世界太阳能车挑战赛中看CAN的应用

集成了CAN总线的微控制器在太阳能赛车中发挥了数据传输可靠性高的优势。     

汽车电子测试平台CAN总线通信实时性与可靠性

人们对于汽车的安全性能及操控性的要求趋向高标准,汽车电子测试平台作为测试和监控汽车使用性能的重要支撑,其CAN总线的实时性和可靠性是关系电子测试平台数据传输效率及实时监控性,为此,本文将以CAN总线技术的特点为切入点,分析实时性与可靠性中存在的问题及改进方法.     

基于CAN总线的送经卷取的系统设计

针对纺织机电子送经和卷取系统的数据传输效率低等问题,设计了一套基于CAN总线的送经和卷取的系统。该系统以CAN总线为通信方式,利用ARM主控制器,设计了电子送经和卷取系统的CAN总线通信硬件电路和相关软件,实现了主控结点与卷取驱动器和送经驱动器的高效通信,结果表明了该方法的有效性和可靠性。     

基于CAN总线的沥青混凝土摊铺机控制系统数据通信的实现

介绍了一种基于CAN总线的沥青混凝土摊铺机控制系统数据传输网络的硬件设计方案,对沥青混凝土摊铺机控制系统总体网络结构、节点、接口电路及数据通信的实现过程做了详细阐述。结果表明将现场总线技术应用于摊铺机控制系统的数据传输是有效的方法,系统的可靠性和整体性能得到了提高,更好的满足沥青混凝土摊铺机电液控制系统的应用需要。     

基于C8051F060单片机的CAN-USB的接口设计

本文提出了基于C8051F系列单片机的CAN总线与USB总线的接口设计方案,创新地采用了Silicon公司生产的C8051F060单片机作为主控芯片实现接口的数据传输。该芯片集成了CAN控制器,可以达到接口小型化,低成本的目的。本文给出了接口的系统结构,硬件设计电路和软件设计程序。在实际运用中,该接口模块工作稳定,能够较好地实现CAN总线与USB总线的数据传输。     

CAN总线位定时和同步机制的分析

合理的设置CAN总线位定时能够有效保证位流的同步,提高CAN总线的通讯性能.本文详细分析了CAN总线的位定时和同步机制,并给出了重同步时重同步跳转宽度与相位差补偿的关系.     

几种军用车辆数据总线的比较

军用车辆中主要使用1553B、CAN及MIC总线。介绍了1553B、CAN及MIC总线及特点，并对其在总线体系结构、通信协议、性能、应用前景等方面进行了综合分析与比较。结果表明1553B、CAN、MIC总线均具有可靠性高等特点，但CAN总线比其他两者应用更广泛，是一种有发展潜力的总线技术。     

CAN总线发动机转速监控显示系统

针对于汽车技术上出现的通信量大、电气系统通信技术的缺点等缺陷,重点研究了CAN总线智能节点的设计和实现.通过P87C591微处理器对步进电机进行控制和利用CAN接口进行数据传输,将数据传送到CAN总线上,而且完成了从信号的采集到显示以及控制系统和传输系统的软硬件设计,实现了CAN总线的数据传输,使通信速率和容错性大大提高.     

基于嵌入式技术和CAN总线的车辆配电系统

提出一种基于嵌入式技术、双冗余CAN总线与LIN总线的特种车辆智能化、数字化配电系统设计方案.利用双CAN总线和双LIN总线构建智能配电系统网络平台,同时,结合嵌入式系统和CAN总线冗余设计思想实现配电系统的智能化和数字化.详述了配电系统软、硬件实现以及双冗奈CAN通信实现的设计思路.经过现扬测试,配电系统性能稳定性和可靠性均达到设计和使用要求.     

基于CAN的大客飞机航电系统局域网通信设计

提出一种基于CAN总线的大客飞机航电系统局域网通信仿真系统设计方法,探讨了CAN总线在航电总线中应用的优点及可能性。仿真系统硬件通过CAN总线通信卡及工控机实现,软件通过模块化设计方法实现。通信仿真系统实现了各子系统相关数据的传送、处理,以及相关信息的实时显示。应用表明,局域网通信系统工作正常、性能良好,能实现测试设备之间高速率的数据传输与转换,具有良好的实用价值。     

