现代铝工业现状与发展趋势

现代铝工业由原生铝工业(Primary Aluminum Industry)和再生铝工业(Recycling Aluminum Industry)组成，如图(1)所示。     

可持续发展背景下世界铝工业发展现状、趋势及我国的对策

以可持续发展为背景,综述世界和我国铝工业的发展现状,探讨现代铝工业的发展趋势:氧化铝和电解铝的生产由工业发达国家逐渐向发展中国家以及资源、能源丰富的国家转移;现代铝工业的重心由原生铝向再生铝转移,并呈现出一体化、国际化、集团化和生态化趋势。采用对比的方法,从铝土矿资源、氧化铝生产、电解铝生产、再生铝生产及铝制品加工等方面比较了我国铝工业与世界铝工业发展存在的差距,揭示了我国铝工业实现可持续发展面临的主要矛盾和影响因素,并从资源、生产、加工和技术等环节提出了战略建议。     

铝的生命周期评价与铝工业的环境影响

介绍了生命周期评价方法及在铝的生命周期评价研究中的应用,并利用国外的研究成果对比分析了原生铝工业、再生铝工业和铝加工工业的环境影响.结果表明:(1)原生铝工业的环境影响大大超过再生铝工业和铝加工工业的环境影响;(2)铝加工工业的环境影响大于再生铝工业的环境影响;(3)在铝加工工业中,生产铝箔的环境影响最大,铝扳带的环境影响最小,而铝挤压材的环境影响居中;(4)在再生铝工业中,重熔新铝废料生产再生铝的环境影响小于回收循环旧铝废料生产再生铝的环境影响;(5)电力生产和供应环节造成的环境影响在铝工业的总体环境影响中占有很大的比重.作者建议我国应针对铝工业的各个生产系统和生产环节,开展大规模的调查,建立定量的生命周期评价的基础数据系统,为我国铝工业持续地改善资源、能源与环境绩效提供有益的方向性指导和实现指标比对.     

西方国家再生有色金量工业进展

积极发展再生铝工业关系到铝土矿资源的持久利用，能源的节约和环境的改善，换言之，关系到铝工业的可持续发展，这已引起世界各国，特别是西方发达国家的高度重视，近10多年来，该工业的发展相当强劲。从铝废料中回收再生铝，可节约原生铝土矿资源。生产10吨再生铝，可节约2吨氧化铝，或3．88吨     

铝再生业的发展

前言对再生铝工业的首要印象是其产品与原生铝产品相比有些逊色。但是该工业起着极其重要的作用。从节能、环境保护来看,新的节能和污染控制技术的发展,不仅会改善其自身的     

加强废铝回收与利用 开辟铝的第二资源（3）

五、国外再生铝工业概况世界再生铝工业取得了重大进展,特别是七十年代中期以来。资本主义国家在1978～1987年的10年间,原铝的增长率为10.92％,再生铝的增长率为43.80％,后者比前者的高32.88百分点(表5)。一些国家与地区原生、再生铝及其比例见表6。由此可见,再生铝/原铝比值是     

中国有色金属再生资源回收利用及展望

一、有色金属再生资源利用现状我国是有色金属资源短缺的国家，节约和合理使用资源显得特别重要。世界上工业发达国家对再生资源利用相当重视。近10年来世界再生铜产量已占原生铜产量的40％～55％，美国约占本国原生铜产量的60％，日本约占45％，德国约占80％。世界再生铝产量也占原生铝产量的30％～50％，美国约占本国原生铝的50％，日本约占90％，德国约占45％。世界再生铅产量也占原生铅产量的40％～60％，美国约占本国原生铅的75％，日本约占60％，德国约占55％。锌、镍、镁、锡、锑等再生资源也得到不同程度的利用。     

现代铝工业现状与发展趋势

现代铝工业由原生铝工业(Primary Aluminum Industry)和再生铝工业(Recycling AIuminum Industry)组成,如图(1)所示.     

