深冷处理对ZL201铝合金短时时效析出的影响

研究了固溶后深冷处理48h,在60℃、95℃、130℃、160℃、190℃、220℃短时保温时效的ZL201铝合金试样的性能和组织.测定深冷与未深冷两类试样的时效硬化曲线,采用热分析、金相和透射电子显微镜等手段研究深冷处理对ZL201铝合金短时时效析出的影响.结果表明,在短时时效条件下,深冷处理试样的硬度值高于未深冷处理试样的;深冷处理试样的GP区析出温度低于未深冷处理试样的;深冷处理促进时效过程的发展,尤其对GP区的影响较大.     

Ti(C,N)-Al_2O_3复合涂层深冷处理的微观组织及力学性能

对YBM253涂层硬质合金进行了-196℃下不同时间(0、24、30、36、48 h)的深冷处理,利用掠入射X射线衍射方法分析了不同深冷时间下Ti(C,N)-Al_2O_3涂层的相结构变化,通过扫描电子显微镜(SEM)观察了不同深冷时间涂层的断口形貌,并且对不同深冷时间的试样进行了硬度和膜基结合力的检测和分析。结果表明:深冷处理对试样的硬度和膜基结合力都有一定的影响,30 h是深冷处理最佳的工艺时间,可获得最佳的综合力学性能。其性能变化的主要原因是经过深冷处理Ti(C,N)-Al_2O_3涂层产生了亚稳相κ-Al_2O_3与稳定相α-Al_2O_3之间的转变,深冷处理会导致不同热膨胀系数的基体和涂层产生内应力的变化。     

Ti（C,N）-Al2O3复合涂层深冷处理的微观组织及力学性能

对YBM253涂层硬质合金进行了-196℃下不同时间（0、24、30、36、48 h）的深冷处理,利用掠入射X射线衍射方法分析了不同深冷时间下Ti（C,N）-Al₂O₃涂层的相结构变化,通过扫描电子显微镜（SEM）观察了不同深冷时间涂层的断口形貌,并且对不同深冷时间的试样进行了硬度和膜基结合力的检测和分析。结果表明:深冷处理对试样的硬度和膜基结合力都有一定的影响,30 h是深冷处理最佳的工艺时间,可获得最佳的综合力学性能。其性能变化的主要原因是经过深冷处理Ti（C,N）-Al₂O₃涂层产生了亚稳相κ-Al₂O₃与稳定相α-Al₂O₃之间的转变,深冷处理会导致不同热膨胀系数的基体和涂层产生内应力的变化。 更多还原     

深冷处理对Cr12钢力学性能的影响

本文对Ｃｒ１２钢深处理后力学性能变化做了研究，试验结果表明，深冷处理可以不同地提高Ｃｒ１２钢的硬度与耐磨性，而Ｃｒ１２钢淬火回火后再进行深冷处理可使冲击韧性提高，同时，淬火加热温度对深冷处理效果亦会产生影响。     

磨鞋铸造碳化钨铁基复合材料堆焊层强化技术

依据磨鞋硬质合金堆焊层断裂、磨损及剥落的失效形式,自制4种堆焊焊条并对铸造碳化钨堆焊层进行淬火或淬火 深冷处理.试验证实自制焊条碳化钨和管皮重量比直接影响到抗冲击磨损性能及碳化钨的剥落.碳化钨和管皮重量比恰当,堆焊层硬质相的阴影效应和基体、粘结相对硬质相支撑效应的相互作用是提高抗冲击磨损的原因.淬火及淬火 深冷处理磨鞋堆焊层,其抗冲击磨损性能比铸造碳化钨堆焊层分别提高17.4%和43.0%.组织分析表明深冷处理对堆焊层硬质相影响不大,其组织仍为η M6C M23C6 M7C3.其粘结相成分、形态、分布的变化是深冷处理提高抗冲击磨损性能的原因.     

深冷处理消除7050铝合金残余应力的研究

提出了一种被称为“反淬火法”的深冷处理新工艺，将铝合金构件浸入液氮中深冷后，采用一种特制的QCW—01型有机介质进行“反淬火”，从而消除7050铝合金的残余应力．探讨了深冷处理工艺路线与工艺参数对应力消除效果与机械性能的影响．采用x射线衍射法测定应力消除前后铝合金试样的残余应力，利用电导率涡流检测技术与拉伸试验相结合的方法来评价铝合金深冷处理后的抗应力腐蚀性与机械性能等质量指标．得到了在兼顾满足机械性能要求前提下取得最佳应力消除效果的深冷处理工艺．经实验证实，在该深冷处理中采用QCW—01型有机介质的残余应力消除率达到58％，远远高于采用沸水急热的传统深冷处理工艺的应力消除率．     

