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将热处理后的1050铝合金拉伸试样进行等温拉伸试验,获得真实应力-应变曲线,使用Deform-3D软件模拟1050铝合金微槽道的挤压成形过程。分析挤压速度、摩擦因数以及槽道宽高比这些关键工艺参数对材料等效应力-应变曲线分布的影响。结果表明,随着挤压速度和摩擦因数的增大,材料等效应力和应变均变大,变形不均匀性增大;随着槽道宽高比的变大,材料的等效应力和应变整体呈现上升趋势,微槽道板筋处出现了明显的应力集中现象,变形不均匀。根据模拟结果,选取最优参数进行1050铝合金微槽道挤压成形模拟试验,结果显示材料的流动均匀性更好,成形过程更加稳定,所得零件表面精度显著提高。 相似文献
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《有色金属材料与工程》2020,(4)
将热力模拟和数值模拟相结合,研究了TA15钛合金厚板热轧成形工艺,分析了不同变形条件下流变应力的变化规律,获得了不同工艺参数对TA15钛合金厚板应力应变场的影响规律,同时还追踪了在不同轧制阶段板坯内部特征点温度场、等效应力、等效应变的历史变化。研究结果表明:随温度的升高,发生了α相到β相的转变,使流变应力下降;温度在950~1 000℃内,流变应力曲线随应变速率下降而变得更平坦;实际生产工艺参数应选取压下量为20 mm、轧制温度为Tβ-10℃、轧制速度为50~71 r·min-1时,板坯应变、应力场分布较为均匀。 相似文献
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通过热模拟试验,采用光学、电子显微技术和力学分析等方法,系统研究了不同控轧控冷工艺对含铌弹簧钢中铌的碳氮化物的析出行为、显微组织和力学性能的影响规律,提出了生产含铌高强度弹簧钢合理的控轧控冷工艺参数。试验结果表明,在Nb-Si-Cr系弹簧钢化学成分的基础上,通过控轧控冷工艺参数的优化可以获得组织性能理想的热轧材成品,其索氏体含量、强度及塑性性能较普通高强度弹簧钢有大幅度提高。 相似文献
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安装在车门内的防撞梁是提高轿车侧碰撞安全性的关键部件,国外高安全性轿车都用超高强度钢板制造防撞梁,但超高强度钢板成形困难,普遍采用成本高的加热成形方法.笔者绍了采用有限元分析软件Dynaform对某高级进口型轿车超高强度钢防撞梁热成形改冷冲压工过程进行模拟仿真,并优化成形工艺,主要研究了温度对超高强度板内部组织变化起的作用.通模拟和实际对比研究工艺补充面对零件成形及回弹的影响,并设置凸顶得到了优化的工艺型面,同类相关高强度钢零件的生产起到了指导作用. 相似文献
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CSP线高强度细晶热轧板的混晶和变形拉长晶粒的成因 总被引:1,自引:0,他引:1
对CSP线生产的高强度细晶热轧板的混晶和拉长晶粒的成因进行了分析,用有限元分析法模拟了热轧带钢的变形区的剪切应变场和温度场,用Gleeble实际模拟轧制工艺和组织变化。结果表明,CSP线高强度细晶热轧板的混晶和拉长晶粒的形成与钢板轧制过程中的钢板表层的变形场及温度场有关,也与先析出铁素体的形成后再进行轧制变形的过程有关;采用奥氏体深过冷轧制,既保证得到细晶粒又避免产生混晶和被变形拉长的晶粒。新的CSP轧制工艺,成功地生产了高强度高成形性细晶粒C-Mn热轧板。 相似文献
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《钢铁研究学报(英文版)》2011,(Z1):792-795
Microstructure evolution of C-Si-Mn-Nb,C-Si-Mn-Cr-Nb and C-Si-Mn-Cr-Mo-Nb tested steels during step-cooling process were studied.Effects of alloying element and process data on microstructure and mechanical properties of high strength Nb bearing DP steel were analyzed,to illustrate the relationship between alloy composition design and process control stability during DP microstructure and property control.It is shown that,700MPa ferrite and martensite DP steel is obtained respectively by three kinds of composition tested steel under different step-cooling process.C-Si-Mn-Nb steel with simple alloying design of low cost is