湿式摩擦离合器摩擦副热特性分析

为了研究湿式多片离合器摩擦副的发热情况，选取其中一对摩擦副，建立了瞬态及稳态热分析有限元模型，将油槽类型转化为当量圆柱体并建立对流换热模型，计算了对流换热系数，并以此为边界条件，计算不同时间下摩擦片与对偶钢片沿径向和轴向的温度分布。同时，针对不同材料及槽型对摩擦副温度的影响进行分析，并采用SAE#2试验机，测试了不同材料及槽型的摩擦副温度，与理论分析进行了对比，温度变化趋势一致，误差较小。     

相位摩擦焊的研究现状及展望

相位摩擦焊属于旋转式摩擦焊,用于焊接一对相互旋转相位有要求的工件,在汽车工业、石油勘探和煤炭勘探等领域需求较大。综述了相位摩擦焊机的原理、特点及现状,并对相位摩擦焊的发展趋势进行了展望。     

冷轧塑性加工中的摩擦性质

根据轧制时轧件金属发生塑性变形特点及摩擦副间的介质实际情况，经理论分析认为冷轧塑性加工中的摩擦性质是混合摩擦或边界摩擦，并得到了实验的验证。     

具有伺服控制功能的摩擦安全离合器

对过载时能自动发出控制信号，从而切断驱动电源的摩擦安全离合器的结构、原理、特点、技能及设计要点进行了分析研究，为这种新型安全离合器的推广应用提供了理论基础。     

径向柱塞泵中滑靴摩擦副的设计分析

该文介绍了静压支承工作原理，并利用静压支承原理对新型径向柱塞泵的滑靴结构进行了设计。分析了滑靴摩擦副的油膜刚度、漏损及影响油膜厚度的因素。     

摩擦表面再生技术在金属摩擦机件中的应用

概述呼和浩特发电厂冷却水系统6甲循环水泵应用摩擦表面再生技术以及取得理想效果的案例;介绍了摩擦表面再生技术的作用原理,从现场测试、循环水泵的噪声、维修工作量、经济和环境效益五方面说明其应用效果,并阐述了市场潜力及推广前景。     

转动摩擦系统动力学研究

建立了转动副摩擦的机械系统的动力学模型，应用模拟仿真方法对模型进行了分析研究，得出机械系统模型的运动仿真曲线，并就机构参数变化对实验结果的影响进行分析，结论证明，转动副摩擦对机械系统角速度及机械效率有很大的影响。     

摩擦带弹性滑动率与摩擦损失效率计算及实验

摩擦带传动应用广泛,但由于弹性滑动的存在,传动效率并不理想。基于弹性体欧拉公式推导出含带离心力影响的弹性滑动率表达式,得出影响弹性滑动的因素为初拉力、小带轮动角、摩擦系数及皮带的弹性模量、横截面积;采用积分原理得到带与带轮摩擦损失总功率的计算式,指出采用弹性模量较大值材料的皮带及控制带速可降低摩擦损失功率;推导了摩擦损失效率关于弹性滑动率的关系式,并通过PC-B型皮带传动实验台实验验证。研究结果表明:弹性滑动是导致效率损失的主要因素;摩擦损失效率与弹性滑动率成非线性正相关。上述研究为带传动理论研究和工程应用奠定了基础。     

摆动齿轮箱自动压紧摩擦驱动旋转舞台

对摆动齿轮箱自动压紧摩擦驱动旋转舞台的传动原理和特点作详细的介绍，并给出了主要参数的选择和计算方法。     

相对摩擦速度对异种金属摩擦焊接接头的影响

为提高发动机涡轮转子摩擦焊接的质量，对不同相对摩擦速度下K418 42CrMo摩擦焊接接头性能、金相组织、拉伸断口及元素成分进行了分析。结果表明，相对摩擦速度越高，摩擦界面温度越高，合金元素扩散距离越大。主轴转速过低时，摩擦界面轴心部位产生了未焊合缺陷；当主轴转速过高，在焊合区外圈产生了沿着次生摩擦面的碳化物带，导致接头低应力破坏。分析认为，42CrMo与K418两种材料的焊接温度应控制在900～1210C之间。     

