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中国交通通信中心11月28日在上海正式宣布开通海事卫星海上宽带业务。该业务首次实现船舶通信的IP化,将在全球范围内满足人们在船舶上进行高速数据传输和视频通信的需求,上网最高速率可达432kb/s。中国交通通信中心主任杨洪义表示,此举标志着海事卫星移动宽带业务正式服务海上市场,海上通信从此进入宽带数据业务新时代。 相似文献
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2005年12月21日,中国交通通信中心将具有移动宽带化特性的BGAN(宽带全球局域网)业务命名为移动卫星3G并宣布其正式在国内开通的举动,为3G牌照问题仍悬而未决的通信市场平添了一分神秘色彩,在“3G”概念下,中国交通通信中心也表现出了对这一业务的热切希望。[编者按] 相似文献
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五一前夕,中国交通通信中心(CTT)在北京正式开通了海事卫星移动宽带业务地面接续系统,中国的海事卫星移动宽带业务有了自己的传输通道和业务支撑系统。 相似文献
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国际海事卫星组织利用同步卫星提供遇险和安全通信、定位服务,是船舶遇险安全通信的领导者。作为海事卫星业务运营商,为了满足客户需求的不断变化和发展,提高船舶通信、陆地通信和灾害通信的运营能力,需积极发展其自身的业务支撑系统。文章将针对海事卫星通信业务的运营和服务特点,探讨具有海事卫星通信业务特色的业务支撑系统的功能和初步设计。 相似文献
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采用宽带海事卫星通信传输系统进行新闻直播报道的音视图文传输,相较于传统有线、无线通信手段,具有轻巧便携、部署灵活、不受地域和时间局限的优势,非常适合媒体进行突发新闻报道.本文针对宽带海事卫星的发展进行简要回顾,并重点介绍了系统解决方案和主流产品应用经验. 相似文献
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卫星宽带系统是信息化技术发展的产物,是解决传输带宽限制的一种手段。目前卫星宽带系统正处于研制开发阶段,其中,较具代表性的Teledesic和Skybridge系统间存在着根本 区别:前者不依赖地面网,自成体系,后者则需依赖地面网发展业务,卫星宽带系统的投入使用还需较长的一段时间。 相似文献
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本文介绍了海事卫星航空通信系统的组成,分析了海事卫星宽带网络系统的技术特点,探讨了海事卫星宽带技术在航空安全通信服务、客舱通信服务、GSM客舱服务、航空飞行管理等领域的技术应用,对海事卫星宽带技术在航空领域的发展前景进行了展望。 相似文献
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长期以来,海事卫星通信作为海上交通通信保障,应急通信及某些专业领域的主要通信手段,具有无法取代的地位。虽然它有很多优势,却始终因其较高的资费而一直不为普通大众所熟悉。随着国际移动卫星组织(Inmarsat)第四代卫星的成功发射,其相当于第三代卫星率16位的超大功率,更大的容量及更低的成本,将使移动海事卫星通信业务逐渐去其“高贵”的外衣,而逐步走入普通大众的视线。 相似文献
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本文提出基于宽带海事卫星的新闻传送模式,并从系统结构、功能分析、技术的先进性、媒体需求等方面进行介绍,同时以实际案例说明宽带海事卫星在新闻传送中的应用。 相似文献
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最近,两个市场调查报告确认,卫星宽带市场呈稳定上升趋势。伦敦咨询公司Comsys在2001年的VSAT调查报告中称,2000年VSAT服务业的市场规模超过35亿美元。2001年以10%的速度持续增长。Comsys预计,随着硬件价格不断下降,大型企业网将越来越多地从这一服务业和增强型产品中获益。在中短期内,这一产业的增长主要体现在中小型企业和大型团体机构方面。虽然VSAT产业也有一般电信业所遇到的问题,但由于TDMA终端市场以20%的幅度增长,因而抵消了不利影响。NorthernSkyResearch公司的最新市场调查报告称,宽带卫星业务市场仍将长期发展… 相似文献
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郑晓波 《卫星电视与宽带多媒体》2005,(20):19-19
2005年10月11日,丹麦Thrane&Thrane公司与北京泰莱斯达通信技术有限公司在北京翠宫饭店召开BGAN产品发布会,介绍新一代海事卫星宽带产品(BGAN)Explorer 500。丹麦公司高层以及北京泰莱斯达通信技术有限公司总经理杜景东出席了此次发布会。 相似文献
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本文从技术角度出发。分析了海事卫星3G宽带业务系统的架构,并结合在应用中所体现的特点进一步思考海事卫星3G宽带业务的技术特性,有助于了解和掌握国际上最新一代移动卫星通信技术,促进卫星3G技术在我国的发展和应用。 相似文献
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Thrane&Thrane EXPLORER 527是BGAN业务的车载型设备.由终端和跟踪天线两部分组成,作为陆地车辆专用设备可以进行吊装.设备结实耐用,满足了车辆在高速路.沙漠和石子路上行驶.同时使用者可以通过装载在车顶的EXPLORER 527进行打电话,收发传真以及使用电脑进行高速的数据传输,网页浏览。设备由一组12V或24V的电池组进行供电。EXPLORER 527具有以下特点。[第一段] 相似文献