三牙轮钻头硬质合金堆焊层微观组织分析

研究了WC－Co、铸造碳化钨硬质合金的淬火及深冷处理等热处理工艺，分析了WC－Co、铸造碳化钨硬质合金的金相组织，分析了WC－Co、铸造碳化钨硬质合金淬火和深冷处理提高性能的原因。研究了淬火和深冷处理提高性能的机理。结果证实WC－Co硬质合金金相组织为γ′和M7C3、M6C、M23C6型化合物，铸造碳化钨硬质合金金相组织为η和M7C3、M6C、M23C6型化合物。淬火及深冷处理能强化粘接相，改善合金组织结构和微观结构。     

深冷处理对铝合金薄板冲剪成形性能的影响

对原态6061铝合金薄板进行了退火和深冷处理,通过拉伸、硬度和冲剪等实验,分析了退火和深冷处理对材料性能的影响。结果表明:采用均匀化退火加不同深冷处理的方法可改善断面光洁度,减小毛刺发生或降低毛刺高度;随着深冷时间增加,强度总体降低,而塑性总体增强,从深冷状态返回室温后强度有所回升,毛刺发生率降低且光亮带先增后减;深冷处理8h后保持深冷状态在线冲剪所得断面质量(塌角、光亮带以及毛刺)综合性能最好,若以降低毛刺高度为主要目标,则8h深冷后返回室温冲剪效果较佳。     

深冷处理对W4Mo3Cr4VSi钻头耐磨性的影响

刀具深冷处理可以以较低成本改善贵重工模具材料的显微组织,提高其机械性能．本文结合具体的高速钢刀具材料进行了深冷处理试验,并对其做了大量的对比分析,研究了高速钢钻头显微组织及耐磨性的变化．结果表明,深冷处理可以改变高速钢钻头的显微组织结构,提高刀具的硬度,增强刀具的耐磨损性能．     

深冷处理下铝和铝合金的晶粒转动

以80K,47～60h条件下,对1～8系12种铝合金进行了深冷处理。通过研究发现,长时间的深冷处理可以使铝和铝合金的XRD衍射峰值的强弱发生明显的变化,即深冷处理使铝和铝合金晶粒发生了转动,出现了择优取向即织构现象。为了进一步证实这种现象,对深冷处理前后的高纯电容铝箔进行了面密度扫描,并计算了各（HKL）晶面的轴密度ρ（HKL）和晶面占参与衍射的晶面总数的比A（HKL）。此外,对深冷处理下铝和铝合金发生晶粒转动的机理进行了讨论。结果表明,从高纯电容铝箔轧制材和工业纯铝（1230合金）的挤压材深冷处理后的衍射峰值增强并非一同衍射晶面,可以认为深冷处理引起的择优取向不仅取决于铝合金的成分,还与加工工艺有关。     

碳纳米管耐磨改性MC尼龙及磨耗机理

采用阴离子聚合法制备碳纳米管/MC尼龙复合材料,对其摩擦磨损性能行研究.用扫描电子显微镜观察分析试样磨损表面的形貌,分析磨耗机理.实验结果表明:碳纳米管加入量越多,摩擦系数越小;在磨损时间相同的情况下,碳纳米管加入量为0.3%时,磨耗指数最小;磨损时间较长试样的磨耗指数比磨损时间少的试样磨耗指数小.磨损时间较少时,主要发生粘着磨损;当磨损时间较长时,主要发生磨粒磨损.在有载荷条件下磨损比较严重,这种情况下发生的是粘着磨损和磨粒磨损.在无载荷条件下主要发生的是粘着磨损.在耐磨性提高的同时,力学性能也得到一定的提高.     

高速钢强韧化深冷处理研究

研究了深冷处理对高速钢力学性能及高速钢刀具使用寿命的影响．实验结果表明，深冷处理可明显改善高速钢的红硬性、强度和韧性，刀具的使用寿命显著提高．     

基于Fluent大型液氮深冷处理设备仿真分析

随着航天、机械等领域的飞速发展,超大尺寸工件的深冷处理需求日益突出,为弥补超大型液氮深冷处理设备在设计计算方面的空白,基于流体仿真软件Fluent对超大型液氮深冷设备进行仿真设计与分析。将深冷设备箱体、风扇、工件等整体建模,采用离散相模型模拟液氮喷雾和汽化过程,通过组分输运模型模拟气体热交换过程,通过流固热耦合分析模拟气体与工件的对流传热过程。基于上述分析方法,对在研的大型深冷设备开展分析,结果表明：设备内流场和温度场分布合理,低温氮气能够稳定覆盖整个箱体,箱内环境温度均匀,工件温度下降速率稳定,箱体设计较为合理。本文提出的分析方法可为液氮深冷及其他相关领域设备的研发设计提供有效参考。     

