冷镦球面垫圈

我厂生产的175型柴油机上的球面垫圈如图1,原用45钢车削加工,后改冷镦成形,工效比原来提高20倍,节约材料20％。先将5毫米厚中碳钢板剪成条料,在冲床上落料冲孔如图2。然后在100吨冲床上冷镦球面,模具如图3所示,坯件在下模上以φ25毫米的刻线定位,由于上模     

冷挤压成型模具真空热处理工艺

模具名称：冷挤压成型模具,如图1所示,尺寸为Ф32mm×65mm。成形零件如图2所示。 模具材料：Crl2MoV钢。     

拉深翻边复合模

在不具备双动压床的条件下,压制图1所示大型拉延翻孔复合件,一般采用图2所示两套模具分别进行拉延和翻孔。这样不仅装拆校正模具麻烦,而且操作不便,工效低,模具材料和模具加工费用大。为此,我们设计了适合于单动油压机上使用的拉延翻孔复     

齿轮精锻超塑成形模具母模的设计

一、概述对图1所示的汽车行星齿轮，传统的加工方法为创齿，但其切削时间长，切削量大，浪费材料，零件的制造成本高。后改用精锻，大大提高了零件的加工效串。但模具由于电火花加工过程中“电视准”难以掌握以及其它原因，这种方法目前还没有广泛推广。针对上述问题，研究出了一整套汽车行星齿轮精极模具超塑成形技术。经过试制、检测，证明这一技术可广泛应用于实际生产。在齿轮精锻模具超塑成形技术中，关键是母模的设计及制造。囹1汽车行星齿轮图一一、模具超塑成形方案及工艺流程1．模具起塑成形方案考虑到模具的成形及成形精度，模具…     

法兰盘成形复合模

我厂在加工如图1所示的法兰盘时原采用三套模具,效果不理想。现已设计制造图2所示的成形复合模,经生产应用证明,该模具使用效果良好,提高效率三倍以上。一、模具工作原理成形顶板由顶杆和其下面的缓冲器(图中未画出)顶起并高于凹模,其高出部分应等于零件的成形高度。放入毛坯,滑块下行时,凸凹模突出部分首先下压毛坯,并沿成形顶板凹腔进行预引拉深。滑块继     

圆弧钣金件折弯工艺探索

正1.概述在钣金加工中,常会遇到一些如图1所示圆弧零件的折弯加工,这类圆弧零件R的大小是随着零件结构的不同而有所不同。通常类似该类零件的折弯方法一般都是采用成形模具折弯而成,即根据待折弯成形零件的圆弧R大小来选择合适的圆弧模具来折弯成形而成。     

加工圆柱体侧平面的夹具

在机械加工过程中经常会遇到加工如图１所示A、B平面（圆柱体侧平面）的零件，通常单件生产采用三爪卡盘装夹进行加工，若遇到批量生产，再采用三爪卡盘装夹加工就暴露出工效低、劳动强度大、费工时等弊端。我们在批量加工圆柱体侧平面中，采用了如图２所示２种不同结构的夹具来提高工效，减轻劳动强度。根据车间条件状况任选一种都能满足批量加工圆柱体侧平面的需要的夹具，它不仅能在铣床上加工，也可用于刨床，使用方便，工效高，深受操作者欢迎。结构原理（１）图２（a）所示夹具主要由螺钉、夹具体、柱塞１、柱塞２、液态塑体、固定柱…     

天线抛物面面板模具的加工

卫星天线的抛物面面板是难加工件,如图１所示,它是通过旋压加工成形的。在制造如图２所示的旋压成形模具时,由于工件抛物面尺寸大,在普通车床上无法用靠模法仿形加工。经过工艺分析论证,我公司在ＣＹＳ１１２立式车床上采用跑表法加工抛物面,取得了良好的效果。模具的材料为ＱＴ６００－３,经退火处理,热处理硬度ＨＢ１９０～２７０。其技术条件为：抛物面对φ１５８０ｍｍ的同轴度不大于０．０５ｍｍ;抛物面的中心线对底平面的垂直度不大于０．０３ｍｍ。经加工后的天线抛物面表面不得有刀痕,按样板检验其透光度,要求均匀透光不…     

密集小孔零件冲模

该模具是为加工“收集极片”而设计的,零件如图1所示。孔距小,共105个(?)3孔,材料厚度为0.1mm,材质为较软的镍带 Ni_6。一般采用跳步模加工,但此时要跳20步,孔距累积误差大,工效低。如采取一次冲出105个孔的布局,会使模具的结构复杂化,制造难度增大,且凸、凹模定位导向件的强度不高,影响其寿命。     

