浅谈油缸的密封形式

液压油缸需要采用密封件来防止工作介质的泄漏及外界污染物如灰尘、空气、水分等的侵入。本文主要介绍了液压油缸在不同压力及工作状态下如何对密封件进行选择,正确选择、安装和使用密封件时,防止油缸泄漏寄提高油缸的性能有重要意义。     

叶片式摆动液压油缸盖板静态密封设计

为降低制造与维护成本,选用标准规格的O型圈作为叶片式液压摆动油缸盖板静态密封,并对密封圈沟槽结构与尺寸进行优化,以保证静态密封能防止外部和内部泄漏。通过解析计算,初步确定密封沟槽尺寸;建立盖板静态密封的有限元模型,进行三重非线性有限元分析,模拟盖板安装到定子上的过程中O型圈的变形及应力分布。盖板静态密封的有限元优化设计基本达到预期目标。     

连铸机油缸几种典型的密封形式

连铸机是钢厂的关键设备,自动化程度非常高,在短时间内要完成一系列的铸钢工序,对密封件的质量要求高.密封件质量的好坏,关系到油缸的质量和连铸机的工作效率,因此大多数钢厂对连铸机的密封件质量十分重视.密封件应满足连铸机工况条件,这就是,工作压力<25MPa工作温度<150℃;往复速度相似文献   

挖掘机油缸密封选型设计

根据挖掘机的使用工况,对挖掘机油缸密封的选型作了分析,并通过实际装机使用试验,验证了所选用的密封结构能满足挖掘机的油缸使用要求。     

柱塞密封流体动力学特性研究

对柱塞在缸体的运动及其密封性能进行了研究,根据流动特点,对 Navier-Stokes 方程合理地确定边界条件并对其加以简化,使其客观地反映缝隙流的真实流动状态.并把它与有限元理论相结合,分析了柱塞在往复运动中的压力分布、泄漏量的变化规律以及密封元件的变形对密封性能的影响.理论计算与实验结果基本上是一致的,密封的初始端几乎没有压力降,而在密封的后端部压力急剧下降.而泄漏量的变化规律是,当压力达到某一数值时其泄漏量为最大,当压力继续升高时,泄漏量反而缓慢减小.密封件的初始端径向变形量非常小,而在密封的后端部径向变形量急剧增大.     

静密封条件下摆动油缸端面密封的建模与仿真

叶片式液压摆动油缸正常运行的关键之一在于端面密封的密封可靠性。对叶片式液压摆动油缸端面密封在静密封条件下进行数学建模,通过对该模型求解得出端面密封与转子、定子之间的接触压力,同时运用有限元软件对端面密封与转子、定子的接触压力进行仿真求解。在预压缩量0~0.5 mm,油压0~20 MPa范围内,接触压力的解析解和有限元分析结果相近,同时样机实验结果也验证了在单侧预压缩量为0和0.1 mm,油压在0~20 MPa范围时模型的正确性,这表明所建立的端面密封模型可用于判断端面密封在静密封条件下的密封可靠性。     

强迫注油循环冷却润滑式柱塞密封结构

随着大型液压设备的快速发展,大直径柱塞的使用越来越普遍。柱塞密封结构中密封元件的受力情况随着柱塞直径的增加而恶化,针对V形密封结构对大直径柱塞密封的不足,提出新颖的柱塞密封结构,取消传统的V形密封元件,改为内置导向带的导向装置,采用组合密封圈,再设置一特殊油槽,改善了密封圈的受力状态,解决了大直径柱塞往复运动当中的导向及冷却润滑问题,延长了柱塞及密封件的使用寿命。     

改进密封装置解决油缸漏油

通过实例说明合理地改进密封装置,能就很好地解决液压设备的漏油问题。     

一段甲胺泵的柱塞密封

国内尿素工艺生产中,一段甲胺泵的运行周期不长。其主要原因有:泵体开裂(3W—J_1泵除外);柱塞密封寿命短;运行维护不当等。本文就一段甲胺泵的柱塞密封问题进行阐述。由于一段甲胺泵(以下简称甲胺泵)的操作压力很高,甲胺液的腐蚀性极强,因此甲胺泵的柱塞密封经常失效,使甲胺液大量泄漏失散,同时也使得泵的运转周期短,检修频繁,     

