某V型墩连续刚构桥结构抗震性能分析

根据有限元原理,借助通用有限元分析软件对某四跨V型墩连续刚构桥复杂结构进行动力特性分析,并采用时程分析法进行地震荷载作用下的结构位移和内力计算,结果表明其设计符合抗震规范要求。     

大底盘L型钢结构的抗震性能分析

不规则钢结构在抗震方面的性能问题一直受行业密切关注,目前主要使用SAP2000有限元软件对大底盘L型钢结构的三种类型进行建模,本文对这三种模型分别进行模态分析、时程分析和反映谱分析.     

高墩大跨连续刚构桥抗震性能分析

某高墩大跨连续刚构桥由于其跨径大、桥墩较高,且桥墩采用不同截面形式组合,桥梁结构在地震作用下受力特性复杂,因此采用反应谱法和时程分析法对其进行了抗震分析。其分析结果表明,在设计地震作用下,结构控制截面处内力均处在弹性范围内,说明所选结构形式和截面尺寸是合理的。     

大跨度连续刚构桥双柱墩系梁抗震影响因素分析

为研究大跨度连续刚构桥双柱墩的抗震性能和墩身系梁对桥梁抗震的影响,以青龙涧特大桥上跨陇海铁路立交涉铁工程大跨度连续刚构桥为背景,采用MIDAS有限元软件分别建立不同形式全桥有限元分析模型,进行E1、E2地震作用下的反应谱分析、时程分析和E2地震作用下桥墩延性抗震分析。结果表明：在E1地震作用下桥梁均未进入延性,各模型全桥完全处于弹性阶段,桥梁特征部位响应满足抗震需求,在E2地震作用下,墩底出现塑性铰区域,墩顶位移能力满足需求。对于长细比较大的桥墩,横系梁的设置会增大桥墩横向刚度并改善墩柱自身的弯矩分布,对桥梁抗震有利。在桥梁进入延性抗震阶段时,增设横系梁会减少墩顶位移,在满足延性抗震需求的情况下对桥梁稳定性有利。     

大型异型结构抗震性能的有限元分析

近年来,塑像主刚架结构等大型异型结构作为一种特种网架结构形式被广泛采用.文章运用有限元软件SAP2000对一高度为45 m的佛像主刚架结构的动力特性进行分析,分析包括模态分析、反应谱分析、弹性/弹塑性时程分析,分析大型异型结构在地震荷载作用下的内力和变形情况等.     

某超限高层建筑的抗震性能分析

文章介绍了某超限高层建筑的结构设计,内容包含结构概况、设计准则、超限判断、抗震性能化设计.结构存在高度超限、扭转不规则等2条超限条款.采用SATWE、ETABS和SAUSAGE软件,进行小震弹性反应谱分析和弹性时程分析、中震和大震等效弹性反应谱分析及大震弹塑性时程分析,验算了结构的层间位移角、墙柱的轴拉比和剪压比等,分...     

某超限高层连体结构抗震设计

本工程为复杂连体超限高层建筑,通过合理利用楼梯间、电梯间等位置设置剪力墙,调整了结构刚度平面分布,改善了水平荷载作用下的扭转效应。采用PKPM和Midas Building两个程序进行了整体结构计算分析和比较,确保了结构模型计算的准确性。本工程的关键结构构件的抗震性能目标按C级执行,加强对楼板开洞,尺寸突变等部分的竖向受力构件的抗震等级和抗震构造措施。采用PKPM-SAUSAGE软件进行了罕遇地震作用下的动力弹塑性时程分析。分析结果表明,本工程的破坏主要表现为大多数楼层连梁塑性铰的出现,连梁作为耗能构件,在地震中首先进入塑性状态,消耗地震能量,达到了预期目的,框架柱破坏程度不大,且框架梁的损伤大于框架柱的损伤,满足二道防线的抗震设防思想。结构在大震下的层间位移角均小于1/100,满足"大震不倒"的设防目标。     

斜交刚构桥设计中的斜交弯矩研究

结合一铁路斜交刚构桥设计实例,通过对斜交刚构桥受力分析,提出斜交刚构桥在荷载作用下,刚臂墩和桩基上要产生一附加弯矩,简称“斜交弯矩”,分析“斜交弯矩”产生的原因,并指出其特点,实例证明,“斜交弯矩”在斜交刚构桥设计中不可忽视。     

