近距FMCW雷达中VCO非线性修正的简便方法

在ＦＭＣＷ雷达中,一流的频扫线性化硬件技术很难实现,通常只能对线性度进行适度的改善,本文介绍了一种的距ＦＭＣＷ雷达使用的基于软件的线性化简便方法,并与硬件线性化简便方案作了比较。     

FMCW雷达的新概念和新发展

ＦＭ连续波雷达与普通脉冲雷达相比较，具有时间带宽积大、与固态发射机兼容良好、利用数字ＦＦＴ信号处理易于实现等优点，在克服收发隔离这一关键技术难点之后，正得到迅速发展。     

FMCW雷达的发展及技术进步

本文综述ＦＭＣＷ雷达的最新发展动态和应用，介绍国内外ＦＭＣＷ雷达的关键技术进步。     

X波段FMCW雷达系统设计方法探究

大多数调频连续波(FMCW)雷达系统都是基于单片毫米波单片微波集成电路(MMIC)实现的,而X波段集成度如此高的MMIC却几乎没有。文中基于实际应用需求,从需求分析、方案选择、系数工作参数选择和软件流程设计等方面详细阐述了FMCW雷达的设计过程,基于此研发了一款X波段FMCW雷达系统,并进行了实物测量和指标验证。试验结果表明,雷达系统指标满足应用要求,系统设计方案有效可行,设计思路和方法具有指导性,为小型FMCW雷达系统设计提供了新的参考思路,具有较大的工程意义和实用价值。     

FMCW雷达差频信号的非线性分析

FMCW雷达具有大的时宽带宽积,可达到较高的测距精度,但由于压控振荡器等器件非线性的存在,使测距精度大大降低。通过理论分析这一非线性对用于测距的差频信号频谱的影响,结合直接采集和实测相应的差频信号,确定非线性误差的来源和频率范围。采用模拟窄带滤波,降低扰频信号干扰,并通过实验测量,验证了利用该方法可以达到提高测距精度的效果。     

FMCW毫米波雷达中频滤波器的研究

针对寄生调幅是影响FMCW毫米波雷达作用距离的重要因素,讨论了中频滤波器在FMCW毫米波雷达系统中的作用,研究了滤波器性能与雷达作用距离的关系,根据分析表明,对中频滤滤器进行了CAD优化,提高了雷达的作用距离。     

FMCW雷达相位测量误差分析及抑制方法

FMCW雷达利用回波信号的频率和相位信息测量目标的距离，相位测量精度直接影响到距离测量精度．由于频谱泄漏造成的镜像干扰，近距离处相位测量出现非线性误差．本文推导了相位误差的计算公式，与实测结果完全吻合，并介绍利用窗函数对采样信号进行加权处理抑制相位误差的方法。实际测量结果表明该方法有效地抑制了相位误差，保证了系统的距离测量精度。     

FMCW雷达系统的仿真分析

在FMCW雷达系统模型的基础上,应用Matlab对三角波调制方式进行了仿真,并分别在理想状态下和噪声与相位误差的影响下,对三角波调制的FMCW雷达系统的信号处理过程进行了仿真。仿真结果表明,噪声与相位误差对系统的影响,并分析了仿真处理中影响结果的主要因素,总结了FMCW系统的优缺点,为深化研究FMCW雷达的具体应用提供了指向性参考。     

FMCW毫米波雷达中频滤波器的研究

针对寄生调幅是影响FMCW毫米波雷达作用距离的重要因素,讨论了中频滤波器在FMCW毫米波雷达系统中的作用,研究了滤波器性能与雷达作用距离的关系.根据分析表明,对中频滤波器进行了CAD优化,提高了雷达的作用距离.     

多载频FMCW在MIMO雷达中的应用研究

 介绍多载频MIMO雷达的特点和工作原理,对多载频线性调频连续波(FMCW)信号及其回波进行了分析,并详细论述了MIMO雷达中静止目标和运动目标情况下多载频FMCW信号处理方法以及其中的一些关键问题,如通道分离滤波器的设计、距离分辨率分析、速度补偿精度分析、相参积累周期数的选取等.针对该体制雷达各发射天线间载频不同的特点,提出了采用IFFT相参合成的方法来精测目标距离,获得距离高分辨,具有运算速度快、受目标运动影响小的优点;对运动目标情况下距离多普勒的耦合问题进行了详细分析,并提出了利用相参积累进行补偿的解决方案.     

基于六端口技术的FMCW雷达

研究了六端口测相位的基本方法,给出了六端口的构成,并把六端口作为直接变频接收机应用在FMCW雷达中,给出了其测速测距的原理.六端口雷达与传统的超外差式雷达相比,结构简单,便于集成,成本低.系统流程和模拟测量结果表明六端口雷达测量过程简单,测量精度高.     

汽车毫米波FMCW雷达中频信号的采样与处理

汽车毫米波雷达是智能交通系统的重要研究项目之一，本文介绍了汽车毫米波雷达的工作原理及信号处理的相关方法和技术。     

基于DSP的FMCW雷达泄漏对消系统分析

对于单天线FMCW雷达系统,由于它利用一个天线去发射和接收信号,大功率的发射信号会泄露的接收支路,首先,强泄露信号会使接收机前端的低噪声放大器饱和,其次,发射机噪声泄露的接收机将引起接收机灵敏度下降,最后,强的泄露会造成接收机产生虚假目标。针对这一问题本文提出了一种基于DSP的自适应射频对消系统,并分析了系统中可能存在的问题,最后进行了系统中数字部分的算法仿真证明了理论分析的正确性。