美海军“吉米·卡特”号潜艇服役

最近，芬兰国防军签订了一份价值1.26亿美元的合同，再次定购62辆帕特里亚车辆公司研制的8×8型XC-360模块化人员输送车。这批车辆将在2006至2007年间交付芬兰快速部署部队，预计服役到2040年。XC-360型人员输送车重量约为26吨，采用“斯堪尼亚”DI12动力传动装置，安装了外置辅助设备箱，用于携带冬季防滑链等设备。     

英国研制8×8轮式装甲战车

根据英国国防采购局与BAE宇航系统公司签订的研制未来快速反应系统（FRES）概念演示平台项目合同，该公司将结合英国国防采购局提交的CV90机动试验平台与瑞典防务装备管理部提交的SEP履带式演示平台展开演示平台的研制。在为期18个月的未来快速反应系统概念演示平台项目合同中，BAE宇航系统公司将对现有的平台进行改进。据英国国防部介绍，未来快速反应系统演示平台项目合同将对备选电驱动技术进行可行性论证，以使其能更确切地应用在各种未来快速反应系统车辆上。     

荷兰用“迪尼玛”材料提升车辆防弹性能

罗马尼亚有望于2006年底完成首辆新型多用途8×8装甲输送车样车，该车命名为“野牛”（Zimbru）2006，以满足罗马尼亚陆军的需求。该新型车辆是由罗马尔姆公司研制的，该公司在4×4、6×6和8×8型车辆的设计、研制与生产方面具有丰富的经验，产品远销国外。     

从火炮大王到舰船大亨——德国蒂森·克虏伯集团

德国蒂森·克虏伯集团是世界著名的钢铁行业巨头，同时也是德国主要的军品研制企业之一。该集团在全球70多个国家拥有700余家子公司、分支机构或办事处，客户遍布170多个国家，年销售额超过360亿欧元，大约有19万员工。其中，蒂森·克虏伯造船股份有限公司是该集团主要的军品研制单位，     

军用地面无人车辆的发展

指出了军用地面无人车辆的3个发展阶段,介绍了遥控车辆和自主车辆的组成及研制关键技术.遥控车辆的研制已趋于标准化,自主车辆仍处于实验阶段,其技术可推广应用于有人驾驶车辆,智能车辆是军用地面无人车辆的未来发展方向.     

奥地利部署“骑士”坦克歼击车

由澳大利亚防务有限公司研制的“大毒蛇”4×4步兵机动车已经完成由阿联酋陆军在2004年7、8月举行的夏季车辆试验。这辆“大毒蛇”步兵机动车进行了为期6天的测试。在此期间，车辆在阿联酋湿热的气候条件下完成了多种路况的行驶试验，包括高速公路、泥地、沙岗、沙丘和岩石路，累计行驶2500千米。     

美军下一代地面战斗车辆展望

<正>当前,美国陆军正在总结未来战斗系统(FCS)有人地面车辆(MGV)研制失利的教训,着手发展下一代地面战斗车辆(GCV)。该车的研制将融入旅战斗队现代化计划,以求实现更高水准的系统一体化。近期,美国陆     

英国研制6×6型“微风”特种车辆

<正>继4×4型"微风"特种车辆之后,英国创造工程公司将在2010年第一季度完成6×6型"微风"特种车辆的研制工作。该车将作为人员输送     

提高两栖战斗车辆水上航速的研究

通过分析航态对阻力特性的影响可知，要提高两栖战斗车辆水上航速，必须使两栖车辆进入到滑行状态。根据对美国研制的先进两栖突击车（AAAV）的研究，提出了提高两栖战斗车辆水上航速的基本思路和方法。     

美国无人地面车辆计划

军用遥控地面车辆在第二次世界大战期间问世，并从此开始担负起诸如排雷、爆炸物清除、破除障碍、开路等高危险的任务。近来在一些技术领域取得的进展为全新一代机器人车辆，甚至包括战斗型机器人车辆的研制和投入使用铺平了道路。在未来数字化的战场上将出现许多具有观察．决策和自主行动的无人地面车辆，这种情景     

