太原市学府街与滨河东路立交方案设计研究

以学府街与滨河东路节点改造为工程背景,为解决节点处的向左转向交通问题,提出了单喇叭互通立交、简易互通地道桥、定向匝道+地道掉头、定向匝道+高架掉头四种节点处理方案,并对它们进行了比选,以供同类工程参考。     

太原市滨河西路与迎宾路立交方案设计研究

以太原市滨河西路南延道路工程建设为背景,为解决滨河西路南延与迎宾路节点的交通组织,提出远期互通式立交方案和近期立交实施方案,并结合人行通道完善了整个节点的交通组织,为类似立交设计提供参考。     

太原市新晋祠路与龙城大街立交方案设计研究

以新晋祠路改造工程为背景,为解决新晋祠路与龙城大街节点的交通组织问题,以及满足晋阳湖公园地下停车场的出入要求,提出了互通式地道方案,从立交选型、平面设计、横纵断面设计等方面对方案的设计方法作了阐述,并结合人行地道完善了整个节点的交通组织。     

太原市滨河东路南延T型节点立交方案设计研究

以太原市滨河东路南延立交节点方案为例,基于功能协调、可持续发展、经济高效、交通安全等方案设计原则,提出了四种沿河快速路T型立交节点设计方案,并对比分析了各方案的优缺点,选出了最佳的设计方案。     

太原市亲贤街下穿滨河东路通道方案设计研究

结合太原市的总体布局,分析了滨河东、西路的重要性,依据设计原则与思想,对太原市亲贤街下穿滨河东路通道设计方案进行了探讨,经比选最终确定了最佳设计方案,对国内同类型工程有一定借鉴意义。     

重庆市黄花园立交方案设计

本文介绍黄花园立交方案设计在交通组织、景观设计、结构布置等方面的特点。     

黄岭香枢纽立交方案设计

现就黄岭香枢纽立交方案进行介绍,通过对黄岭香枢纽立交的功能、制约因素以及方案设计比选情况的阐述,分析了如何在满足通行能力要求的前提下,选择合理的立交形式,灵活布设立交匝道,从而使立交与现有地形、地物相协调。     

西华至周口高速公路互通式立交方案设计

介绍了西华至周口高速公路项目互通式立交设计情况，对互通式立交的设置进行了方案比选，对平丘区服务型互通和枢纽互通的设计提供了借鉴。     

永兴互通式立交方案设计研究

结合神木至府谷高速公路中的永兴互通式立交,对山区高速公路中的互通式立交的两种方案研究进行了剖析与总结,对山区高速公路立交的方案设计提出了一些新的思考。     

梅西互通立交方案设计

分析了梅西互通立交在路网中地位、转向交通量、匝道布设等方面的特点,提出了多个立交方案的比选,最终选择经济、合理的立交方案,总结出山区高速公路互通式立交方案设计的主要影响因素。     

太原市滨河路立交选型研究

结合通达街和滨河东路相交节点互通式立交的设计,从设计要求、设计原则、设计流程及方案构造、方案比选、方案评价等方面论述了汾河桥桥头互通立交的选型问题,以期对将来滨河路互通立交的设计提供指导。     

太原市迎泽大街道路景观设计研究

以太原市迎泽大街道路景观设计为例,详细介绍了街道绿化景观设计要点,从道路的使用性、整体性、生态性入手,分别阐述了机非隔离带、人行道旁绿化带、街旁游园及户外家具的景观设计,以达到改善城市环境、提升城市形象的目的。     

浅谈太原市经园路与五龙口街整治规划

以太原市经园路与五龙口街整治规划为例,从规划范围、道路定性定位、植物配置三方面阐述了其规划内容,对品质提升、服务区市政设施的完善、广告整治及夜景灯光设计等进行了研究,以提升民营经济开发区的可居性和商业的方便性。     

太原市城市环线道路设计标准的研究

结合太原市中环线的设计特点,从城市环线道路的道路标准、设计车速、设计年限、横断面布置等方面进行了论述,对城市环线的建设标准进行了研究,为今后类似道路建设标准的选取提供了参考。     

关于太原市街道整治的体会

结合实际工作经历,对太原市街道整治进行了探讨,总结了建筑整治的类型,阐述了建筑立面、户外广告、建筑围挡等方面的整治措施,希望能够为城市的清洁美观提供帮助。     

太原市学府街高架桥变截面连续箱梁计算分析

以正在施工的太原市学府街高架桥(40+56+40)m变截面连续箱梁为例,采用有限元软件桥梁博士建立其计算模型,按不同工况计算了该桥在恒载和恒载+活载作用下的桥梁力学性能,包括上部结构纵向和横向计算分析。计算结果表明,箱梁截面拉、压应力满足规范要求。