数控车床液压卡盘软爪车削夹具

随着现代制造技术的飞速发展,数控技术的应用越来越普遍,数控车床已成为各机械制造厂家的重要生产设备,在生产中发挥着不可替代的作用。数控车床一般用液压卡盘来夹持工件。液压卡盘通常都配备有未经淬火的卡爪,即所谓软爪。软爪分为内夹和外夹两种形式,卡盘闭合时夹紧工件的软爪为内夹式软爪,卡盘张开时撑紧工件的软爪为外夹式软爪。如图1所示,软爪1是以端面齿槽与卡爪座3定位,通过螺钉和卡爪座中的T型螺母2固定在卡爪座3上。液压卡盘工作时,软爪在卡爪座的带动下,作闭合或张开运动,将工件夹紧或松开。夹持不同工件时,通过改变软爪在卡爪…     

加工"8"字形油槽的专用工装

我公司生产的轮式装载机工作装置中应用了许多轴套,其内表面有“8”字形油槽,油槽的展开图如图1所示。为了提高油槽的加工质量和效率,现介绍一种加工“8”字形油槽的专用工装。图1油槽展开图“8”字形油槽的常规加工方法是利用丝杠带动成形刀具在工件内表面上车削而成的。这种方法虽然简单,但有缺点:①对刀具的行程控制较难,很容易把油槽车出工件端面而造成废品;②对工人操作技能要求较高;③生产效率低。为此,我们根据“8”字形油槽的特点,设计了一种专用工装,如图2所示。该工装由以下几部分组成:卡爪1(需有一通孔,应特别制作)、连接杆2、直…     

高速车削外螺纹快速退刀装置

高速车削外螺纹,尤其是在车削具有阶台的外螺纹时,要求在很短的时间内将车刀退出工件,使操作工人精神上了非常紧张,甚至因车刀来不及退出而碰坏工件和车床。为了解决难度较大的退刀问题,我们设计了如图１所示的比较简单易行的高速车削外螺纹快速退刀装置。使用该装置可消除操作者高速车削外螺纹时的精神紧张状态,提高生产效率２～３倍,确保安全生产。１工作原理使用时,将该装置夹在方刀架上,根据螺纹的有效长度,调整好限位触头１的位置。在车削前,先向后扳动手柄６,推动滑动刀杆１４前移,使定位销２３在弹簧１８的作用下,卡人…     

自动键槽专用划线工具

在机械传动零体中,如齿轮、蜗轮等一般都有键槽,以往都用手工在平板上用高度尺划线,不仅工效低,精度也不高。经过多年的模索和改进,利用废旧的游标卡尺制成内孔键槽专用划线工具,其结构如图１所示;它由左右活动爪、游标尺、定位圆柱和锁紧螺钉等组成。其工作原理如图２所示。图１　内孔键槽划线专用工具结构图１—左活动爪;２—右活动爪;３—游标尺;４—定位圆柱;５—锁紧螺钉图２　内孔键槽专用划线工具工作原理图使用方法如下：１）将左右测量爪之间的距离调整到与键槽宽度的尺寸相一致后旋紧锁紧螺钉;把左右两个定位圆柱放入…     

保证法兰同轴度的花键芯轴

装载机桥、箱用输入（出）法兰的结构基本上大同小异，如图１所示。设计中外圆、止口对渐开线内花键分度圆的同轴度要求较高，工艺难度较大，原因在于：内花键分度圆公差范围大，工装难以准确定位；工艺流程中精车、磨削、抛光均用芯轴且各自均有差异，不同芯轴间很难保证形位公差和尺寸一致。 为此可以考虑以下两种解决方案： 方案一以花键分度圆定位，采用可涨芯轴，结构如图２所示。件１外表面为渐开线花键，内孔为１：２０锥面，两端分别有三个均布的开槽，使用时旋转件３，靠件１涨紧定位。此方案结构简单，操作简便，在法兰加工中得到…     

混凝土泵车搅拌器轴承的改进

我单位使用的ＫＶＭ２８／２６３１型混凝土泵车搅拌器凸缘轴和与之相配的轴套磨损较快,影响了该设备的运行。原搅拌器轴、衬套的润滑、密封结构如图１所示。轴承安装在料斗两端的外侧,一端与液压驱动马达相连,称为驱动侧轴承。另一端是定位轴承,它使搅拌轴轴向定位。搅拌轴由三段组成,带搅拌叶的中段与两侧的凸缘轴用螺栓紧固。两端轴承的径向定位、润滑、密封结构是相同的,由锥形油封,Ｏ形环与凸缘轴轴径构成对料斗内混凝土的密封,通过压注油杯将润滑脂注入锥形油封内侧与相对的轴承座侧面及轴套、凸缘轴轴径形成的腔内,对轴和与…     

