YJX型斜巷架空乘人装置的研究与应用

在岩石下山的掘进巷道中,利用内齿轮调度绞车和托绳轮组成往复式简易架空乘人装置．调度绞车改造的无极绳绞车安装在上车场变坡点,托绳轮固定在巷道肩窝处,主钢丝绳(工作边)绕在托绳轮的上方,副绳通过尾部的导向轮绕在巷道帮的导绳轮上,乘人座椅挂在主钢丝绳上,座椅前、后两个位置可以定向,通过钢丝绳带动乘人座椅实现区段往返运行,达到载人的目的。在上下人区段安设限位保护装置,无极绳绞车与轨道运输绞车装有电气闭锁装置,确保安全运送人员,架空乘人装置可以随掘进巷道的延深而向下延长。     

矿井无极绳绞车压绳装置改进及其应用

为避免无极绳绞车钢丝绳弹出、脱绳事件的发生,对传统压绳装置受力情况进行分析,并对传统压绳装置进行改进,利用两组跑道轮代替传统的转轴,将压绳方式由原来的斜弹压绳方式改造成平推压绳。技术改造后,钢丝绳脱绳、弹出事件大大降低,保证了矿井安全生产。     

无极绳牵引车在起伏巷道下导绳方式的设计

随着无极绳连续牵引车的应用越来越广,在连续巷道起伏条件下钢丝绳容易产生飘绳现象。目前采用的压绳轮装置通常为两轮压绳,且压绳轮设计存在缺陷,控制钢丝绳上弹方向力不够是造成飘绳的主要原因。研究设计新型压绳装置,并对绳轮组进行有效的组合,解决了这个技术难题。     

霄云矿钢丝绳加油装置获国家专利

正霄云煤矿"动态追踪式绞车钢丝绳自动加油回油一体装置"获实用新型专利证书。该装置的工作原理是当绞车开关启动时,随着滚筒收放钢丝绳,穿过导轮的绝缘绳带动其旋转,导绳轮随着钢丝绳的左右移动在圆轴滑道上左右移动,卡在导绳轮两则的固定板带动游动轮跟随导绳轮在方形滑道上左右移动,从而实现注油管随钢丝绳的移动而移动。无论钢丝绳处于什么位置,当开关启动后,储油箱的油从油管流     

用圆钢丝绳作平衡尾绳

主井绞车过去多采用扁钢丝绳作平衡尾绳,由于扁钢丝绳的寿命短、成本高,近年来,国内外已采用圆钢丝绳作摩擦轮绞车的平衡尾绳。但是圆尾绳在绞车运行过程中,常发生自身扭结成麻花状,并导致绞车不能安全运行。为了解决尾绳在运行中扭成“麻花”,采用了一种尾绳连接回转装置并取得了良好的效果。回转装置见图1与2。主井绞车重尾绳是用两条φ37(6×37)交叉捻着的普通钢丝绳。尾绳的两端借助悬挂装置自由地悬挂在箕斗的底部,在井     

无导向轮塔式提升机钢丝绳滑移量测定解决方案

对多绳提升,钢丝绳的滑绳是一个很重要的安全问题,因此,钢丝绳的滑动实时在线监测也是多绳提升一个必不可少的安全要点,但对于无导向轮的塔式提升机来说,由于没有天轮或导向轮,测定钢丝绳速度的编码器无法安装,因此,存在技术困难。提出了采用罐笼上废弃的滚轮用于测定钢丝绳滑移量的技术解决方案,并对该方案从理论上进行了一些分析、论述。     

多绳提升机钢丝绳张力动态测试调整研究

为解决矿井多绳摩擦式提升机钢丝绳张力不平衡问题，利用压轮推进机构间接测量多绳提升机钢丝绳张力的原理，确定了多绳摩擦提升机钢丝绳张力动态测试装置及钢丝绳张力差调整方法。     

矿用卡轨车气动压绳梁的设计

为了解决无极绳牵引卡轨车在使用过程中压绳轮磨损导致的跳绳现象,本文基于部分矿区采用的人工拆除和安装压绳滑轮来防止跳绳的操作步骤,设计开发了一种气动压绳梁装置。该装置通过气动系统与压绳梁结构之间的装置联动,利用气缸的气动力实现压绳梁对于钢丝绳的压紧和放松,再由另外一个气缸完成销子的插拔,从而完成一个工作循环。该装置的使用,可以取代原本涉及人工的部分,提高生产工作的安全保障以及生产效率,在同类型的各个矿区中都可以进行推广使用。     

顺槽连续牵引车填补国内空白

兖州矿业 (集团 )公司机械制修厂和济宁二号煤矿共同研制的“ＳＱ— 12 0 0型顺槽连续牵引车” ,填补了国内的空白 ,是一种非常经济、实用的新型高效辅助运输设备 ,已经由专家通过了技术鉴定。顺槽连续牵引车主要由无极绳绞车、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮和托绳轮等组成。张紧装置为重锤式 ,包括框架、张紧绳轮、动滑轮组、转向轮和配重等。由于用于双向运输 ,所以系统中设有 2套张紧装置。梭车用来牵引矿车、平板车、材料车等车辆 ,具有固定钢丝绳和储存钢丝绳的功能。在运行线路中安装的压绳轮和托绳轮 ,使底绳始终接近于轨面 ,而且全…     