provided with low hardenability,and has strong process sensibility during microstructure evolution.DP microstructure of ferrite and martensite of C-Si-Mn-Nb steel just can be obtained by coiling at low temperature of 250℃.The process control stability of C-Si-Mn-Cr-Nb steel is stronger than that of C-Si-Mn-Nb steel,to obtain DP microstructure by coiling at low temperature.C-Si-Mn-Cr-Mo-Nb steel with complex alloying design of high cost is provided with excellent process control stability.Alloy element Mo can promote stabilizing of metastable austenite to obtain F+M DP microstructure by coiling at medium temperature of 600℃. 相似文献
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选取IF软钢为研究对象,考虑热轧边部温降的影响,对其热轧卷取温度进行调整试验,并对热轧基料与冷轧成品卷分别进行力学性能、金相组织的分析,研究热轧卷取温度对冷轧成品组织性能的影响。结果表明,卷取温度对IF钢屈服强度、抗拉强度无显著影响,伸长率随温度升高先升高后降低,r值在卷取温度为750 ℃时最高;卷取温度升高时,热轧基料边部出现混晶及组织不均匀现象,冷轧退火会加剧组织不均匀,造成IF钢边部混晶。研究结果对于揭示IF钢板生产工艺与性能之间的内在联系有重要意义,也对指导企业制定低耗高效的轧制工艺参数以获得性能优异的产品具有积极作用。 相似文献
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在实验室研究了不同卷取温度对C-Si-Mn-Al热轧高强度搅拌罐用钢组织性能的影响。采用激光共聚焦显微镜(LSCM)、扫描电子显微镜(SEM)、电子背散射衍射(EBSD)等技术对试验钢在不同卷取温度下的组织、力学性能进行对比研究。研究结果表明,试验钢在580、550 ℃卷取得到铁素体和珠光体组织;在400 ℃卷取得到铁素体和贝氏体组织;在300 ℃低温卷取得到铁素体、贝氏体和马氏体组织;在150 ℃低温卷取得到铁素体和马氏体组织。随着卷取温度的降低,试验钢的抗拉强度与硬度逐渐增大,伸长率逐渐降低。试验钢在300 ℃模拟卷取时抗拉强度达到1 029 MPa,维氏硬度为342.6;在150 ℃模拟卷取时抗拉强度高达1 265 MPa,维氏硬度达到360.7,屈强比达到最低,仅为0.58。 相似文献
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为制定65Mn窄范围质量控制工艺参数,利用OM、SEM、拉伸试验机及洛氏硬度仪等,研究热轧窄带65Mn钢的终轧温度、终轧后冷速下以及卷取后冷速对珠光体组织及力学性能的影响。结果表明:在其他工艺参数相同的情况下,随着终轧温度的提高、终轧后冷却速率的减缓和卷取后冷却速率的加快,热轧窄带65Mn钢珠光体球团尺寸和片层间距不断增大、片层变厚、抗拉强度及硬度均逐渐降低,当终轧温度大于960℃、终轧后冷却速率小于5.58℃/s及卷取后冷却速率小于0.1℃/s时,其抗拉强度小于900 MPa。 相似文献
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Φ11.8mm冷拔60Si2MnA弹簧钢(/%:0.58C,1.77Si,0.79Mn,0.15Cr,0.015P,0.005S)的生产流程为80 t LD-LF-VD-热轧至Φ12 mm盘条-冷拔工艺。对卷簧时断裂弹簧进行金相、力学、组织分析表明,热轧材表面质量和冷拔后弹簧钢的力学性能良好,钢中存在20μm以上大颗粒非金属夹杂和冷拉过程产生的表面划痕是卷簧时弹簧断裂的诱因;控制钢中大颗粒夹杂物产生和改善冷拔润滑避免拔制过程产生深的划痕,可防止断裂发生。 相似文献
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介绍了含0.085%Ti微合金元素的780 MPa级冷轧热处理双相钢的试制工艺流程,观察和测试了试验钢的组织,织构和性能,并与相关学者的类似研究做了比较.结果表明:试验钢经过连退工艺后,获得了多边形铁素体和分布在铁素体晶界上的岛状马氏体组织,并有少量贝氏体存在;Ti的添加有细晶强化和沉淀强化的作用,经连退热处理后试验钢的强度达到780 MPa级,拉伸时铁素体中的TiC颗粒钉扎和阻碍位错运动,试验钢出现屈服平台;连退后试验钢组织中铁素体晶粒间多为大角度晶界,且α纤维织构较强,γ纤维织构较弱. 相似文献