扩散管胀口模具设计

扩散管是用于长安牌微型汽车消声器中的薄壁管件，见图 1，材料为 29× 1.5的镀锌无缝钢管。在一般对于大批量薄壁管件的成型加工中，多采用专用管端成形机床，它具有生产效率高、加工出的工件尺寸精确、产品质量好等优点，但设备投资较大；如在普通压力机上，采用专用模具来完成薄壁管件的成形，则为一种较好的工艺方法。 [1] 模具结构与工作原理 　　扩散管胀 (扩 )口模具结构如图 2所示。其工作原理为：当模具安装块 14在上极限 (死点 )位置时，胀 (扩 )口模处于待工作状态，将待加工的扩散管套在胀 (扩 )套 2上，依靠限位套 4定位，确…     

一种新型的齿轮成形法——切向镦粗法

在进行齿轮少无切削加工时,如果齿轮的齿数较少时,一般采用如图1所示的径向挤压法。径向挤压法采用棒料或盘状料。当镶块模向内运动时,材料向外流动挤进两镶块之间使齿成形。在成形过程中,材料发生加工硬化,特别是齿根部分的材料加工硬化现象更为严重。所以,作用在模具表面的压力增加,在齿根附近压力达到最大值。该压力在成形过程中增加得很快,阻碍材料相对于模具作相反运动的摩擦力也急剧增大。所以,成形齿时所需压力很高,当冷成形高强度钢时甚至超过材料的负载能力。     

锌基合金冷却片成形模

图1所示零件是饮料设备混合机上的冷却片,采用1.2mm不锈钢材料压制而成,现将模具介绍如下。 一、模具结构(见图2) 冷却片成形模的凸模采用镶拼结构、凹模加工由于受设备条件的限制,我们采用在凹横容框中浇注锌基     

正三棱锥体的加工

某种阳极炭块成形模具需要四个如图1所示的正三棱锥体。当采用板料加工时,我们会发现,在加工成高为14.42mm的正三棱柱后,再加工三个锥面(斜面)将会很困难,困难来自于工件装夹。     

一种钢丝类零件成形模具

上海Ⅲ型谷物联合收获机收割台总成部件中的伸缩杆固定销,系直径φ3弹簧钢丝制零件,结构尺寸见图1。为保证其加工方便性及各段圆弧尺寸精度,采用如图2所示钳工用缠绕式成形模具。     

模具成形技术在车床上的应用

金属板材使用模具成形加工,我们通常是在冲床上进行的。本文将介绍一种大部分加工过程在车床上完成的实例。工件形状如图1所示,工件材料为铝板(L_1),此工艺特点完全适应成批生产的要求。     

大型喇叭形零件简易成型模

在加工如图1所示的大型喇叭形零件时,其尺寸要求在自由公差之内,内表面不允许有明显的不平滑,所用材料又较厚,如用手工制造困难较多。另外,我们又没有大型的模具和设备,最终采用了一种简易模具制成了该零件,解决了难题。模具结构如图2所示。凹模和凸模各由两块弧     

倒圆角加工的数控程序编制及刀具的选用

在模具加工领域经常遇到孔口倒内（外）圆角的情况,如图1、2所示,一般方法大致是用成形刀进行加工以及运用刀具路径拟合等。在此对成形刀加工不作说明,而就运用刀具路径拟合作相关分析如下：     

镁板和钛板的高速成形

高速成形能有效地提高金属板的成形性能,而且能减少起皱和回弹现象。众所周知,应变速率增加能提高滑移、孪生所需的流动应力。本文试验中用专门设计的模具进行镁板、钛板的冲压成形如图1a所示。成形板料的厚度是0．2～0．55mm,模具采用半模、平板线圈和一个铝驱动片。     

模具加工中仿形铣刀的选用

正现代模具的成形制造中,随着对产品美观度及功能要求的提高,越来越复杂的零件使模具的型面日趋复杂,使得模具加工技术要求更高。由于模具结构复杂、精度要求高,不同部位的型面特征及材料差别较大,因此所使用的模具铣刀也不同。当模具型腔为复杂的立体曲面,而又难以分解成若干简单型面来加工时,宜采用仿形铣削加工。仿形铣削加工效率较高,特别适用于型腔的粗加工。仿形铣削涵盖二维和三维凸面和凹面形状的多轴铣削。典型的仿形铣削如图1所示。     

5CrMnMo模具裂纹分析

我厂生产的喷油器体采用胎模锻,模具材料为5CrMnMo,模具形状如图1所示。模具的热处理后硬度要求为42～47HRC,其热处理工艺如图2所示。 在使用时,新模具仅锻打了8件零件,就发生了开裂,开裂的位置如图1中所示。