眼见为实：创维魔镜系列UDVR实景导航体验报告

随着城市交通的日趋复杂,平时的出行已经离不开导航的指引,对于不想拆原车中控换主机又不想用PND便携式导航的车主来说,更换一个后视镜导航,也是一个可行的选择。     

声控后视镜——创维魔镜系列后视镜导航M4-B体验报告

正当大家都在讨论大屏,大屏的屏幕到底有多大的时候,在汽车后市场,有一样东西已经在悄然的升级,从普通的后视镜,到行车记录仪,再到现在的后视镜导航,功能不停的进化,智能化的后视镜导航已经开始进入大家的视线。日前,小编接触到创维魔镜系列后视镜导航的另一个成员——M4-B。创维魔镜被誉为后视镜中的i Phone,这在外型上就非常有说服力了,魔镜采用新颖的外观设计,一体化的布局,关了镜身左侧的显示屏,     

神奇的“魔镜”——创维智能后视镜魔镜系列测评

据科学数据统计,行车时真正安全的视线角度是与水平线在15度之内,而普通人坐在驾驶位上观看车载DVD显示屏的角度接近45度,形成了视线盲区,影响驾驶安全,只有“眼不离路”才能保障驾驶安全,而观看后视镜时的最大视线角度不超过15度,相对而言,观看后视镜是比观看车载显示屏要安全的,鉴于安全考虑,后视镜式导航等产品应运而生。     

务实的花瓶——创维魔镜系列M6“特斯拉”体验报告

创维电子专注汽车电子行业已达十数年,前期推出的魔镜系列一直受到业界的好评,此次全球首发了创维魔镜M6特斯拉,本刊有幸能到现场见证这一时刻,并在现场做了一个简单的体验。从外观上看,创维魔镜M6似乎是专为特斯拉而生,特斯拉凭借时尚的外型和独特的超大尺寸屏幕,惊艳于世。创维魔镜系列M6外观采用的是特斯拉式时尚外观,无边框纯镜面时尚设计,     

安全导航 富威大众专用DVD导航体验报告

正随着城市的不断扩张,道路越来复杂,隧道和高架桥纵横交错,形成一个看似相交实际又互不接的交通网络,迷宫一样的交通网络让车主们头痛不已,而事故也在复杂的环境中屡发生,导航在这个时候,扮演着重要的角色,今天小编体验的是富威大众专用DVD导航。朴实的外观,原车的UI大众车系以兼容性强著称,富威根据这一特性,针对大众车系研发出一款大众专用DVD导航,几乎覆盖了     

赏“心”悦目 路畅科技后视镜导航新品心镜体验报告

近年来大屏导航在汽车后市场领域成为当仁不让的主角,大有横扫后市场之势,然而后视镜导航的迅速崛起,不断冲击着市场,分摊着原本属于车机导航的部分市场份额,成为与大屏导航分庭抗礼的一股不可忽视的力量。在2015年AAITF上,后视镜导航随处可见,基本每个展位上都有后视镜导航的身影,身为行业领军企业的路畅科技也不例     

平板导航 征路者便携式导航体验报告

正深圳征路者电子科技有限公司作为中国最早从事GPS开发与应用的高新技术企业之一,从涉及GPS卫星工程技术行业至今,经过多年的奋斗和努力,现逐渐发展成为行业内享有较高知名度的标杆性企业,公司多年来推出的产品都能得到市场和用户的认可。今天小编带大家体验的是征路者最新推出的安卓版便携式导航。与传统的便携式导航一样,征路者安卓版的便携式导航安装便捷,用专用的吸盘吸附在前挡玻璃上,再通过专用的支架将导航固定,插上点烟器即可使     

双向手机互联 台冠伟业本田CR-V专车专用机体验报告

正作为一家有十多年历史的跨国高新科技企业,台冠伟业一直坚持以科技和创新为导向,对于时下火热的大屏导航,台冠伟业也投身于此,它能否给我们带来不一样的感觉?此次接触的车机是本田C R-V的专车专用机,对于本田C R-V相信大家都不会陌生,C R-V是c o m f o r t a b l e r u n a b o u t-v e h i c l e的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的,从1995年第一代诞生至今,C R-V已畅销全球160多个国家和地区,有将近500万的用户,对于如此大的用户群体,市场有多大?     

安全出自细节 富威电子安全主题导航体验报告

富威电子在行业内也是享誉盛名的一家导航企业,经过十年的沉淀,经过十年的坚持,十年来始终将安全放在首位,专注车载导航的十年里,让其向着安全主题导航标杆的目标前进。前进中的富威最近推出了一系列的导航产品,此次来到富威电子进行一次简单体验。富威电子提供的车型是一款市面上比较少见的上海大通商务车,车是什么车不重要,因为小编今天来体验的是车机不是车。     

高仿低调,突破传统 兴嘉林高仿大众系列车载多媒体系统测试报告

德系品牌大众汽车一直以来以其稳定的性能深受众多车主的喜爱,而2014款迈腾也在上市之后得到各方好评。兴嘉林借助大众车系火热的态势,强势推出高仿大众系列车载多媒体系统,这个系统是否真的那么强势,我们今天就借助2014款迈腾来研究一番。外观工艺首先我们看到的是尚未装车的车机,从正面上看,最新版本的车机与旧版本的并没有什么不同,当我们对比到侧面的时候,区别就出现了,新版车机比旧版的多出了一个小模块。经现场技术人员介绍,那是一个协议模块,之前的是外置的,现在将它内置了,就减少了接线的繁琐。当我们对比到背面的时候,发现新版车机接口少了,线路也少了,全车都是对插式接线,安装简单了,也达到了无损安装的要求。     

两个关键词 航通悠派天娱系列高尔夫7专车专用安卓体验报告

现在车载导航的三个关键词是:热门的车型+安卓+大屏。本次测评的航通悠派天娱系列高尔夫7专车专用安卓主机,切中了安卓+大屏的组合。作为一汽大众旗下最为畅销的车型之一,高7在国内的拥趸,尤其是年轻用户已经越来越多。很显然,年轻用户对产品的体验感更多的聚焦于视觉体验与操控体验,因此,航通悠派天娱系列的安卓主机,瞄准潜在的年轻化的车主是其内在的产品定位。     

畅享乐驾 车路畅smart专车专用机体验报告

现阶段的车机品牌多如牛毛,几乎所有的厂家都有一个相同的特点,开发的产品都是比较普通的车型,而像smart这款微型车,几乎没有厂家覆盖到,今天,小编有幸体验车路畅公司研发的smart专车专用机。     

畅享乐驾 车路畅smart专车专用机体验报告

正现阶段的车机品牌多如牛毛,几乎所有的厂家都有一个相同的特点,开发的产品都是比较普通的车型,而像smart这款微型车,几乎没有厂家覆盖到,今天,小编有幸体验车路畅公司研发的smart专车专用机。