钛系贮氢合金

如果按照氢合金的结晶构造和氢化特性的类似性来分类时 ,贮氢合金大致可分为 5类。第 1类以Ｍｇ2 Ｎｉ为代表 ,即由碱土金属Ａ与过渡金属Ｂ结合成的Ａ2 Ｂ型合金 ;第 2类为ＡＢ合金 ,以ＴｉＦｅ为代表 ;第 3类是ＡＢ2 型合金 ,即由Ａ金属 (Ｔｉ或Ｚｒ)和Ｂ过渡金属组合而成 ,结晶构造为Ｃ1 4或Ｃ1 5型Ｌａｖｅｓ相 ;第 4类是ＡＢ5型合金 ,以ＬａＮｉ5 和ＣａＮｉ5 为代表 ,这类合金的吸氢量大约为Ｈ/Ｍ =1 ;第 5类是具有ＢＣＣ构造的固溶体型合金 ,吸氢量较大 ,Ｈ/Ｍ >1 .5。Ｔｉ系贮氢合金主要是由Ｔｉ与三价过渡金属结合而成的合金。Ａ2 …     

高贮氢量的钛系贮氢合金

日本东北大学工学研究科新近开发成功了一种能吸收高达 3% (质量 )氢气的钛系贮氢合金。传统的钒系贮氢合金最大吸氢量为 2 6% (质量 ) ,同时因其含钒量高达 15%以致造价很高。为了开发廉价的贮氢合金 ,采用了廉价的钛为原料研制成功了几乎不含钒的钛系贮氢合金 ,该新型合金具有体心立方晶格的结晶结构 ,被吸收之氢原子被贮存于结晶间隙之中。运用零点法在氢气压最高达 10ＭＰａ范围内和 4 0℃的条件下所测量的结果 ,其吸氢量为 3% (质量 )。可望用于燃料电池汽车的贮氢罐 ,将促进电力汽车的实用化进程。高贮氢量的钛系贮氢合金@文凡…     

高贮氢量的钛系贮氢合金

日本东北大学工学研究科新近开发成功了一种能吸收高达 3% (质量 )氢气的钛系贮氢合金。传统的钒系贮氢合金最大吸氢量为 2 6% (质量 ) ,同时因其含钒量高达 15%以致造价很高。为了开发廉价的贮氢合金 ,采用了廉价的钛为原料研制成功了几乎不含钒的钛系贮氢合金 ,该新型合金具有体心立方晶格的结晶结构 ,被吸收之氢原子贮存于结晶间隙之中。运用零点法在氢气压最高达 10ＭＰａ范围内和 4 0℃的条件下所测量的结果 ,其吸氢量为 3% (质量 )。可望用于燃料电池汽车的贮氢罐 ,将促进电力汽车的实用化进程。高贮氢量的钛系贮氢合金@文凡…     

镁钛镍系贮氢合金

荷兰的阿姆斯特丹大学的科研人员利用金属镁、钛和镍制造成功贮氢性能优异的贮氧合金，用这种合金制造成的贮氢罐用来发电，它要比一台蓄电池组的重量减轻一半左右。比如在日本丰田生产的“Toyota Prius”电力汽车上，设置200kg重的镁钛镍贮氢合金发电装置可以行驶400km，如果使用新型锂电池时在该汽车上就要设置重达317kg的电池组。     

新型钛钒系贮氢电极合金

研究了新型钛钒系贮氢电极合金Ti0.8Zr0.2V2.665Mn0.535Cr0.8Ni的相结构、微观组织及电化学性能。XRD及EDS分析表明：铸态合金主要由C14 Laves相母体和树枝晶的钒基固溶体相组成，同时由于成分偏析的缘故，合金中还存在少量的TiNi基的第三相。热处理使得合金中C14 Laves相及钒基固溶体相的晶胞参数和晶胞体积增大，促进合金成分的均匀化，同时极大地改善了合金电极的综合电化学性能。     

镁系贮氢合金的开发

镁 镍系合金中有Ｍｇ2 Ｎｉ(具有六方晶系构造 )和ＭｇＮｉ2 (Ｃ36型Ｌａｖｅｓ相构造 )两个金属间化合物 ,其中Ｍｇ2 Ｎｉ合金可以吸收多达 3 6 % (质量 )的氢 ,形成Ｍｇ2 ＮｉＨ4 (在高温下具有ＣａＦ2 型立方晶 (β′相 )而在低温下为单斜晶 (β相 ) )氢化物相 ,这种氢化物     