高速钢强韧性深冷处理研究

研究了深冷处理对高速钢力学性能及高速钢刀具使用寿命的影响。实验结果表明，深冷处理可明显改善高速钢的红硬性、强度的韧性，刀具的使用寿命显著提高。     

回火温度对高Cr铸铁衬板组织结构与力学性能的影响

主要对比了高Cr铸铁热处理工艺中的不同回火温度的影响,对经过热处理后的高Cr铸铁试样进行硬度及腐蚀磨料磨损试验,并比对观察试样表面形貌,分析探讨了回火温度对高Cr铸铁的组织结构及力学性能的影响。     

电解充氢及退火热处理与ZL114合金的力学性能

充氢后的铝合金试样在空气中放置一段时间后，其力学性能与充氢前比不降反升.由此想到，若将充氢试样进行退火热处理，可望获得更佳的效果.以ZL114为试验合金，对比测定了在空气中放置和退火后的试样与原来的充氢试样的力学性能，观察了它们的断口形貌.为缩短试验周期、突出试验结果，便于对比，采用了浓度为1?mol/L的HCl溶液.结果表明，退火热处理明显改善了充氢试样的延伸率和缩面率，断口中出现韧窝状凹坑.因此，可用此法快速析出试样中的氢，减轻及消除氢对其力学性能的影响.     

显微组织对3Cr2W8V钢高温磨损特性的影响

作者用自制的直接对试样通电加热的高温磨损试验装置,结合采用高温硬度、光学金相、扫描电镜及电子探针等试验手段和氧化抗力试验,研究了显微组织和性能对3Cr2W8V钢高温磨损特性的影响,探讨了高温磨损的机理和摩擦面的形貌特征。结果表明,在本试验条件下,影响高温磨损特性的最主要组织及性能参数可能是显微组织中未溶碳化物及析出碳化物,奥氏体晶粒大小、材料的高温硬度和氧化抗力;在淬火温度和回大温度适当配合时才能获得最佳高温磨损抗力,经不同热处理制度处理的试样存在着类似的温度——磨损曲线、均在500℃时达最小高温磨损量。3Cr2W8V钢在室温及200℃时,主要发生磨粒磨损;400℃时仍以磨粒磨损为主,但出现部分粘着磨损和形成层磨损;500℃时,基本上是形成层磨损;600℃时主要是形成层磨损和磨粒磨损;700℃时主要是磨拉磨损。摩擦面上均出现磨粒磨损沟槽。400℃以上,显微组织不同的试样在率擦面上程度不同地有形成层生成,起着减轻高温磨损的作用。     

过共晶Al-18Si合金摩擦磨损机理研究

采用熔体过热处理工艺制备Al-18Si合金试样。通过OM、SEM观察和摩擦磨损性能测试,研究微观组织形貌对Al-18Si合金摩擦磨损性能的影响。借助于Matlab软件,对摩擦试样表面的磨痕形貌分形维数编写相应的Matlab计算程序。结果显示,随着熔体过热处理温度的升高,过共晶Al-18Si合金中初晶硅形态和尺寸发生变化;熔体处理温度从800℃、850℃、900℃、950℃逐步升高,摩擦试样表面磨痕形貌的分形维数1.7384、1.6491、1.5934、1.5786逐步下降,Al-18Si合金的摩擦系数随熔体处理温度的升高从0.65下降至0.41;磨痕形貌分形维数变化与Al-18Si合金的摩擦磨损机理密切相关。     

牙轮钻机履带板材料—ZG31CrMnSiMoRE铸钢的研究

对牙轮钻机ＺＧ３５Ｍｎ履带板的代用材料进行了试验研究，在分析原材料履带板失效形式的基础上，列举了新材料－ＺＧ３１ＣｒＭｎＳｉＭｏＲＥ钢的化学成分、力学性能、热处理规范及室内磨损试验的结果。用扫描电镜观察了试样磨损表面的形貌，并进行了分析讨论，所研制的新材料履带板已装机在矿山使用，寿命比原用材料履带板提高６０％，经济效益十分显著。     

牙轮钻机履带板材料─—ZG31CrMnSiMoRE铸钢的研究

对牙轮钻机ＺＧ３５Ｍｎ履带板的代用材料进行了试验研究。在分析原材料履带板失效形式的基础上，列举了新材料──ＺＧ３１ＣｒＭｎＳｉＭｏＲＥ钢的化学成分、力学性能、热处理规范及室内磨损试验的结果。用扫描电镜观察了试样磨损表面的形貌，并进行了分析讨论。所研制的新材料履带板已装机在矿山使用，寿命比原用材料履带板提高６０％，经济效益十分显著。