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基于当前船舶涂装行业的相关现行标准,对船舶涂装标准化发展的基本现状进行了描述,并深入探究了当前船舶涂装行业在标准制定和涂装标准化进程中存在的不足和问题,提出要在标准化的基础上,进一步开展数字化研究,并阐明了船舶数字化发展的必要性、适用性和部分实例。借助数字化技术的优势,助力中国从造船大国转变为造船强国。 相似文献
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化学工业部和中国船舶工业总公司,委托上海市涂料工业公司、上海船舶工业公司、上海造船工艺研究所、上海开林造漆厂联合经办“船舶漆施工技术短训班”。主要目的是为造船厂和船舶漆制造厂等单位,培训一批船舶漆施工技术服务人员和施工管理及质量监督人员。为我国造船工业出口船舶使用国产涂料,提高施工质量和使用效果,扩大国际影响,为争取更多的出口服务。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2007,27(10):48-48
船舶压载舱保护涂层性能标准即将实施,环氧树脂材料成焦点.国际海事组织(IMO)已通过强制性《船舶压载舱保护涂层性能标准》(PSPC),该标准无论在对涂料的技术要求上还是标准范围上,均比我国GB/T 6823-1986《船舶压载舱漆通用技术条件》有较大提高,特别是将环氧压载舱涂料作为涂料类型加以规定,使环氧材料成为新标准的焦点,这给我国船舶涂料提出更高要求,也为目前进行的船舶涂料标准修订提供了重要依据. 相似文献
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<涂料技术与文摘>编辑部 《涂料技术与文摘》2009,30(3):4-15,20
介绍了包括车间底漆、防锈漆和防污漆在内的船舶涂料的品种与特性,对其市场进行了分析,指出船舶涂料向耐久、环保与多功能化发展的方向;也分别介绍了海洋工程平台和跨海桥梁钢结构用防腐涂料,及海洋环境钢筋混凝土保护涂料与海洋化工防腐涂料现况;分析得出海洋涂料市场发展空间巨大。 相似文献
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