套料工艺的应用实例

装载机副车架和副车架支承架之间的调整垫片（图号 ＺＬ５０． １１—９）其毛坯材质为 ＺＱＳｎ６－６－３,使用毛坯尺寸为 φ１１０ Ｘ ２００的铸铜棒,该垫片加工后的外形尺寸如图１所示。原工艺要求：先车端面、外圆,然后车径向槽,最后钻孔形成零件。原工艺造成芯部Φ５１× ２００的材料浪费,而装载机的另一个零件ＺＬ５０．５．１．２－１铜套的毛坯尺寸为Φ３０× １８０,而且材质相同。经技术组和操作者反复讨论,决定把钻孔工序改为车端面环形槽的方法套料形成ＺＬ５０．５．１．２—１铜套的毛坯。原工艺改为：车端面,车外…     

薄板工件车削

薄板工件(厚为3毫米左右)车削的关键是工件的装夹。用普通三爪卡盘夹紧时,若夹紧力不够,则工件很易飞出伤人;夹紧力稍大,则会使工件发生隆起或翘曲变形。下面介绍几种薄板工件的装夹方法,装置简单易行,夹紧稳妥可靠。     

拨叉加工工艺改进

CPCZ叉车拨叉结构如图1,材质为ZG45。原加工工艺:先夹φ38外圆车端面、钻镫φ25_0~(+0.023)孔,车宽度为10_(-0.2)的叉面,然后以φ38端面定位钻攻M10×l螺孔。由于车削工件刚性不足,加工表面光洁度差,且效率低,尤其是12_(0.05)~(0.05)尺寸难保证,造成装配时结合子齿轮不能对中心。根据上述分析,我们将拨叉增加两条加强筋,以提高刚性(见图2)。同时改进了加工工艺,即:在镗孔或钻攻螺孔后,以螺孔定位车削叉面。这样,加工的工艺基准与装配基准重     

自制顶针夹头

我厂在加工定轴时,其数量达万件以上。如果用鸡心夹头进行装夹加工,既浪费工时,又增大了劳动强度。为此我们自制了顶针夹头装置（见图1）,安装在车床主轴内孔中。图１１．莫氏锥柄夹头座２．夹爪３．工件４．轴销５．顶针体６．弹簧７．堵头８．挡块顶针夹头由莫氏锥柄夹头座、顶针体、夹爪（圆周上三爪均布）和弹簧等组成。在加工工件时,将工件的中心孔放入顶针体5的外锥上,再将尾座顶尖顶入另一端中心孔,并施加轴向推力使顶针体5后移,夹爪2即可自动夹紧工件。当卸下工件时,只要松开尾座顶尖,在弹簧6的作用下即可将工件自动顶出…     

钢筋保护层预制垫块的制作

ＧＢＪ１０ -８９《混凝土结构设计规范》第６．１．３条和ＧＢ５０２０４ -９２《混凝土结构工程施工及验收规范》第３．５．７条对受力钢筋的混凝土保护层最小厚度都做出了明确的规定。其中设置预制垫块是控制钢筋保护层厚度的有效方法。那么 ,应怎样制作垫块才能保证其工程质量呢？１．几何形体包括几何尺寸和埋设绑丝 ,如图１所示。ｃ为钢筋保护层厚度 ,半圆槽可放钢筋 ,考虑其通用性取ｄ＝２５ｍｍ ,ｈ为垫块高度 ,ｈ＝１２．５ +ｃ ,绑扎丝采用２０号铁丝 ,紧靠凹槽预埋于垫块内。２．材料及强度要求采用与构件混凝土相同强度等级的细…     

超高度超荷载外墙钢管脚手架的搭设

杭州市中大花园公建３号楼 ,２８层 ,总高９９．５ｍ ,标准层高３．２ｍ ,建筑面积２６１３０ｍ２。外墙饰面原设计为涂料 ,主体封顶后改为悬挂式花岗石饰面。由于工期紧 ,决定利用现场已有钢管材料 ,搭设超高脚手架。１超高脚手架的搭设１．１立面搭设东面 :从室外地面起搭至第２６层 ,即 -０．６００ｍ～８１．４００ｍ ,总高８２ｍ ;如图１所示。南、西、北三面由于有４层裙房 ,故外架从裙房屋面（５层楼面）搭至第２６层 ,即１４．２００～８１．４００ｍ ,总高６７．２ｍ ,５层楼面结构未经加固处理 ,如图２所示。１．２基本尺寸双排脚…     

用尼龙板车制挡环

用尼龙棒或尼龙套车制O型胶圈挡环,由于大直径的尼龙棒或套难于购买,直接影响机修任务。若用尼龙板车制挡环,则容易解决。如附图所示,其工艺如下。用压套3将尼龙板2压在卡盘1上,再用顶尖顶紧压套(或用螺栓从尼龙板中心孔将尼龙板拉压在卡盘上)。卡好后,先车削挡环5外径A面,再按挡环厚度切片,在面B上按厚度公差车平,最后车挡环内孔C面。我们照此法车制液压起重机回转接头挡环,效果好。省料及时。     