铝再生技术及装备概况

废铝的再生可以缓解我国铝工业资源匮乏、环境污染等问题,并且节能减排效果显著,是我国铝工业发展的必然趋势。本文概述了废铝预处理和熔炼的相关技术及装备,其中重点介绍了废铝的分选分类、铝熔体的净化,并对再生铝技术和装备的发展提出了建设性的建议。     

再生铝市场前景广阔

世界再生铝行业是世界铝工业的必要组成部分,是世界铝工业可持续发展的不可缺少的资源,是有着巨大市场潜力和发展前景的行业.再生铝有着电解铝所不具备的优势,每吨再生铝和每吨电解铝相比节省能源达95%,CO2和有害排放物大大减少,有利于环保.铝又是一种完全可以回收再生,并且品质不会降低的金属.铝金属重量轻,在汽车工业的应用日益受到重视,欧美国家的汽车公司,如美国通用汽车公司、福特汽车公司和德国大众汽车公司、宝马汽车公司都在强化和开发铝部件在汽车上的应用,全铝汽车已经成功研制出来,其减轻汽车自重、节省燃料、有利环保的优势令人瞩目.     

铝灰中铝资源回收工艺现状与展望

铝灰是铝工亚一种重要的副产品,其中的铝含量约占铝生产使用过程中总损失量的1%～12%.回收铝灰中的铝资源能降低成本、保护环境、节约能源和提高资源利用率,有着巨大的经济和社会效益.本文总结了铝灰的来源、分类和组成,综述了铝灰中回收金属铝的回收工艺和利用铝灰合成材料工艺,展望了铝灰回收工艺的发展前景,提出了相关建议.     

伊朗铝工业

本文对伊朗铝工业的现状和未来发展规划进行了阐述。伊朗是一个资源非常丰富的国家，有许多发展原铝生产的有利条件。目前伊朗有两座电解铝厂和一座产能为30万t的氧化铝厂，原铝的产量达到了16．75万t。2004年伊朗的原铝产量将达到23万t，2005年将达到50万t。伊朗计划在2009年，使本国的原铝产量达到100万t，氧化铝产量达到220万t，生石油焦产量达到40万t。     

高油价激活汽车用铝的发展

我国石油资源日益短缺,作为耗油大户的汽车工业要想可持续发展,就必须着力于构建资源节约型和环境友好型产业。汽车轻量化是我们必须做出的选择。而要使汽车实现轻量化就要大量使用新型材料,铝应在汽车制造中扮演更为重要的角色。     

汽车铝轮毂先进制造技术

对汽车铝轮毂的发展趋势、生产技术状况以及国内汽车铝轮毂制造行业的发展趋势进行了论述,介绍了铝轮毂主要的生产工艺技术以及先进生产工艺技术的应用.     

The worldwide aluminum economy: The current state of the industry

This article provides an overview and characterization of the worldwide aluminum industry and its importance to the world economy. It reviews the current state of the industry, addressing the complete process from primary production through aluminum products to recycling. Global markets for aluminum and the future challenges and directions of the industry are also discussed, and the historical milestones in the aluminum industry are noted.     

The recycle of wrought aluminum alloys in Europe

Increasing demand for aluminum-based products and globalization of the aluminum industry have contributed significantly to the higher consumption of aluminum scrap for re-production of wrought aluminum alloys. The recycling of wrought auminum alloys not only fills market demand, but does so economically. It is a well-known fact that recycling wrought aluminum alloys from collected scrap consumes 15 times less energy than producing primary aluminum, and the cost of internal scrap is marginal. This paper examines opportunities for recycling scrap to solve the ongoing problem of raw material shortages for European producers of wrought aluminum alloys.     

我国铝业发展现状的探讨

介绍了我国电解铝行业发展的良好形势,指出了我国氧化铝生产存在投资过度的问题,指出了发展铝材深加工是提高市场竞争能力的必由之路。总结了促进我国铝业良性发展的几点措施。     

铝与生态环境

通过对矿产金属铝生产的全过程破坏植被、占用土地和三废物质产生及排放进行分析,探讨了铝的生产对生态环境的影响。同时分析了铝用阳极、氟化盐和电力生产对生态环境的影响,验证了矿产金属铝属于高环境代价产品。通过对铝的应用和回收价值进行分析,验证了铝的循环利用价值和环境意义。     

高油价将激活汽车用铝

我国汽车产量的快速增长,更加剧了我国石油资源的短缺。随着高油价时代的到来,节能减排,开发节能降耗环保型汽车势在必行。汽车用铝在不久将来,将成为推动国内铝需求的主要动力。