导弹测控系统实时数据传输技术研究

导弹测控系统的数据传输能力对于武器系统的性能评估和作战能力有着至关重要的意义。传统的数据传输采用单纯的点对点连接电缆网的方式,其中的许多弊端制约了系统整体性能的发挥。为了能够有效地弥补传统数据传输方案在数据处理性能和远程传输稳定性上的缺陷,简化测控系统的结构以及提升武器系统的可靠性和整体性能,本文在详细分析当前数据传输技术和相关型号的实装仿真试验的基础上,提出了一种基于高速DSP和CAN芯片技术的新型数据传输网络。系统仿真分析和实装试验的结果表明,基于上述两种技术的数据传输网络能够很好地满足快速数据处理和稳定高效远程传输的预定要求,武器系统的操作可靠性和快速反应作战能力比传统的传输系统有了较大的提高,并具有实时处理性强、易扩展和高度智能化等优点。理论分析和实装测试的结果均能论证,该新型数据传输网络有很高的实际应用价值。     

基于CAN总线的井下无线定位网络设计

针对现有矿井定位系统网络数据传输延时较大和定位精度不高的问题,提出了CAN总线传输网络和基于RSSI无线定位相结合的井下通信和定位方案。简要介绍整个网络体系结构,详细阐述了无线传输协议、基于CAN扩展帧的总线协议和基于RSSI定位原理及实现和自组网实现方案。实践证明,此网络体系结构具有低数据传输延时性和定位精确度较高的特点,提高了矿井定位系统的性能。     

基于CAN总线的大棚温度测控系统设计

温度是大棚温室的重要参数,精确、稳定的温度是保证蔬菜正常生长的必要条件,针对传统RS-485总线的缺陷,提出一种基于CAN总线的大棚温度测控系统.以单片机为核心,利用CAN总线技术和温度传感器DS18B20组建了大棚温度监测系统的节点及网络架构,并给出了系统总体结构和关键的软件流程.研究表明,该测控系统具有良好的通用性,温度控制精度高,抗干扰能力强,能够满足实时测控的要求.     

车载网络驱动系统中CAN协议帧处理设计

CAN协议是车载网络系统中传输信息的一种传送方式,CAN协议帧处理方案是设计的重点。介绍了CAN协议功能,并根据模块化设计思想,对驱动系统中CAN功能模块进行了设计,最终在CAN模块设计的基础上,设计出了CAN协议帧在发动机等控制模块间的处理流程。     

RS485-CAN网关设计与实现

CAN总线是目前使用较为广泛的现场总线,技术成熟、可靠性高、功能完善、成本合理;RS485是一种平衡传输的串行通信方式,在集中控制领域大量使用,但是具有许多局限性;RS485-CAN网关实现由RS485总线网络和CAN总线网络的互联,同时实现RS485总线网络向CAN总线网络过渡。     

基于TMS320F2812和USBI00的CAN—USB总线通信系统设计

介绍了一种基于DSP的CAN控制器和USB芯片的USB总线和CAN总线的通信模块的设计,提出了一种使用USB接口实现CAN总线网络与计算机连接的方案。利用USBl00芯片可在不了解任何USB协议的情况下,完成计算机RS232串口升级为USB接口,同时CAN接口采用DSP片上CAN控制器,硬件设计极为简单。在DSP的控制下,PC机与CAN节点可以双向通信,通信波特率可高达1Mb／s,传输数据稳定,可靠。实验证明,运用TMS320F2812片上eCAN模块来构成CAN总线通信系统更为简单,实用。     

用CAN串行总线对整车信号的实时测量

为了解决现代汽车越来越复杂的电气系统的通讯问题,采用了CAN串行总线实现多路传输,组成汽车电子网络.CAN采用多主工作方式,节点之间不分主从,通信方式灵活,可实现点对点、一点对多点及广播式传输数据.用美国NI公司的LabVIEW开发系统应用程序,在Windows平台上,通过NI的PCMCIA接口形式的CAN卡采集CAN总线数据.CAN 2.0 B规范CAN总线最大通讯速率可以达到1 Mb/s,对CAN总线采集到的数据,可以用LabVIEW编程的虚拟示波器显示动态波形,实现对整车信号的在线实时测量与故障诊断.     

CAN网络环境下多节点智能监测系统的研究

为了解决传统粮库管理系统中经常出现的稳定性不高、通信实时性差、维护困难等问题,对CAN总线网络进行了细致地分析和研究。利用CAN总线可靠性高、传输距离远等优点,提出了在CAN网络环境下构建多节点智能粮库监测系统的方案,并且采用主流的ARM控制器来进行数据采集、处理以及传输的软硬件设计,上位机监控能够实时显示各个被测点的温湿度,并记录历史数据。研究结果表明,该系统稳定可靠,可以广泛应用于智能粮库、智能监听/监看带有音频的数字信号及其他自动控制领域。     

一种基于CAN网络的快速与高可靠性传输系统

文章介绍了一种基于CAN总线的分布式数据采集和控制系统ADAM-5000/CAN及其系统实现方法。