SMA沥青玛蹄脂碎石路面施工技术应用

结合湖州市人民路整治改造工程SMA沥青玛蹄脂碎石路面的应用实践,对SMA沥青混合料从原材料选用、配合比设计、施工生产等各方面作了较为全面的分析与介绍,对SMA沥青玛蹄脂碎石路面的施工具有一定指导意义。     

SMA的组成结构特点及路用性能研究

本文阐述了沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）的组成材料和结构,分析其强度形成机理。然后通过与传统AC混合料、多碎石沥青混合料的对比试验研究沥青玛蹄脂碎石混合料的路用性能,结果证实沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）具有优良的路用性能。     

纤维稳定剂在SMA铺路技术的试验研究

1 概述 随着公路等级的提高,沥青路面已成为高等级道路路面中占主要地位结构,而SMA沥青玛蹄脂碎石混合料是近年特别引人注目的新型沥青混合料,在制造沥青玛蹄脂碎石混合料时必须采用纤维稳定剂,其原因是SMA使用大比例矿粉和沥青结合料的     

SMA的配合比设计

沥青玛蹄脂碎石混合料，简称SMA，是一种沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中所形成的沥青混合料。SMA以其优良的抗车辙性能和抗滑性能，广泛应用于高等级道路路面的面层。     

浅谈SMA路面施工技术要点

随着社会的进步,我国的交通负载量越来越大,而且很多都是超重负载,给我过道路交通问题提出了越来越高的要求.为了使道路上铺设的沥青路面符合现代道路交通要求,增加交通路面的使用寿命,科研人员研究出了多种材料和工艺供选择使用.在这其中,SMA玛蹄脂碎石路面逐渐被推广使用.SMA是一种由纤维稳定剂、矿粉以及适量沙子掺入到沥青中形成的沥青混合料.本文简述了SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的拌和过程,综合分析了SMA沥青玛蹄脂碎石路面的施工技术要点,并且总结了其路面施工中可能产生的问题.     

浅谈木质素纤维在SMA混合料中的作用机理

沥青混合料路面是最常见的形式之一,其中沥青混合料路面面层以SMA沥青玛蹄脂碎石混合料为主。重点阐述了木质素纤维在SMA混合料中的作用机理,结合实际工作实践经验,提出了一些相关的技术合理化应用建议,以便提供业内同行研究参考。     

双钢轮压路机施工粘混合料分析

1 碾压沥青混合料工况 某一施工单位在高速公路路面施工碾压SMA沥青玛蹄脂混合料时，使用两种不同的A型和B型双钢轮振动压路机。在压实中A型双钢轮振动压路机钢轮始终不粘SMA沥青玛蹄脂混合料，但B型双钢轮振动压路机在施工前1～2小时，钢轮粘SMA沥青玛蹄脂混合料严重，随着施工时间的增加，粘SMA沥青玛蹄脂混合料有所减轻，钢轮仍然多少有些粘混合料。     

沥青玛蹄脂碎石混合料路面（SMA）

目前沥青玛脂碎石混合料（SMA）在我国得到越来越广泛的应用,本文对沥青玛蹄脂碎石混合料进行了简要介绍,分析了SMA的结构与强度形成机理,总结了它的施工特点及质量控制要点。     

沥青码蹄脂碎石混合料(SMA)路面的施工

沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是一种由沥青纤维稳定剂矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙组成的沥青混合料，是近年来出现的一种新型沥青混合料。它具有优良的抗车辙性能和抗滑性。本文简介了SMA的特性及施工注意事项。     

沥青玛蹄脂面层施工技术要点分析

分析了沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面施工的方法特点,介绍了工艺流程和施工操作要点,对混合料生产、运输、摊铺和碾压的要点进行了描述。     

超薄水泥混凝土路面的性能分析和应用

超薄水泥混凝土(简称UTW)路面是旧沥青路面的一种修复方式.我国的公路建设,现在已接近进入道路的大修期,道路性能的修复对提高道路的使用性能有至关重要的作用.从UTW路面特点分析说明其构造特征,并结合我国的设计方法提出超薄水泥混凝土路面的设计应用.     

新型道路路面技术概述

从长寿命沥青路面、功能型沥青路面和环保型沥青路面等方面探讨了新型道路路面技术在我国公路建设中的应用,为我国公路科学研究者提供一条思路,也为探索未来道路路面发展的新趋势提供参考依据。     

沥青砼路面裂缝预防措施

文章简单介绍了沥青砼路面裂缝的集中类型,对沥青砼路面产生裂缝的原因进行了分析,着重提出了相应的沥青砼路面裂缝预防措施。希望能进一步延长沥青砼路面的使用寿命,提升路面服务质量,为工程技术人员提供一定的参考和借鉴。     

公路路面不平整原因分析及改善措施

在我国道路建设中沥青混凝土路面使用非常广泛。本文就沥青路面不平整的原因进行了分析并提出了处理措施。     

同步碎石封层在沥青路面预养护中的应用

阐述了同步碎石封层的技术特点，并分别从材料选取、施工设备和施工工艺三个方面出发，对该项养护技术进行全面、深入的研究。通过试验路的实施与监测，分析了同步碎石封层技术对路面路况的改善效果，验证了其在沥青路面预养护中的适用性。     

国道G105中山段路面大修方案探讨

以国道G105中山段路面大修工程为依据,对路面大修工程的难点进行了分析,提出了旧水泥混凝土路面上加铺沥青路面的设计方法,为以后的路面大修工程积累了经验。     

稀浆封层在沥青路面预养护中的应用

阐述了稀浆封层的技术特点,并分别从材料性能要求和对原路面路况要求两方面出发,对该项沥青路面预养护技术措施进行全面、深入的研究。通过试验路的实施与监测,分析了稀浆封层技术对路面路况的改善效果,验证了在沥青路面预养护中的适用性,为该项技术的进一步推广应用提供技术支持。     

高速公路桥面沥青面层水破坏初探

针对高速公路桥面沥青面层最易遭受破坏，且绝大部分的破坏现象是水破坏的问题，论述了高速公路桥面沥青混凝土破坏的原因及解决的措施，使水破坏现象得到有效地治理。     

沥青路面施工中的质量控制研究

结合沥青路面施工中原材料、机械设备的选择、试验路段的试拌试铺、沥青混合料施工的质量控制及接缝的质量控制等几个重要环节,介绍了沥青路面质量控制的重点,用以指导沥青路面的施工。     

厂拌热再生沥青路面技术的推广应用探讨

通过对沥青路面再生原理及其应用现状的分析和观察,介绍了常见的四种沥青路面再生技术及其应用,指出厂拌热再生技术沥青混凝土路面不仅可以满足环境保护的要求,节约成本,还可以达到普通全新沥青混凝土路面的技术和质量标准.