隧道路面环保型铺装技术研究

近年来,随着我国在高等级公路建设方面的投资加大,公路隧道建设规模也越来越大,由此,对隧道通行后的行车安全、运营效率都提出更高要求。为适应我国发展现状,在参考国内外研究的基础上,对现有普通沥青混合料掺加一定量的碎玻璃,研究其路用性能、明色效果及施工工艺。在保证明色铺装路面路用性能的基础上,提高路面的照度值,为今后实际工程提供指导。     

钢桥面铺装薄层罩面养护技术试验研究

结合钢桥面铺装使用特点和病害特点,对GT微表处、薄层浇筑式沥青混凝土(GA)2种薄层桥面预养护技术展开试验研究.结果表明:GT微表处具有非常好的高温稳定性、GT微表处和薄层GA都具有优良的低温抗变形能力,薄层GA的粘结强度和剪切强度较高.总体来说,GT微表处的路用性能较优.     

SMA混合料在湿热地区桥面铺装的应用技术研究

对SMA混合料在湿热地区桥面铺装的应用技术进行了研究,包括SMA混合料的配合比设计、SMA混合料的路用性能和施工关键技术。结果表明：SMA混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和抗渗性,可应用于桥面铺装工程。     

宜昌闪长岩制备SMA及其性能研究

为了充分利用宜昌当地的矿石资源,采用宜昌闪长岩制备了沥青马蹄脂碎石(SMA)。研究结果表明:宜昌闪长岩的各项性能与京山玄武岩性能相近;采用宜昌闪长岩制备的SMA的性能指标满足施工技术规范要求。经济性分析表明:与采用外地玄武岩制备的SMA相比,其原料成本节约近50%。     

闪长岩制备SMA及其性能研究与应用

采用宜昌当地矿石资源闪长岩制备了沥青马蹄脂碎石（SMA）。研究结果表明：宜昌闪长岩的各项性能与京山玄武岩相近；采用宜昌闪长岩制备的SMA的性能指标满足施工技术规范要求。经济效益分析表明：与采用外地玄武岩制备的SMA相比，原料成本节约近50％。     

纤维对SMA路用性能的影响研究

以SMA-16为例,通过水稳定性、高温稳定性、疲劳性能三个方面的试验评价不同纤维对SMA路用性能的影响。水稳定试验表明,三种纤维的水稳定性性能相差不大;车辙试验表明,玄武岩矿物纤维相对其他两种纤维来说,对SMA的高温性能改善较大;四点弯曲疲劳实验表明,聚丙烯腈纤维更多的增加了SMA的疲劳寿命。     

SMA沥青混合料均匀性和路用性能研究

选用木质素纤维、矿物棉纤维和短切矿物纤维,通过室内试验,对比分析了掺加以上三种不同纤维的SMA沥青混合料的均匀性及路用性能,对比试验结果表明:掺加矿物棉纤维和木质素纤维后,SMA混合料表现出良好的均匀性;掺加短切矿物纤维的SMA混合料的高温稳定性能较好,水稳性能较差;纤维沥青混合料的均匀性在一定程度上影响其路用性能。     

新型SMA沥青混合料性能试验研究及应用

对一种新型SMA沥青混合料进行室内试验研究,并铺筑试验路进行验证.室内试验结果表明,所配制的沥青混合料具有较好的高低温性能和水稳定性;试验路的初步论证结果显示,所设计的新型SMA沥青混凝土具有较好的施工和易性和路用性能.     

SMA路面在山区高速公路应用的室内试验研究

以云南省某高速公路SMA路面项目为例,给合当地的气候、交通条件及原材料特点,对SMA路面的配合比设计方法、路用性能进行研究,得出相关结论,以指导SMA路面在山区高速公路中更好的应用。     

隧道温拌沥青混凝土路面施工关键技术

针对隧道路面具有的基础坚实、湿度较大、路面温度低等工况特点,经过积极探索和研究,温拌沥青技术能够节约成本,改善操作环境,降低自然天气情况对施工的影响程度,能带来良好的社会、经济、环境效益。     

关于公路隧道照明节能改造的研究与应用

分析了影响公路隧道照明节能的主要因素,根据旧有公路隧道能耗成本高、节能减排空间大的特征,提出了公路隧道照明系统节能改造的方案,指出隧道照明节能改造技术有效降低了运营费用,具有显著的经济和社会效益。     

双层幕墙节能技术的研究

通过对双层幕墙的概念、类型、特点、工作原理和节能技术等进行研究,建议加强双层幕墙的应用和研究,并根据具体使用环境进行合理选型和设计,以发挥其最大节能效果。     

工民建施工节能技术的研究

结合多年工作经验，针对工民建工程设计施工中的节能技术发展问题进行了探讨，分析了工民建施工节能的意义，介绍了目前国内外建筑节能现状，着重阐述了建筑节能的具体内容，并指出了未来工民建节能技术的发展方向，以指导实践。     

沥青路面微表处技术应用研究

在结合工程实践,借鉴国内外相关研究成果的基础上,开创新的研究内容和研究方法,对微表处所用的材料及微表处混合料设计进行了详细研究,并对微表处改善路面表面功能进行了分析和总结,为微表处的设计与施工提供技术指导。     

绿色节能技术在住宅小区中的研究和运用

结合晋城市经济适用住房小区的节能设计,分析了各项节能技术在住宅小区中的研究和实施,并注重节能技术的可实施性,指出通过多项节能技术的协调和共同作用,可以在降低能耗的同时创造出健康、舒适、怡人的居住环境。     

彩色混凝土人行道砖的褪色探讨

对彩色混凝土人行道砖褪色原因进行了分析，指出要区别真褪色和假褪色，提出测定耐碱性、耐光性是判断颜料质量的有效方法；介绍了颜料耐碱性和耐光性的测定方法。     

混凝土道面边角局部嵌固式修复技术探讨

针对混凝土道面边角局部快速修复和耐久性要求,构建了局部嵌固式预制修复结构在飞机荷载作用下的力学行为分析模型,利用有限元软件分析了修复结构的力学响应参数,探讨了不同修复体板厚和原道面板厚度对其力学响应参数的影响规律,并基于实际案例,提出了不同破损形状和尺寸情况下的局部修复结构参数优化建议。     

轻钢住宅技术体系研究

介绍了轻钢住宅的发展和特点,阐述了轻钢结构的构造体系及使用的材料,提出了轻钢住宅的防火、隔音、保温及防腐措施,以提高人们对轻钢结构的认识,从而促进轻钢结构住宅的健康发展。     

沥青路面再生技术探析

通过对旧沥青路面再生技术使用实践经验的总结,结合相关学科技术资料、规范、标准及现有试验检测方法,从经济、环保、节能降耗、技术标准等角度,对沥青路面再生技术进行粗浅的分析、探索。