弹性体摩擦磨损特性的测试

本文对聚氨酯(PU)、聚氯乙烯(PVC)和一种橡塑复合材料的摩擦系数、相对磨损率进行了测试.在与钢配副的滑动摩擦情形下,用平面定力法测试摩擦系数时,采用位移定量法可以获得稳定的测试结果用环块摩擦副测试弹性体耐磨性时,对磨环的表面特性是影响测试结果的关键因素,使用砂轮对磨环所得测试结果稳定.     

超声疲劳裂纹扩展与摩擦生热研究

在高频循环载荷作用下,材料疲劳裂纹的萌生与扩展过程伴随着明显的温度变化,该温度变化反映材料内部结构的损伤特征。通过20 kHz的超声疲劳试验,研究一种碳锰钢在超高周疲劳加载条件下的内部疲劳裂纹萌生与扩展过程中温度的演化过程。通过对该材料在疲劳损伤过程中,内部裂纹间的摩擦生热机理分析,从微观角度出发,结合分形理论,建立内部裂纹微观结构的摩擦模型,数值模拟超声疲劳过程中材料内部疲劳裂纹面间的摩擦生热情况,并定量地计算该过程中由裂纹间摩擦所导致的温度上升,将模拟结果与试验结果进行比较。探究高频疲劳载荷下微裂纹扩展与摩擦生热的关系,并结合超高周疲劳裂纹扩展公式,建立超声疲劳过程中的裂纹扩展与裂纹面温度演化关系的模型。     

转子式空调压缩机曲轴法兰系统摩擦噪声预测

转子式空调压缩机摩擦噪声主要来源于其内部相互接触的各个运动副.为识别转子式空调压缩机摩擦噪声的来源,通过销盘实验测定曲轴与上下法兰组成的系统中不同摩擦副的摩擦因数,拟合得到摩擦-速度负斜率曲线;建立曲轴法兰系统的有限元模型,以摩擦-速度负斜率曲线加载,提取其复特征值和等效阻尼比,初步分析摩擦噪声可能发生的频率.对实际采...     

基于微凸体侧接触模型的机械密封端面混合摩擦热理论预测

基于微凸体侧接触模型,推导了机械密封端面混合摩擦热计算式,研究了转速、摩擦间隙和粗糙度对常用机械密封端面混合摩擦热的影响。结果表明：常用混合摩擦状态下的机械密封端面微凸体接触多为第Ⅱ类弹塑性接触;当转速ω ≤ 2 800 r/min时,微凸体接触摩擦热所占比重较大,但随着转速上升,黏性摩擦热比重逐渐增大至百分之百;随着摩擦间隙d的增大,黏性摩擦热和微凸体接触摩擦热曲线均呈下降趋势,当d ≥ 2.8σ时,微凸体接触摩擦热减小至零,而黏性摩擦热随d变化不大;随着粗糙度的增加,端面摩擦热先下降后上升,在近1.6 μm处最小,因而在机械密封设计时,存在某一粗糙度使混合摩擦热最少。     

Numerical study of heat duty of oil-cooled friction pair with radially positioned oil grooves in a multidisk brake

Findings from the numerical study of the heat duty of an oil-cooled friction pair in a multidisk brake of a wheel tractor are presented. The boundary problem is formulated to describe the heat processes in an oil-cooled friction pair with radially positioned oil-control grooves under frictional heating. It is solved by the finite-element method for the case of the tractor’s braking on a protracted descent. The features of the temperature field formation in an oil-cooled friction pair are identified and a functional dependence of the maximum temperature on the friction contact surface on the coefficient of overlapping of the disc friction surfaces is obtained.     

