金沙江大桥震害分析

金沙江大桥位于川藏公路K434 494处,建成于1964年,桥梁全长259.4m。1989年4月至7月间,在四川省巴塘县境内发生了两次6.7级强烈地震,致使该桥结构受到一定程度的破坏。现将该桥的震害情况作一简要介绍与分析,以供参考。一、桥址基本情况金沙江大桥位于四川省巴塘县与西藏自治区宁静县交界处,此地区属康滇峡谷山区的横断山脉大地貌单元,山峰与河谷海拔高度相差两千多米,地形陡峭,地层褶皱剧烈,断层发育。因河流受横断山控制,流域狭窄,汇水面积仅十八万平方公里。     

内昆线岷江大桥横梁裂纹分析

对内昆线岷江大桥采用空间梁单元建模，计算了岷江大桥在横梁开裂前、开裂后、加固后各种荷栽工况作用下主桁各杆件的内力，重点研究开裂横梁的受力情况，并针对计算结果分析了岷江大桥横梁裂纹产生的主要原因。     

漳州西洋坪大桥钢管混凝土配合比设计与应用

介绍了漳州西洋坪大桥钢管混凝土配合比的设计及工程应用情况。所设计的混凝土流动性好,坍落度损失小,早期强度高,施工可泵性好,无离析、泌水、板结现象,具微膨胀性,实际施工效果良好,各项技术性能指标均符合要求,为类似工程的施工提供了可借鉴的经验。     

岷江流域第一跨屏山岷江大桥成功合龙

<正>2014年9月4日清晨6点,随着最后一方混凝土的浇筑完成,经中铁八局一公司3年时间的努力,岷江流域最大跨度的屏山岷江大桥终于实现成功合龙。屏山岷江大桥位于四川省宜宾市屏山县新县城旁的岷江之上,南北方向纵跨岷江。桥梁全长816.08m,桥面宽度为16.5m,主桥为T形刚构连续梁,桥跨布置为10.04(搭板)+3×30m(北岸引桥)+130.5m(边跨)+235m(主跨)+130.5m(边跨)+7×30m(南岸引桥)+10.04(搭板),其中235m的大桥主跨是岷江流域的第一跨,也是岷江上最长的跨度桥,同时也填补了岷江流域无单跨特大桥的空白。     

犍为岷江大桥换索工程

犍为岷江大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,斜拉索呈扇形分布,全桥由384根斜拉索组成。在运营近lO年后,发现斜拉索PE护套有断裂现象,桥梁线型改变,主塔两柱略有内弯。为保证结构安全,有关部门决定对该桥换索。文中从换索的理论计算、索力测量两方面较为系统地介绍了斜拉桥换索工程中的关键问题,进一步为我国斜拉桥换索工程积累经验。     

徐州市震害预测与减轻震害对策

徐州位于我国东部郯庐地震特的西侧,距郯庐带最大潜在震源(M≥7.5)约100km。受其影响,未来地震烈度可达7度。作为国家重点抗震防灾试点城市之一,于1981年开始编制抗震防灾规划。笔者等于1981～1984年间完成了震害地质区划和震害预测,     

新黄土边坡建筑震害与设计对策

黄土边坡受地震作用土体结构受损,出现震陷液化失稳破坏形成滑坡坍塌,边坡上建筑震害比平地严重,存在局部地形引起的地震动放大现象;属于地震易损土和建筑抗震不利地段;临近边坡的建筑应布置在地震塌滑区外,基础距稳定边坡一定距离,进行大震作用下边坡稳定性验算;采用水平地震放大系数,增大地震作用进行建筑抗震计算,提高边坡稳定评价可靠性和建筑抗震能力。     

犍为岷江大桥换索施工技术

犍为岷江大桥为双塔双索面预应力砼斜拉桥，因斜拉索锈蚀严重，决定更换全桥斜拉索。该文主要介绍了换索设计、施工工艺和施工监控等。     

砌体结构震害分析与防治对策研究

通过对历次地震对砌体震害的调查分析，得出影响震害的主要因素，提出震害防治的对策和设计建议。     

砌体结构震害分析与防治对策研究

本文对多层砖混房屋常见震害进行了分析 ,提出了多层砖房抗震构造的一些改进措施     

钢筋混凝土框架结构建筑的震害与对策分析

详细分析了钢筋混凝土框架结构体系建筑在地震中的破坏特征、破坏机理,并结合我国目前的抗震设防现状和国外发达国家的抗震经验,给出了提高结构抗震能力的措施,对于提高RC框架建筑的抗震性能和减少或避免地震引起的损失具有一定的指导意义。     

抗震设计与震害经验

众所周知,地震工程学之所以成为一门科学,不过仅有近百年的历史.但是自然灾害&&地震的发生,却是与地球形成同时代的.我国历史上记录地震可以追溯到三千多年之前,但是,史书记载的只有地震的时     

桥梁震害与抗震设计

对桥梁震害进行分类,论述减隔震技术的原理及适用条件,从基础、桥台、支座、型钢等角度论述抗震设计方法.     

桥梁震害分析与抗震设计新方法研究

对桥梁的震害机理和破坏形式进行了系统分析,阐述了桥梁抗震设计的研究现状及抗震设计新方法的研究进展,并通过一实例对新旧抗震设计方法进行了对比,指出抗震设计新方法的运用可有效提高桥梁的抗震性能。     

岷江大桥筑岛围堰施工工艺技术研究

岷江大桥主桥有部分桥墩处于河床内,常年水深为2.5m左右,枯水期也不会干涸,但水位会变低。通常在桥梁基础施工中,当桥梁墩、台基础位于地表水位以下时,一般采用围堰施工技术。该文根据项目实际情况及所处的地理环境,总体考虑施工方案和技术要求,对实施工艺技术和注意事项等方面进行了详细梳理总结,旨在为类似项目实施提供参考。实践证明,该项目的工艺技术应用是成功的。     

五通岷江大桥钢梁架设及关键技术

五通岷江特大桥主桥为下弦变桁高双主桁连续钢桁梁桥,跨径布置为(140+224+140)m,主桁采用N型和K型组合桁式。钢梁采用下弦变桁高桁式,结构体系新、技术标准高、架设难度大。采用从两边跨向主跨对称悬臂拼装、跨中合龙技术。边跨钢梁在临时墩上采用半悬臂拼装架设、主跨钢梁采用悬臂架设施工。系统介绍钢梁架设关键技术及主要创新点。     

岷江大桥筑岛围堰施工工艺技术研究

岷江大桥主桥有部分桥墩处于河床内,常年水深为2.5m左右,枯水期也不会干涸,但水位会变低。通常在桥梁基础施工中,当桥梁墩、台基础位于地表水位以下时,一般采用围堰施工技术。该文根据项目实际情况及所处的地理环境,总体考虑施工方案和技术要求,对实施工艺技术和注意事项等方面进行了详细梳理总结,旨在为类似项目实施提供参考。实践证明,该项目的工艺技术应用是成功的。     

多层砌体结构震害分析与防治对策

叙述了多层砖混房作为我国民用建筑的结构类型之一,在历次地震中破坏最为严重的实例.并分析了多层砌体结构造成破坏的原因.提出了有针对性的防治对策.     

地下结构震害与抗震对策

本文对国内外城市地下线形结构(地下管道、地下铁道和隧道等)震害的形式、成因及外部影响因素如地震烈度、场地土条件、埋深、结构构造特点及尺寸等进行了综合分析,并就不同地下线形结构抗震措施的制订发表了见解。