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隔离刀闸导电杆支撑件断裂原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用宏观检查、化学分析、硬度试验、拉伸试验及金相分析等方法,对刀闸导电杆铸铝支撑件的断裂原因进行分析。分析结果认为,该支撑件的合金成分中Cu、Fe含量偏高,导致剥层腐蚀,使构件强度降低而发生断裂。 相似文献
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双角钢十字截面构件承载力设计值与真型塔试验不符,目前对此问题的研究多集中于对现象的描述,不够深入。同时,现广泛使用的计算模型可推导出自相矛盾的结论,这给构件设计带来很大困惑。为研究承载力差异的产生原因,对常用规格双节间双角钢构件进行构件试验。通过对试验结果的分析,建立考虑弯曲、翘曲、扭转等因素的理论计算模型,并用能量原理和里茨法得到构件在两种典型屈曲模式下的柱子曲线。结果表明,考虑整体和局部稳定的计算模型能较好地与试验结果吻合;两种屈曲模式下双角钢构件承载力的差异可达10%以上。以此为基础分析现有设计方法的不足,给出考虑不同角钢宽厚比的建议承载力计算公式。建议公式为试验值的下限,可为此类构件计算提供参考。 相似文献
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《电力电容器与无功补偿》2020,(3):147-155
为提高输电塔的抗风承载能力,本文提出了一种应用于斜材的T形组合角钢加固方法并研究了加固构件的承载能力。首先对加固方法进行参数优化分析,研究了加固板宽度、长度、厚度及数量等主要参数对加固构件刚度及承载力的影响,并通过单角钢构件和加固构件承载力试验验证了加固方法的有效性;最后建立了加固构件压弯承载力计算模型,计算了加固构件理论承载力并与数值模型承载力进行对比。研究结果表明加固构件刚度及承载力主要与加固板长度和加固板数量共同定义的无量纲系数有关,相较于单角钢构件,加固构件的试验承载力提高了近2.5倍,根据加固构件压弯承载力计算模型得到的理论承载力与数值模型承载力吻合较好。 相似文献
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输电线路铁塔应用冷弯型钢,可以提高输电铁塔设计水平,降低钢材用量。文章结合输电铁塔的结构特点,选取不同截面、长细比的冷弯角钢构件进行轴心受压承载力试验和有限元分析,得到了输电铁塔用冷弯角钢轴心受压构件的荷载-应变发展规律和极限承载力,并与现行设计规范承载力计算值进行了对比。分析结果表明,现行规范体系不适合我国输电铁塔冷弯型钢轴心受压构件的强度设计。通过对试验和理论分析结果进行拟合,确定了输电铁塔冷弯型钢轴心受压构件稳定系数曲线,提出了输电铁塔冷弯型钢构件承载力计算的修正意见。 相似文献
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大型变压器运行时铁心夹件必须单点接地,当铁心夹件引出接地线断线后,会导致变压器铁心或夹件处于悬浮状态,并在运行条件下产生一定的悬浮电压,引起变压器故障。同时在铁心引出接地线断开后会导致夹件接地电流增大,但小于正常状态下的铁心夹件电流之和。在常规停电例行试验时铁心夹件绝缘电阻试验无法有效对铁心夹件断线进行判断分析。以构建铁心夹件二端口间的模型分析为基础,通过检测变压器铁心夹件两个端口的各电容量值,采用纵横分析法对变压器铁心夹件的连接状态进行更全面的判断分析。同时结合实际故障案例的论证分析,指出当前相关标准规程中关于变压器铁心夹件试验分析判断的不足。 相似文献
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本文对钢筋砼矩形截面双向偏心受拉构件简化讣算进行了探讨,并通过真型构件试验对简化计算公式进行了验证,同时提出了正方形截面对称配筋的双向偏心受拉构件可简化为圆截面的单向偏心受拉构件计算。 相似文献