某连续刚构桥地震响应分析

采用有限元分析程序ANSYS,对位于地震区的某预应力钢筋混凝土连续刚构桥,采用空间梁单元BEAM188建立了有限元分析模型,进行了全桥结构动力特性分析,并分别运用谱分析和时程分析方法计算了全桥50年超越概率2%和10%横桥向和纵桥向激励下的地震响应,得到了关键截面的内力响应峰值和位移响应峰值。     

四柱式与其它高墩形式连续刚构桥地震反应分析比较

运用有限元软件MIDAS对纵目沟特大桥采用的四柱式空心墩,独柱式矩形空心墩、独柱式圆形空心墩进行动力性能分析以及地震反应分析。分析表明,在等截面桥墩的情况下,这三类自振频率依次增大,周期依次减小。独柱式墩的圆形空心墩刚度最大,而四柱式墩最小,三类桥的振型都是以主墩弯曲为主,变化大致接近。     

连续刚构桥的地震反应分析

指出我国是个多地震灾害的国家,桥梁在地震中会遭受巨大的损害,基于大型有限元软件ANSYS,针对一预应力连续刚构桥进行了有限元分析,得出了桥梁的自振特性和桥梁地震时程反应特性的有关结论。     

轻钢加层厂房的地震反应分析

结合实例,利用ANSYS有限元软件,采用三维空间有限元模型,对钢筋混凝土框架结构、门式刚架及加层后的整体结构进行了模态分析和谱分析,获得了结构的动力特性和地震作用效应的变化规律,为轻钢加层厂房的应用提供了一定参考。     

大跨径连续刚构桥抗震分析和评价基本方法

从抗震分析的一般思路出发,参考在编的公路工程抗震设计规范和国外相关规范,对跨径超出150 m的大跨径连续刚构桥抗震分析和评价的总体思路及基本方法进行了论述,从而为类似桥梁的抗震设计提供参考。     

深水作用下连续刚构地震反应分析

以某三跨连续刚构桥为例,研究了深水作用下,连续刚构的地震反应,利用Midas-Civil建立全桥空间模型,考虑深水作用对其进行反应谱和动力特性分析,并同不考虑深水作用的工况进行了对比,分析得出,深水作用会对连续刚构桥在地震作用下的位移和内力产生较大的影响,尤其对主墩产生的影响最大,设计时应重点关注。     

刚架与拱组合系杆拱桥抗震分析

以某刚架-拱组合系杆拱桥为例,利用Midas软件建立有限元动力分析模型,进行了动力特性计算和抗震分析,并给出了计算成果,计算结果表明,刚架与拱组合系杆拱桥结构抗震性能较好,是一种可以在高震区修建的桥型。     

连续刚构桥地震反应分析

在简述地震反应分析的基本理论的基础上,以某特大铁路桥为工程实例,对连续刚构桥进行了地震反应谱分析和时程分析,以期为类似桥梁的抗震设计及结构形式选取提供理论指导。     

连续刚构桥梁荷载试验分析

通过对重庆外环高速跨越嘉陵江主桥为140 m+240 m+140 m的连续刚构桥进行试验分析,重点介绍了连续刚构的荷载试验及检测结果的评定分析方法,对类似工程有一定借鉴和指导意义。     

V撑连续刚构组合拱桥地震响应分析

进行了某V撑连续刚构组合拱桥的模态分析和地震反应分析,分析结果表明,各阶振型频率呈现出密集分布的形态,拱的振动出现较早,拱脚截面为地震反应的危险截面,当发生8度地震时,该桥的安全性可以得到保障。     

考虑桩—土相互作用的连续刚构桥抗震计算分析

通过采用改进Penzien模型及其参数的确定方法，建立了大跨径连续刚构桥的桩—互作用的计算模型，并以此模型进行三维动力时程反应分析。     

连续刚构桥桥墩地震反应分析

通过不同的理论方法,结合实例分析了地震作用下桥墩的响应,得出在动水压力作用下,桥墩的振动频率要明显低于无水情况;动水压力的数值比较大,不可忽略;有水情况下,桥墩基础顶面的弯矩比无水情况要明显减小的结论.