Frictional heat problem and its evolution. Part 1. Blok model and its improvement

The paper reviews the main stages of the formulation, development, and improvement of the frictional heat problem. At present its evolution enables to proceed from problems for a local contact spot to problems for specific full-sized friction units. Features of the consideration of some basic parameters when formulating and solving analytically the frictional heat problem for tooth gears are discussed and the real values of the essential parameters are specified. These parameters are the contact duration factor, the temperature flash duration, and the real temperatures capable of inducing structural and phase transformations in surface and subsurface layers of the mated parts.     

橡胶层厚度和硬度对水润滑整体式轴承摩擦因数的影响

以自然水为润滑介质,用MPV-20B型摩擦磨损试验机分别研究了不同橡胶层厚度和硬度的水润滑整体式轴承的摩擦因数,得到了它的变化规律并对作用机理进行了分析。结果表明：橡胶层厚度增大,摩擦因数有减小的趋势;橡胶层硬度增大,摩擦因数有增大的趋势。     

面接触条件下织构表面摩擦特性研究

为研究织构表面对面接触摩擦副摩擦特性的影响,设计和制造4个表面高度算术平均值相同、表面微凹坑面积占有率分别为7%、14%、21%、28% 的试件,选用HDM20端面摩擦磨损试验机,针对油润滑和脂润滑两种润滑剂,在不同载荷、转速等工况和不同摩擦副配对材料等条件下进行了试验研究,探讨表面形貌对摩擦特性的影响规律,并使用Talysurf CCI Lite 非接触式三维光学轮廓仪对试样进行三维表面测量,采用ISO25178定义的体积参数和连通性系数对三维表面形貌进行表征,从而得出表面体积参数及连通性系数与摩擦因数的关系。结果表明：在油润滑条件下表面形貌的微观结构特性对摩擦的影响要比脂润滑条件下的更显著;在钢对铜摩擦副条件下织构表面的摩擦因数变化比较复杂,在钢对钢摩擦副条件下织构表面的摩擦因数变化相对平稳;在不同的条件下,最优的表面微观结构特性也不同;将连通性系数和体积参数结合起来对表面形貌进行表征将更有利于表面微观结构特性的摩擦学设计。     

Frictional Behaviors of Some Nitrogen Ceramics in Conformal Contact with Tin Coated Al-Si Alloy,Steel and MMC

The frictional behavior of certain nitrogen-containing ceramics, such as silicon nitride, alpha sialons, and beta sialons as journal materials were studied in conformal contact with a tin-coated Al-Si alloy (Al-Si/Sn), forged 1141 steel and a cast aluminum matrix composite with silicon carbide reinforcement (cast MMC) as bearing materials while lubricated with SAE WW30. A case-hardened 1016 steel was also tested with the Al-Si/Sn and cast MMC bearings under the same conditions. The friction values of the ceramic and the steel journal wear pairs were compared and their frictional behaviors were evaluated.

Silicon nitride and one of the beta sialons exhibited higher load-supporting capacities than the others when they were in contact with the 1141 steel bearings. The journal surface roughness was found to be very important when the journals were in contact with the Al-Si/Sn bearings. The frictional behavior of the ceramics and cast MMC pairs and the steel and cast MMC pairs were controlled by different wear mechanisms, namely for the former, hard particle pull-out and matrix plowing, and for the latter, iron transfer from the journal to the cast MMC bearing surface.     

冰面上橡胶滑动摩擦特性的数值分析

基于摩擦熔化理论,考虑流体动力润滑和热传导的耦合作用,采用打靶法和线性插值法获得了冰面上滑动橡胶块摩擦界面上的压力、流体膜厚及温度的无量纲分布规律,研究了胶块的摩擦特性。结果表明,摩擦界面上的压力峰值随载荷的减小向界面中部移动,摩擦因数与滑动速度的平方根成正比,而与载荷和试样长度的平方根成反比。所用方法可应用于其它材料在冰面上的摩擦及其它情况下的摩擦熔化问题。