新型镀铝保温隔热材料

<正> 新型镀铝保温隔热材料于本世纪七十年代末问世,仅仅几年的时间,在国内外就得到非常广泛的应用。它应用于航天工程(人造卫星、运载火箭上用作超低温多层反射绝热材料)、航空工程(飞行员防冻衣,在零下35℃低温下试穿8小时,飞行员安然无恙,亦无皮肤冻伤现象)、低温工程(液氮液氧等设备和管道的保冷、冷库和冰箱保冷)、军需设备(坦克车和装甲车壳和发动机的隔热)、建筑     

低温管道保冷层厚度影响因素分析

采用最大允许冷损失量公式计算低温管道保冷层厚度,通过分析环境温度与相对湿度对保冷层厚度的影响,结合实际建设经验,提出低温管道保冷层厚度选择的较优原则。     

南方LNG低温管道保冷层厚度计算的分析

目前在中国南方地区远离天然气长输管线的县城,几乎全部都采用投资建设LNG(液化天然气)气化站,然后通过LNG槽车把LNG运送到LNG气化站,然后经气化后经管道输送到各燃气用户。由于LNG是低温储藏,因此在气化前LNG低温管道需要进行保冷设计。保冷厚度的大小对工艺管道的正常运行起到重要的作用。通过对几种保冷层厚度计算方法的分析,并通过举例说明,对LNG低温管道保冷层厚度的计算方法进行阐述。     

采用复合强热材料进行保冷

采用复合强热材料进行保冷北京化工二厂动计科陈增福１９９２年我厂利用停产检修的机会，投资１５万元，对冷冻站的部分设备及管道的保冷结构进行了技术改造。现将改造前、后的保冷效果进行技术经济分析。一、概况我厂冷冻站有０℃、—１５℃、—３２℃冷冻盐水共三个系统...     

蒸汽管道的热经济设计方法探讨

本文应用一有效能的概念，对供热管道在输送蒸汽过程中的损失计算方法进行了探讨，给出了对于一定流量的蒸汽用不同管径的管道输送时损失率及热损失率的变化趋势。从损失的角度出发，对蒸汽管道的运行费用作了初步的经济分析，提出了优化蒸汽管道设计的方法，以进一步指导工程设计。     

二氧化碳管道输送技术研究进展

目前二氧化碳驱强化采油技术成为二氧化碳封存的最佳选择,而管道输送则以其输送量大、输送距离远而成为二氧化碳远距离输送最经济、最便捷的途径。与汽车槽车输送、铁路槽车输送、船舶输送等其他运输方式相比,管道输送的优点是成本最低,操作最方便,输送安全性最高,适用于远距离和大量二氧化碳的输送;缺点是只适用于固定地点之间的输送,初始投资较大,而且需要特别注意管道的腐蚀及泄漏问题。在二氧化碳输送管道建设之前,首先需要了解二氧化碳在不同状态下的基本特性。根据输送二氧化碳介质的不同相态,管道输送可分为气态输送、一般液态输送、密相输送和超临界输送。对于二氧化碳远距离输送,密相输送和超临界输送是相对较为合理的输送方式,超临界输送方式的技术性和经济性明显优于其他方式,在投资上超临界输送略高于密相输送,但相差不大,而液相和气相输送的投资则远远超过前两者。在人口密集的地方,首先要考虑安全性,因而往往采用气相输送。     

氢气管输技术研究进展

利用现有“全国一张网”的天然气管道设施,将氢气掺入天然气管道输送,可有效解决中国氢气规模化输送难题。该文综述目前关于氢气管道输送的研究成果,总结氢气管道建设现状;分析输氢工艺安全性,阐述管线泄漏的危害性及防护措施,分别讨论高压输送管道、中低压配送管道和管道焊缝的相容性;归纳目前的燃气互换性方法及设备适应性。指出了目前氢气管输面临的问题：掺氢比例等参数对氢气渗透、聚集、泄漏、喷射火灾等安全问题的影响尚不明确;氢气与典型管材的相容性研究不足;缺少纯氢和掺氢管道输送技术相关标准规范体系。     

压水堆核电机组饱和蒸汽管道疏水量计算模型

蒸汽输送管道疏水系统对核电机组运行的经济性和安全性起着至关重要的作用,本文针对大型压水堆核电机组饱和蒸汽管道,建立饱和蒸汽输送管道疏水量计算的数学模型,以国内某引进型大型压水堆核电机组为例,计算出主要蒸汽管道的启动疏水量和经常疏水量,结果表明核电机组蒸汽输送管道经常疏水量不可忽略,须同时针对启动疏水和经常疏水拟定疏水系统。     

低输量热油管道间歇输送经济性运行模式研究

随着油田老化和原油产量逐渐降低,原油管道正在面临低输量运行的困扰。对于低输量热油管道常用的正反输和间歇输送的动力费用和燃料费用分别建立模型,对比分析了相同日输量条件下,正反输送和间歇输送的经济性。研究认为在条件允许的情况下对低输量热油管道采用间歇输送或部分季节采用间歇输送运行方式,具有很好的经济效益和社会效益。     