钻中心孔不停车夹具

我厂加工的定位轴D=20-0.02mm,L=100±0.05mm。由于数量较大,在车床上用三爪卡盘装夹工件后钻中心孔每次装卸浪费了大量的工时,为此我们制作了钻中心孔不停车夹具（见图1）,其结构和特点如下：（1）内套筒8和弹簧3装入外套筒7组成为一体,注意内外套筒之间的间隙应在0.03mm以内,不宜过大。（2）复合中心钻2(60°,GR35-60)夹持在三爪卡盘上,注意要进行校正,不允许有过大跳动,可套入内套筒8孔中,藉外套筒杆9紧固在车床刀架上使用。（3）工件5定长后,放入内套筒8的锥孔内,并移动车床尾座内顶针6把工件向前推,因弹簧受压迫使内套筒…     

薄壁件拉深切边模

在冲压生产中,经常遇到无凸缘薄壁件的拉深加工。如果薄壁件形状较为复杂,在冲模设计中就要解决两个主要问题：（１）因出料要求凹模不能采用整体形状;但由于工件形状复杂,凹模需整体加工,这个矛盾在设计中应予考虑。（２）由于拉深件下料时要留出修边量,故在拉深后应有切边工序。无论在车床上用专用夹具加工还是留修边量后磨削加工,都存在效率低、易破坏工件外形等问题。我厂生产的ＹＪＨ２５６液力变矩器泵轮外环（见图１）,就属于此种类型零件。为适应生产需要,设计了如图２所示的拉深模具。工作原理：（１）顶杆２推出压料板３…     

坡形檐结构施工

施工中经常遇到如图１所示的坡形檐结构 ,其上面通常铺波形瓦或琉璃瓦。这种檐的内部三角空间工作面狭小 ,不便支模 ,更不易拆模。可采用以下两种方法施工。一、现场预制法按设计配筋做成４０ｃｍ宽的混凝土板 ,厚度不变 ,板两端上下预留一定长度 ,用细石混凝土预制 ,养护到期备用。施工时直接把该板安装到所需位置 ,两端用高强度等级混凝土按图２所示补足即可。二、不拆底模法选用长度合适、厚３ｃｍ的木条 ,上面钉三合板 ,长度依檐长需要确定 ,木条间距为８０～１００ｃｍ。施工时把该木板安装到现浇檐板需支底模位置 ,作为板底 ,其木条中…     

大环形工件圆周等分划线工具

在机加工车间,经常会碰到在大直径的已加工环形工件上划同心圆且等分的问题。本文介绍一种构造简单的划线工具。 如图１所示,工具的两边装有滚珠轴承５,划线时两个滚珠轴承在工件３的内孔或外圆上滚动。活动划针４用紧定螺钉２固定,划针４的尖端上焊有硬质合金头。 使用时,将两个滚珠轴承紧紧地贴在工件３的环形表面上（内外圆均可）,并调整活动划针４,至针尖落在所需位置时,由定位螺钉８将其锁紧;再平稳移动划线工具,划针尖便在工件的端面上划出所需要的圆弧线。必须指出,两轴承应始终紧贴在已加工的圆柱表面上。 圆弧线划出来…     

采用渐开线碟形弹簧片定位心轴加工外齿

在加工如图1所示的一些既有渐开线花键孔、又有外齿的工件时,由于外圆与内孔之间具有较高的形位公差要求,当磨削外圆或滚外齿时,需要以工件已加工过的渐开线花键孔为基准,采用定位心轴对工件进行定位装夹后再进行加工,此时如果采用普通心轴,若心轴与工件之间的配合间隙较小,则工件在心轴上的安装比较困难;     

LG230斗杆与铲斗连接结构改进

我公司生产的LG 2 30挖掘机斗杆与铲斗连接是参照利渤海尔R92 4设计的 ,结构如图 1所示 ,其密封采用端面防尘圈。铲斗与斗杆间的端面间隙、铲斗内档、斗杆前头外档及防尘圈厚度构成尺寸链 ,由尺寸链计算端面间隙为 2 3～ 4 8mm ,挖掘机在左右回转时铲斗会出现窜动现象 ,造成密封不严 ,致使轴和轴套早期磨损。1 斗杆　 2 油管　 3 轴套　 4 销轴5 内侧端盘 (与件 8焊接 ) 6 防尘圈7 斗杆前头 (与件 1焊接 )　 8 铲斗图 11　原斗杆与铲斗连接结构的缺陷原结构采用端面防尘圈 ,端面间隙不能调整。若加调整垫片虽可调整端面间隙 ,但由于…     

自动车削内外球面的工艺装置

普通车床在半球面或大于半球面的零件加工中，用常规的加工方法，如用样板刀或手动车削球面，很难保证工件的尺寸精度和表面粗糙度。笔者在指导实习生车削大批量铸钢内外圆球密封件时，设计并使用了如图1所示的工艺装置，成功地解决了上述难题。为了简化本装配图的画法,支撑件1和紧固螺钉2在安装时，应转动90°，其它部件位置不变。支撑件1安装在机床跟刀架的螺孔位置上，两螺孔的中心距可根据不同型号的车床进行确定。车床刀架16压紧齿条15，齿条长度要大于外齿圈分度圆展开长度的一半，齿条的齿顶线应与车床的纵向中心图１1.支撑件2.紧固…