多绳提升钢丝绳张力智能测试装置的研究与应用

本装置采用“压轮—力电转换器—推进机构”,将钢丝绳张力信号转变为电信号,然后根据电信号与钢丝绳张力相关的原理, 分析电信号变化规律, 从而达到掌握钢丝绳张力动态特征的目的。文中介绍了本装置进行多绳提升钢丝绳张力不平衡故障诊断及调整量预测的理论依据和计算方法。     

摩擦轮提升机主钢丝绳窜绳办法

根据五阳矿多次对摩擦轮提升机主钢丝绳窜绳的实际情况 ,为摩擦轮提升机主钢丝绳提供一种可靠的窜绳办法 ,为其需要窜绳的提升机安全窜绳提供借鉴。     

煤矿用架空乘人装置在非专用巷道中的应用

通过电动机带动减速机上的摩擦轮作为驱动装置,采用架空的无极绳作为牵引承载,钢丝绳主要靠尾部张紧装置进行张紧,沿途依托绳轮支撑,以维持钢丝绳在托轮间的饶度和张力。抱索器将乘人吊椅与钢丝绳连接并随之做循环运行,从而实现运送人员的目的。     

多绳缠绕式提升机钢丝绳不同步问题及解决方案

介绍了多绳缠绕式提升机的原理、钢丝绳不同步问题以及不同步造成的后果;从钢丝绳直径差异、两缠绳区缠绕直径的差异、钢丝绳弹性模量差异以及错误缠绕导致的误差等几个方面,阐述了钢丝绳不同步的原因及其计算方法;提出了在容器上方安装补偿轮装置、采用浮动天轮以及钢丝绳张力自动平衡装置等提升钢丝绳不同步的解决方案,指出了各个方案的注意事项。     

多绳提升系统中钢丝绳张力的控制

引言多绳提升系统需要解决的一个问题是各根钢丝绳受力不等的均衡问题。对于某一个多绳提升装置,它的各根钢丝绳的永久伸长量,安裝长度和弹性伸长率是不完全相等的。摩擦轮各绳槽的有效直径也是有差异的。这四个方面是造成提升过程中各根钢丝绳受力不等的主要原因。     

新型架空乘人装置的设计与应用

介绍了张双楼煤矿在西二七煤下山安装应用JKZ-30架空乘人装置的情况,并结合巷道实际在变坡点处增设托轮和压轮,在托轮架和压轮上增设防掉绳装置,安全性能大为提高。     

松绳保护装置

<正> 本装置是用来保护单绳双容器提升机容器卡在井筒任一点而引起松绳危险的,在松绳的同时,可在运行的罐笼中沿监视钢丝绳向提升机司机发出松绳危险信号。此装置既可用于深度300m,工作间断面2.1m~2的竖井,也可用于深度500m 以上、工作间断面3m~2以上的竖井。此装置系由张力传感器和监视钢丝绳组成。张力传感器安装在矿井提升机的井架上,绳轮1和2固定在井架上的一个金属架上(见图),而装有配重4的绳轮3则安装在导轨5上。绳轮上备有监视钢丝绳6(绳径4～10mm),其两端分别连接到各自的     

多绳提升容器悬挂装置的完善

多绳提升容器的悬挂装置要符合下面几点要求:保证设备维护人员通过定期地调整悬挂装置能抵销钢丝绳自然伸长量;或是在探测到提升容器上面的,断裂钢丝的不许可数量时,悬挂装置应能补偿其缩短量;要使悬挂装置能自动平均分配给各个钢丝绳终端负荷.由于钢丝绳不一样长、在允许的范围内钢丝绳直径不等、弹性不同、以及在提升过程中的拉伸、带村的摩擦轮绳槽缠绳直径不等造成钢丝绳张力不等,所有这些都会使提升钢丝绳终端负荷不平衡.此外,还应使每个悬挂装置与提升容器的固定点不少于两点.     

钢丝绳牵引带式输送机防倒转制动装置设计研究

通过对钢丝绳牵引带式输送机断绳事故以及常用断绳制动装置的调研,总结断绳事故的危害和现象以及常用断绳制动装置的优缺点,设计了防止输送机断绳后倒转事故发生的液压泵站控制的钢丝绳制动装置。该装置具有结构简单、安全可靠、适应性强、承受能力大和制动效率高,并且在安全运输时不影响输送机的正常运行,不滑绳、不伤绳等优点,解决了输送机断绳后不能及时控制而造成的安全事故问题。     

多绳摩擦式提升机钢丝绳张力在线监测系统

针对矿井实际工况提出了一种多绳摩擦式提升机钢丝绳张力在线监测方案,该方案通过安装在多绳摩擦式提升机钢丝绳张力自动平衡装置上的油压传感器、安装在箕斗上的油压传感器数据采集装置、无线通信模块、箕斗行程测量装置和LabVIEW上位机实现多绳摩擦式提升机钢丝绳张力的在线监测,对超载和张力差过大等提升故障进行报警,保障提升机的安全运行。     

调度绞车链式排绳装置的运动仿真

介绍了一种基于链传动机构的排绳装置,分别对钢丝绳在卷筒上的往复运动和排绳装置上导绳轮的往复运动建立运动关系模型,利用MatLab软件对该排绳装置进行运动仿真分析,得出几种可行性的方案及最优方案。