数控落地铣镗床滑枕挠度补偿控制形式的改进及调试

针对数控落地铣镗床滑枕行程大而产生的挠度变形问题,采用改进液压控制、电气反馈装置及电气控制等措施,提高了滑枕低头补偿的精度及滑枕移动时的补偿反应速度。该技术提高了数控落地铣镗床滑枕的稳定性。     

基于位变性及结构特征效应的机床滑枕挠度误差预估模型

为在图纸设计阶段预测机床滑枕的挠度误差，构建了一种基于位变性及结构特征效应的滑枕挠度误差预估模型。以滑枕结构特征为基础，通过引入结构特征正、负效应系数导出截面惯性矩的修正计算式，进而得到各类载荷条件下的综合挠度曲线模型，并在融入连续性、位变性后获得滑枕挠度误差的预估模型，最后通过工程实例验证了该预估模型的有效性。该预估模型的提出可为滑枕的结构设计、优化提供了量化依据，同时为该问题的解决提供了有效的途径。     

立式车铣中心滑枕静压滚动复合导轨的设计与制造

静压滚动复合导轨装置主要包括滑枕外壳、滑枕、滚动导轨单元及静压导轨单元。滚动导轨单元固定在滑枕外壳内部四周,滑枕体外表面与滚动单元接触,实现滚动导轨功能;静压单元固定在滑枕外壳内部前后方向,滑枕体外表面与静压单元形成静压油腔接触,实现静压导轨功能。此种导轨装置提高了滑枕精度和移动速度,增加了滑枕的刚性和承载力,加强了滑枕的抗振性和耐磨性,提高了设备的应用效率。     

数控龙门镗铣床滑枕热特性分析

滑枕是影响数控龙门镗铣床加工精度的关键部件。针对切削加工中存在的实际问题,确立导致滑枕热变形的热源,对轴承生热率进行计算,建立热变形数学模型;对滑枕进行热性能分析,并对主轴轴系结构进行改进。结果表明:滑枕的最高温度在主轴轴承支承处,为64.13℃;滑枕的最大的热变形在主轴轴承支承端,为38.9μm;采用冷却套结构、后轴承自由支承方式,减小主轴、滑枕热变形,从而提高数控龙门镗铣床加工精度。     

基于有限元法的数控龙门铣床滑枕部件的热特性研究

滑枕是数控龙门铣床的关键功能零部件,现有滑枕部件的热变形过大影响了机床的加工精度。采用热弹性力学理论和有限元方法,对滑枕部件进行热特性分析,建立滑枕部件的热力耦合变形的有限元方程。针对实际加工中存在的问题,建立了滑枕有限元模型,确定了滑枕的内部热源、传热方式和边界条件;通过ANSYS Workbench软件对滑枕进行热态性能分析和热力耦合分析,并计算得到稳态时滑枕的温度场分布和热变形大小,为数控龙门铣床的滑枕改进设计提供依据。     

内装式滑枕的设计及其在机床中的应用

滑枕在机床中有多种应用形式。电机和减速器内装式滑枕在机床中的应用使机床的加工精度及性能有很大提高。介绍内装式滑枕设计的特点,材料选择及其加工方法。采用特殊机械加工手段和浇铸成型技术是使滑枕的精度达到设计要求的重要保障。     

基于有限元分析技术的TK6926数控落地铣镗床滑枕变形补偿量研究

在TK6926数控落地铣镗床滑枕变形补偿设计中引入以有限元方法和分析理论为基础的CAE分析及优化设计方法,在样机试制之前对滑枕性能及滑枕变形补偿量进行定性及定量的预测及评估分析,为滑枕变形量数控补偿技术提供依据,为提高该机床的加工精度、提升机床产品质量提供有效方法及手段.     

基于灵敏度分析的电火花机平滑枕结构设计

牛头式电火花机床的平滑枕是机床的主要运动部件,对加工精度有着重要影响。以灵敏度分析为基础,对滑枕的结构设计参数和筋板结构分别进行了轻量化和仿生设计。基于有限元分析法,计算出不同设计参数变化时滑枕质量和刚度的变化规律。结果表明:滑枕质量减轻了80.31 kg(7.96%),最大形变量减少2.89μm(12.54%),比刚度提高了33.8%,从整体提高了机床的动静态特性。     

基于DSHplus的五轴加工中心滑枕平衡液压系统的仿真与设计研究

针对某厂五轴加工中心的滑枕平衡液压系统进行研究,设计一种新的滑枕平衡液压系统,使平衡油缸与滑枕的随动性能更好,快速响应机床加工过程中由于滑枕上下运动而带来的平衡油缸速度的变化。同时,通过DSHplus仿真软件对该液压系统进行了分析。     