连铸机扇形段油缸密封国产化

1 国产化工作简介武钢三炼钢厂于1995年建成投产,引进了90年代世界先进的技术和设备,采用大型氧气转炉配两台双流板坯连铸机,实现了全连铸生产,连铸比为100%。目前,初步形成了650万t的年生产能力。投产初期,连铸机油缸用密封件全部引进,费用高、供货时间长,为了解决依赖进口的局面,武钢三炼     

柱塞式液压缸密封系统的分析与应用

该文以钢丝绳芯输送带平板硫化机生产线中柱塞缸密封系统设计为实例,分析了柱塞缸往复直线运动时的密封原理,说明了柱塞缸密封系统的设计要求和特点,使用中取得了不错的效果,具有一定的推广价值.     

立式伺服刀架油缸密封研究

结合数控车床应用环境,在对立式伺服刀架密封原理及结构分析的基础上,介绍了该产品密封结构的优化及实验的相关内容。     

轧机压上油缸密封系统的技术改造

本文分析了１４００轧机压上油缸密封系统泄漏的原因后,采用先进的密封结构,对原密封系统进行技术改造,从而得到良好的效果。     

泵送主油缸金属密封特点浅析

该文对混凝土泵送主油缸金属密封的技术特点及工作原理进行了探讨。     

高压海水泵柱塞副密封的改进设计

柱塞副为海水泵的关键部件,其密封性能将直接影响泵的最高工作压力和容积效率.分析高压海水泵进口阀座和柱塞缸及密封座和密封刚套之间的静密封,柱塞缸和柱塞杆之间的滑动密封存在的失效问题,通过对柱塞副结构、密封形式的设计和改进,提出一种解决高压柱塞密封的方案,并通过实验验证.设计和改进后,海水泵的输出压力、流量、电机功率、容积效率均满足设计要求.     

试验机加载油缸密封螺钉可靠性设计

密封螺钉是砌墙砖试验机加载油缸的关键连接零件,本文探讨其可靠性设计方法。建立了可靠性设计表达式并进行了实例计算和试验,结果表明,可靠性设计的密封螺钉直径比常规设计大大减小,且密封可靠。     

柱塞式液压泵（马达）柱塞组件收口工艺及装置

在柱塞式液压泵（马达）中，柱塞与柱塞座、柱塞杆与柱塞座、柱塞杆与柱塞的收口组合是一种常见的、技术难度大、工艺比较复杂的工艺方法，本文介绍了我厂的几种柱塞组件收口方法。一、柱塞组件几种结构形式1）直轴式轴向柱塞泵（马达）的柱塞组件（图1）这种组件的结构一般为单铰式，它由柱塞和柱塞座收口组合而成。2）斜轴式轴向柱塞泵（马达）的柱塞组件这种组件一般为双铰式，它又可分为两种形式：a）如图2所示，它一头为柱塞座与柱塞杆组合，而柱塞杆的另一头又与柱塞联结在一起。b）如图3所示，它只由柱塞杆与杜塞体组成一体。不论哪…     

油缸密封系统的现状及改进措施

为了探索出结构紧凑、性能可靠的矿用密封系统，在介绍与分析典型矿用密封系统基础上，提出了油缸密封系统泄漏的两个原因，分别是密封元件泄漏和制造装配精度。针对这两个问题，从密封元件、元件装配等方面，提出了对应的解决措施。本文的研究内容为其他矿用密封系统的设计与制造提供了一定的借鉴意义。     

乳化液泵柱塞副密封及密封材料研究

煤矿乳化液泵柱塞副密封问题长期以来未得到很好解决严重影响和制约煤矿企业的正常生产和安全生产。在深入调查分析和研究的基础上,研制了开发的适用于乳化液泵密封的高性能,高可靠,无污染的填料密封,使这一问题得到圆满解决、该密封在生产实践中得到应用。     

重型自卸汽车举升油缸的密封分析与优化

以矿用卡车举升缸为例,介绍重型自卸汽车举升缸用密封的改进。从密封材料的特性、密封结构的特点,结合有限元应力分析,对密封的失效原因、使用寿命进行分析,并提出优化方法,以实现提高举升缸密封的可靠性、延长其使用寿命的日的。