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ATB-25密级配沥青稳定碎石混合料配合比设计与施工 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了ATB-25密级配沥青稳定碎石混合料的配合比设计和施工技术,详细论述了施工过程中的质量控制,特别是预防混合料离析的措施.ATB-25密级配沥青稳定碎石混合料为骨架密实型级配,其嵌锁能力增强,具有高温稳定性,可以抵抗较人的塑性和剪切变形,有效提高路面抗车辙、抗推移能力. 相似文献
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介绍了ATB-30结构特点,阐述了ATB-30沥青稳定碎石混合料的矿料组成设计、油石配比选择,并对目标配比进行了检验,达到了合理配比指导施工的目的,对类似工程有积极的借鉴意义。 相似文献
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韶赣高速为韶关市曲江至南雄高速公路,位于广东省北部,本文以韶赣高速B01标为依托,对ATB-25沥青稳定碎石上基层配合比设计进行论述,为今后ATB-25沥青稳定碎石基层配合比设计在我国高速公路的推广应用提供借鉴。 相似文献
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结合具体工程案例,对沥青稳定碎石柔性基层施工技术进行了研究,探讨了沥青混合料的配合比设计方法,确定了具体的级配结果,并对柔性基层施工及注意事项作了说明,以供同类工程施工参考。 相似文献
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为深入研究ATB-25沥青稳定碎石混合料在沥青路面上基层的应用技术,论文首先选定了试验用的原材料及级配并通过马歇尔试验对ATB-25进行目标配合比设计,采用室内试验对ATB-25混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性进行了路用性能研究,并针对ATB-25沥青稳定碎石混合料从拌合开始至碾压完成后进行接缝处理等多个方面论述了ATB-25上基层的施工工艺。结果表明：ATB-25沥青稳定碎石混合料生产配合比的最佳油石比为3.7%,ATB-25沥青稳定碎石混合料具有良好的路用性能,可应用于沥青路面上基层,研究成果对于提高沥青路面结构性能、防治基层反射裂缝的产生具有重要意义。 相似文献
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就热拌沥青混合料配合比设计中第一阶段(目标配合比设计)进行了论述,从目标配合比设计的七个步骤中,逐一分析和总结了每一步骤应注意的事项和易引起试验数据失真的影响因素。 相似文献
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结合浦南高速公路工程,对ATB-25型密级配沥青稳定碎石混合料从原材料的选择、配合比设计、马歇尔试验结果、试验检测以及路面施工工艺备阶段需要注意的事项等方面进行了阐述,以利于沥青稳定碎石的推广使用。 相似文献
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针对传统沥青混合料目标配合比设计只考虑备料初期的矿料组成,无法代表后续备料的实际状况,提出了基于目标配合比实现的沥青混合料动态设计流程。结合备料进程,将目标配合比分为3个阶段,考虑合成级配的变异性,结合3个阶段的备料权重,计算备料全过程目标配合比,实现矿料备料数量与比例的动态调整。该流程能够有效代表现场矿料的实际组成,使沥青混合料的组成结构符合预期效果,进而保证其路用性能。 相似文献
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论述了普通混凝土配合比设计的过程,就试验室配合比的确定过程,提出了具体的方法,并通过具体工程实例进行了说明,以积累混凝土配合比设计经验,提高工程技术人员的技术水平,保证工程的质量。 相似文献
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结合工程实践,分析了影响混凝土抗渗性能的主要因素,提出了进行防水混凝土配合比设计的注意事项,指出防水混凝土配合比经过理论计算后,需在实验室内反复试验,才能配出既符合设计要求,又便于现场施工的混凝土。 相似文献
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浅谈新规范中沥青混合料配合比设计的新概念 总被引：2，自引：0，他引：2
针对新规范对沥青混合料配合比设计的新要求，介绍了沥青混合料矿料级配范围的三个层次，阐明了配合比设计中应注意的事项，总结了配合比设计中的要点，以更好地保证沥青路面的质量。 相似文献
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首先介绍了沥青稳定碎石对材料的要求,然后通过试验,给出了ATB-25的合成级配及最佳沥青用量,最后对摊铺、碾压等施工质量控制进行了概述,从而提高密级配沥青稳定碎石的工程质量,延长道路的使用寿命。 相似文献
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对排水性沥青混合料原材料选择鉴定及性能评价怍了阐述，分析了影响排水性沥青混合料功能性及耐久性的因素，并对一种排水性能良好、抗高温变形能力强、水稳定性好的排水性沥青混合料进行了探讨研究。 相似文献
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对沥青混凝土抗滑表层SMA-13沥青玛脂碎石混合料改进型级配的配合比设计和施工进行了分析,为SMA-13在高速公路的推广和应用提供了一定的试验数据和工程经验,试验结果表明改进型的级配对抗滑表层的质量有进一步保证。 相似文献
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通过对冷铺沥青混合料的强度形成机理的分析，提出冷铺沥青混合料配合比的设计思路，介绍了矿料级配、溶剂的使用类型和最佳用量、沥青最佳用量的确定方法，以确保冷铺沥青混合料的路用性能。 相似文献
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本文以某高速项目桩基础项目C25混凝土配合比设计过程为依托,介绍了混凝土灌注桩中混凝土配合比的设计方法. 相似文献