基于热结构耦合作用的滑枕部件变形规律研究

龙门加工中心用滑枕部件主要目的在于增强机床加工零件时的刚性,其在受热条件下的变形会严重破坏刀具与工件的位置精度,滑枕部件热变形对机床加工精度影响显著。该研究根据热结构耦合理论,采用有限元方法对滑枕部件进行了热变形分析,得到了机床以最大转速3000r/min达到稳态时的变形结果,温度最高为85.8℃,最大热应力为77.62MPa,Y向变形为0.15mm,仿真结果与实测数据相符。为该型龙门加工中心滑枕部件结构优化和热变形补偿提供了理论依据。     

大型双柱立式车床滑枕倾斜测量系统的设计

针对某工厂大型双柱立式车床,基于数据采集卡和LabVIEW软件建立了在线监测滑枕倾斜量的虚拟仪器测量系统,并进行试验。该系统采用高精度电涡流传感器检测偏移距离,并采用滤波、均值和屏蔽等措施,有效克服了现场干扰,保证了测量的准确性。     

龙门加工中心主轴滑枕结构有限元分析技术研究

龙门加工中心主轴滑枕结构是连接刀具和机床的一个重要部件,其受切削力和受热变形将直接影响刀具的加工精度.通过建立龙门加工中心主轴滑枕结构的有限元分析模型,在计算热源发热量以及主轴滑枕结构热边界条件的基础上,利用ANSYS有限元分析软件在其工作状态下进行切削力变形分析、稳态热变形分析以及热-结构耦合分析.得到了主轴不同转速条件下主轴滑枕结构热态性能及刀盘直径方向变形规律,为该型龙门加工中心主轴滑枕结构优化设计和热变形补偿提供了理论依据.     

电火花成形机床滑枕的有限元瞬态动力学分析

以牛头式电火花成形机床为有限元仿真分析的对象,对该机床的重要零件滑枕进行受力分析,确定各个载荷的大小和载荷与时间的关系.对已经建立的有限元模型施加边界条件和载荷,对其进行瞬态动力学分析,从而求解出滑枕在瞬态载荷的作用下的位移、应力、应变以及反作用力随时间的变化关系.通过对各个变化关系的分析,得出牛头式滑枕刚性在牛头部位...     

焊接工艺参数对不锈钢A-TIG焊焊缝熔深的影响

利用自制的活性剂,考察了焊接工艺参数对奥氏体不锈钢A-TIG焊焊缝熔深的影响.结果表明:活性剂能使电弧收缩,穿透力增强,使焊缝熔深增加.在其它焊接参数不变的情况下,随着焊接电流的增加熔深增大;随着焊接速度的增加熔深减小;焊接电弧长度由2mm增加到3mm,焊缝熔深增大;由3mm增加到4mm,焊缝熔深减小.电弧收缩理论可以较好地解释试验结果.     

基于HNC控制器的执行器电液位置速度复合控制与应用

针对执行器控制系统的高速、高精度要求且便于工程应用,提出基于HNC100的电液位置速度复合控制方法,保证执行器高速运动下定位精度高且超调小、运动过程速度可控,进而提高系统性能或产品质量。将HNC内置的两种控制模式即高速制动模式和位置闭环控制模式,分别应用于不同的速度与负载工况。高速制动控制模式适用于负载变化较小的高速精确定位工况,实现先开环、后闭环的制动控制,且具有速度修正功能,可有效调整过程速度;位置闭环控制模式适用于负载变化较大的场合,可预先对运行过程的位置与速度曲线进行预设,实现全程位置闭环控制,即可同时保证位置与速度精度。结合HNC控制器和现有实验设备,进行类比试验,结果表明：在不同速度与负载工况下,采用合适的HNC内置控制策略,可获得良好的控制性能,且调试简便,工程适应性强。     

Determination of the load on profiled roller guide rails used as ram guides for metal-forming machines

Properties of profiled roller guide rails are high load capacity, high rigidity against tractive and compressive forces, low friction and high accuracy of guidance. The bearing clearance equals zero in profiled roller guide rails due to the pre-stress between carriage, rollers and guideway. For these reasons profiled roller guide rails have been used as ram guides in metal-forming machines for several years. Unlike sliding ram guides, guides with profiled roller guide rails can transmit tractive and compressive forces. Thereby the ram with its guides contributes to the stiffness of the whole machine. The load capacity of profiled roller guide rails is limited to the lifetime of the rollers. The load on the profiled roller guide rails during the production process is the main input for the calculation of the lifetime and can by now only be estimated roughly. The measuring method presented in this paper enables the determination of these loads.     

折弯机三大件多层分体结构设计研究

立柱、工作台和滑块是折弯机关键零件,其强度和刚性对机床精度影响至关重要。通过分析立柱、工作台和滑块的结构及受力状况,提出一种多层分体组合结构,代替整体焊接结构,降低单件外形和重量,达到便于加工、运输和安装的效果。通过实际使用验证得出多层分体结构是折弯机尤其是大吨位折弯机大件理想的结构方式。