钛基贮氢合金的开发动向

传统的贮氢合金按其成分大致可分为ＡＢ5、ＡＢ2 、ＡＢ和Ａ2 Ｂ型化合物四大类。ＡＢ5型化合物当前最通用也是最典型的合金便是ＬａＮｉ5;ＡＢ2 型近年来研究最活跃的合金是立方晶Ｃｌ5Ｌａｖｅｓ相 (ＭｇＣｕ2 型 )和六方晶Ｃｌ4Ｌａｖｅｓ相 (ＭｇＺｎ2 型 ) ,Ａ可以是稀土元素、Ｔｉ或Ｚｒ等 ,而Ｂ可以是Ｍｎ、Ｃｒ、Ｖ、Ｎｉ和Ｆｅ等 ,通过改变Ａ与Ｂ的比例可控制吸氢平台 ;ＡＢ型是等比化合物有ＺｒＮｉ、ＴｉＦｅ、ＴｉＣｏ、ＺｒＣｏ等贮氢合金 ,目前尚未达到实用化要求 ;Ａ2 Ｂ型 ,以Ｍｇ2 Ｎｉ合金为代表 ,其优点在于轻而且吸氢量…     

La系贮氢合金及其应用开发

La4MgNi19贮氢合金的退火热处理与吸氢特性 La-Mg-Ni系合金在室温下容易吸放氢并且具有超过400mAh／g的充放电特性．可望成为高容量镍氢蓄电池用负极材料而深受关注。La4MgNi19相作为贮氢合金具有接近于典型LaNi5的成分，但在一般的退火热处理时由于高的Mg蒸气压而容身生成稳定的LaNi5，另一方面在过剩Mg存在的条件下会生成富Mg相而难以形成所要求的单一La4MgNi19相。     

混合系贮氢合金

日本久保田铁工公司开发成功一种氢平衡压和有效吸放氢量等特性优良的混合系贮氢合金，它是由化学组成为MmNi（5-a）Fe（Cr）a的合金A粉末与化学组成式为LaNi5或／和MmNi（5-a）AlbYd的合金B粉末10～30wt％混合而成的混合系贮氨合金。上列化学组成式中之b＞0而≤1、b＞0而＜1、d＞0而≤1、Y则代表Ti、Zr、Sn或Nb。本发明合金A具有氢平衡压优良、有效吸氢和放氢量大的优点且价格低廉，但其反应速度慢因而应用受到一定限制，而合金B则是反应速度快但价格很高，同时MmNi；。－。叭1。合金的吸放氢平衡压的滞后现象严重、绝对吸氢量少…     

贮氢合金的开发

贮氢合金一般是由可单独与氢起反应生成氢化物的金属与不能与氢起反应生成氢化物的金属所组成的金属间化合物。当前几个最典型的贮氢合金有 :( 1)稀土系贮氢合金 ,最早 ( 1970年 )发现的便是ＬａＮｉ5合金 ,可在室温下进行反复吸放氢气。当前作为镍 -氢蓄电池电极用的合金是以ＬａＮｉ5为基础采用稀土混合物 (Ｍｍ)取代Ｌａ并利用Ｍｎ、Ａｌ、Ｃｏ等元素取代一部分Ｎｉ的合金 ,ＭｍＮｉ5即ＡＢ5型合金是已经商品化的第一代贮氢合金。 ( 2 )钛铁系贮氢合金 ,于 1974年发现具有氯化铯构造的ＴｉＦｅ合金在室温下能够吸放大量氢气 ,这类合金价…     

贮氢合金的开发

贮氢合金的开发贮氢合金基本上是由容易生成稳定氢化物的放热型金属Ａ（Ｔｉ，Ｚｒ，Ｌａ，Ｍｍ，Ｍｇ等）与对氢无亲和力的吸热型金属Ｎ，Ｆｅ，Ｃｏ，Ｍｎ等）构成的。自ＡＢ５型合金到Ａ２Ｂ型合金，Ａ金属含量超多的合金贮氢量越多，但是反应速度变慢、反应温度增高、...     

TiFe_xCr_yMn_z系贮氢合金研究

研究了TiFe_xCr_yMn_z系合金在1.5MPa氢压下活化吸氢的贮氢特性,并对Cr,Mn改善活化性能的原因进行了讨论。结果表明,加入Cr,Mn后形成的第二相具有较高的活性,可作为吸氢择优途径,TiFe_xCr_yMn_z系合金是有希望的低压贮氢合金系列。     

快速凝固钛钒系贮氢合金电化学性能研究

研究了快速凝固处理对钛钒系贮氢电极合金Ti0.8Zr0．2V2．4Mn0．48Cr0．72Ni0．9的相结构、特别是电化学性能的影响规律。XRD研究表明：合金主要由六方结构的C14 Laves相和体心立方结构的钒基固溶体相所组成，快速凝固减少了合金中C14 Laves相的含量。电化学性能分析表明：快速凝固降低了合金电极的最大放电容量，增加了电极的活化次数，提高了电极表面的反应阻抗，恶化了电极的动力学性能，但是却大大改善了合金电极的循环稳定性。     

贮氢合金的应用开发

贮氢合金的应用开发作为安全而高效率贮运氢气的技术，利用贮氢合金的氢能系统的开发深受关注。日本大阪工业技研所开发了使用微型包套化贮氢合金的分散型固定式储氢容器，该容器填充了７．６ｋｇＬａＭｓ－Ｃｕ成形体和ｇＬａＭ４７ＡＪｕ．ａ－Ｃｕ成形体，能存储约１Ｋ...