低温液体储存容器的定期检验

低温液体储存容器是指用于存储液氧、液氮、液氩等低温液体的压力容器。其分为真空粉末绝热型和常压粉末绝热型，利用低热导率的粉末、纤维或泡沫材料来减少热量传人。分两种形式：一种是在大气压下应用普通粉末绝热（堆积绝热），绝热层较厚，并充人干燥氮气维持正压，     

管道热输原油过程的(火用)传递分析

在求解热油管道温度场、压力场的基础上,给出了其包括压Yong、压Yong流密度、压Yong传递系数及其常影响因子在内的Yong传递分析指标。对大庆油田某热油管道的应用数值模拟表明：Yong传递分析不仅可对管道输送过程主导势场Yong传递的时空变化规律进行描述,对温度场、压力场二基本势场的协同作用机制作以合理解释,还提出了诸如增大压力可有效提高输油管道的压Yong传递系数等改进输送过程的技术途径。     

国内

国务院安委会：开展油气管道隐患治理攻坚战 国务院安委会近日发出深入开展油气输送管道隐患整治攻坚战的通知,要求加快隐患整治进度,争取利用3年左右时间,完成全部隐患整治工作。通知称,目前,隐患整改的进度比较缓慢。同时,破坏损害油气输送管道及其附属设施的现象仍然十分严重,管道周边乱建乱挖乱钻及老旧管道腐蚀问题非常突出,油气输送管道事故呈现多发势头。     

砂光粉尘在链条炉中的辅助燃烧

介绍了砂光粉尘作为辅助燃料在链条炉中的应用，并对其配风量、输送系统、管道吹灰等设计细节作了相应的介绍。     

东海油气资源早期开发中采用海底管道输送天然气的经济性

一、问题的提出海上油气田所产原油的输送,可用船运或海底管道输送,而所产天然气的输送,几乎都用海底管道输送。海底管道输送天然气始于1947年的墨西哥湾,60～70年代盛行于英国北海,技术成熟,运行方便可靠,运行费低,具有管输技术所有的优点。但投资高昂,尤其是海底铺设,更使人望而生畏。因此,在     

聚氨酯直埋保温新技术应用综述

<正> 1前言目前,许多国家,如德国、日本、苏联、美国、中国等都在积极地进行输冷管道保冷结构及隔热、防潮材料的研究。输冷管道的隔热材料,必须具有导热系数小和耐水性能强的典型特征。为达到此目的,人们采用特殊的化学工艺,在能发泡的材料中造成"静止气体"的热传导条件,     

投产时温度对气液两相流管道输送的影响

为研究投产时入口流体温度、环境温度对气液两相流管道输送的影响,采用OLGA多相流数值模拟软件,建立外输管道传热模型,得到投产初期不同输送温度下管道末端段塞流捕集器的油气处理量;分析了季节因素导致的地温差异对气液两相流管道输送的影响;得到由于温度差异导致的管道内压力、总积液量、气液两相体积流量的变化。在相同输送条件下流体温度越低管道末端分离出的液相体积流量越大,管道内的总积液量也越大;相反,随着流体温度的升高,管道末端分离出的液量逐渐减少,管道内的总积液量也减少。     

低浓度瓦斯安全输送和利用标准颁布

<正>日前,国家安全生产监督管理总局颁布煤矿用非金属瓦斯输送管材安全技术条件、瓦斯管道输送自动阻爆装置技术条件、煤矿低浓度瓦斯管道输送安全保障系统设计规范、煤矿低浓度瓦斯与细水雾混合安全输送装备技术规范等10项低浓度瓦斯输送和利用安全生产行业标准,自2010年7月1日起施行。     

利用模型试验台研究管道输送阻力特性

随着管道输送固体物料的广泛应用,水力输送技术的研究越来越受到重视。本文介绍了一台操作简便、自动化程度高的模型试验台,并利用该试验台对管道输送中阻力损失特性进行研究。     

变倾角管道气力输送阻力特性研究

在变倾角管道气力输送试验装置中,对平均粒径相同（d=2 mm）、密度不同的空心玻璃珠和小米进行了气力输送试验,研究了气固两相流动在不同倾角管路中的阻力特性,着重分析了表观气速变化、管道倾斜角度和输送固气质量比的变化对气固两相管道流动压力损失的影响。结果表明,固气质量比、输送管道的倾斜角度及空气表观气速的变化对输送管道单位长度上的压差都有较大影响;而固相颗粒物性的变化对其结果也有一定的影响。     

电厂蒸汽长距离供热分析

随着经济的快速发展,供热市场潜力巨大,且多以稳定的生产工艺热负荷为主.但电厂与热用户之间的距离相对较远,国家现行的供热相关标准已经不能满足工业快速发展的现状,所以迫切需要解决长距离供热问题.通过数值计算得到管道内部蒸汽流动时压力和温度随长度的变化关系,然后利用计算机编程计算出机组在不同抽汽参数和输送管径下的供热距离并进...