美陆军未来无人战车

美陆军未来战斗系统共有18＋1＋1种独立的系统，武装机器人车辆．小型无人地面车辆．多功能通用／后勤机器人车辆是其确定主要开发的三类无人地面车辆。2005年3月美陆军在伊拉克战场上首次使用了机器人。其新研制的多功能通用／后勤机器人车辆已在亚洲防务技术展览会上展出。据美国2001年的《国防授权法案》．在2015年之前，美军将有三分之一的地面车辆是无人化车辆。这预示着不远的将来，无人车辆将会主宰未来战场。     

CAD技术在军车柴油机研究中的应用

本文简要介绍了CAD技术在我国军用战斗车辆柴油机研制中的应用及前景，特别是对八三期间我国自行研制的“发动机CAD系统”的作法，作了较详细的介绍。     

履带车辆动力学仿真技术的发展与展望

履带车辆在军事领域中发挥重要作用。由于履带车辆自身及使用环境的复杂性，传统的研究模式导致研制费用高、周期长。运用建模仿真技术研究履带车辆已成为趋势，对其发展起了巨大的推动作用。本文对仿真技术在履带车辆动力学仿真研究中的阶段性成果，按照平稳性模型、压力分布与通过性模型、转向性模型进行了回顾和总结，对履带车辆动力学仿真中常用的大型软件做了介绍，并展望了履带车辆动力学仿真技术今后的发展方向。     

AMT产品介绍

正中国北方车辆研究所研制的AMT产品,经过技术探索、技术引进、消化吸收和创新开发四个阶段的近十年的研究,目前在技术上取得了突破性成果,已研制的三款适用于重型车辆、商用车辆的AMT产品,经样车行驶试验证明,系统控制效果良好,可靠性较高。该产品已申请授权专利3项,软件著作权1项。其技术指标:1)起步及换挡过程冲击度小于10 m/s3;2)车辆加速性不低于配     

丹麦接收首辆CV9035步兵战车

装甲控股公司最近展出了一种“全复合轻型高机动多用途轮式车”，该车可抵御路边炸弹和简易爆炸装置的攻击。该车的研制是美国陆军全复合材料军用车辆项目的一部分，采用装甲控股公司和TPI复合材料公司风险投资的方式，在研制过程中使用了一种轻型材料。全复合高机动多用途轮式车比同类型钢质或铝质车辆要轻约408千克，住车辆耐用性和搭载附加装备的能力方面有所提高。     

“劫掠者”Ⅱ8&#215;8数字化作战平台

由奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫公司研制的“劫掠者”Ⅱ8&#215;8轮式装甲车的首辆原型车于2003年制造完成，被认为是”劫掠者”装甲车族中最新一代车型，它的出现丰富了该车族的车型。“劫掠者”车族的发展历程最早要追溯的1979年。     

特种部队的特种车辆

特种部队（SF）或者称为特种作战部队（SOF）需要借助特殊装备或“工具”来完成其作战任务,这些特殊装备包括各类用途广泛的特种战术车辆,如对现役标准军用装备进行改装的特种车辆,或者是根据专门的发展计划研制的车辆,以及为了满足用户特殊的作战需求而专门研制的车辆。     

法国小型防护车即将装备部队

现代化战争对装备提出了更高的要求，尤其是在城市作战和反恐作战中，更需要那种体积小、重量轻、机动性强并具有一定防护能力的车辆。为此，法国陆军在本世纪初开始一种小型防护车辆的开发，经过数年的研制和实验，现已定型并投入生产，将在2007年春列装部队。     

数据库在车辆研制中应用的探讨

本文介绍了一个为车辆研制所需的数据库。为了提高车辆设计和制造工艺水平,我们在西门子7760计算机上利用引进的数据库管理系统SIR尝试发展了车辆设计用数据库系统。文中介绍了数据库在车辆研制中的意义,系统发展的背景、目的及系统的结构,得到的结果、经验及对今后工作的展望。     

英国皮兰哈5装甲轮式车辆

<正>皮兰哈5 8×8是第5代皮兰哈系列轮式车辆,起初设计是为满足英国武装部队FRES需求而研制的。从1996年起,相继制造出6×6、8×8和10×10皮兰哈车辆。到2007年,超过20个国家订购了9 000辆以上皮兰哈变形车辆并服役,其中包括美国陆军Stryker车辆——皮兰哈3变形车。