基于ANSYS的有限元网格划分方法

使用ANSYS软件分析实体模型的过程中,有限元网格划分是至关重要的一步.首先简单介绍了ANSYS软件的使用范围和核心思想,然后介绍了网格划分的基本步骤.最后结合实例详细说明了网格划分不同方法的技巧.     

基于参数化模型特征的有限元网格划分方法研究

基于开孔实体的参数化特征模型思想，本文提出了一种非自由边界分割有限元网格划分方法，可以针对开孔实体的几何特征和力学特征，对多种类型的开孔构件进行全六面体网格划分，生成的网格质量均匀、局部加密方便且疏密过渡合理。经买例应用表明，此种网格划分方法具有通用性强、简单、实用、高效等特点。     

基于参数化模型特征的有限元网格划分方法研究

基于开孔实体的参数化特征模型思想,本文提出了一种非自由边界分割有限元网格划分方法,可以针对开孔实体的几何特征和力学特征,对多种类型的开孔构件进行全6面体网格划分,生成的网格质量均匀、局部加密方便且疏密过渡合理.经实例应用表明,此种网格划分方法具有通用性强、简单、实用、高效等特点.     

以CSG模型为基础的有限元网格自动划分

几何造型系统作为 CAD/CAM 的核心,使机械设计制造所需要的全部信息可以从其几何模型中提取。文中在 CSG 几何造型基础上研制出了有限元网格自动发生器。算法立足于罚函数技术,采用推理识别的方法,自动生成有限元结点、单元数据。试用证明,此网格发生器效率高、可靠性好。     

有限元网格划分的基本原则

划分网格是建立有限元模型的一个重要环节,它要求考虑的问题较多,需要的工作量较大,所划分的网格形式将直接影响计算精度和计算规模。为建立正确、合理的有限元模型,介绍划分网格时应考虑的一些基本原则,包括网格的数量、疏密、阶次、质量、分界点、布局、编号等。     

基于ANSYS的SXK3661型香蕉筛有限元网格划分

在ANSYS有限元分析软件中,将振动筛处理成空间的面与面连接的结构,通过合理选择各种单元类型对结构进行网格划分,建立振动筛的有限元模型,这为后阶段的静力学分析和动态分析做准备,也是优化设计的前提条件.     

发动机连杆有限元网格划分方法

有限元网格划分是有限元分析的重要部分,基于网格划分的原则,运用专业网格划分软件Hypermesh对发动机连杆进行六面体网格划分,最后对划分有限元网格的方法进行了总结.     

ANSYS的网格划分在工程实例上的应用

利用有限元分析软件ANSYS在求解复杂工程问题时,常常主要时间花费在对分析对象的离散化和求解结果的处理上,网格划分是有限元分析的重要环节,也是影响分析精度和求解规模的一个因素.对ANSYS软件网格划分的主要方法和技巧结合工程实例来进行探讨,给出不同网格划分方法的适应范围、应用特点和注意事项.     

一种任意平面有限元网格划分方法的研究

提出了一种可在平面内进行三角形有限元网络划分的方法．该方法可以在任意二维区域进行剖分;剖分单元除了边界和部分过度单元外,主要为等边三角形。该划分方法质量好．速度快．有利于提高有限元的计算精度。本文介绍了其基本思想和算法实现。     

有限元四边形网格划分的两种算法

有限元四边形网格划分要比三角形网格划分难很多,这里通过两种方法解决四边形网格划分问题。一种是把已有三角形网格转化为三角形/四边形混合网格,另一种是通过映射法生成全四边形网格。两种方法都具有计算效率高,四边形网格质量好的特点。     

基于ANSYS WORKBENCH手机外壳有限元网格划分研究

根据有限元网格划分原理和薄壳的网格划分方法,利用ANSYS WORKBENCH的Design modeler和Advanced Meshing运行环境对手机外壳进行分网.ANSYS WORKBENC提供统一分网环境,帮助用户实现基于物理的网格划分解决方案,利用网格均匀性、划分速度和网格质量等控制自动定义,多重网格控制方法,备份网格划分方法以改善网格划分的整体鲁棒性,提供一个智能的、灵活且鲁棒的网格划分能力,为多个应用之间的交互提供了附加的灵活性.     

基于ANSYS的某客车车身有限元模型的建立

以NJ6826TMF型客车车身为研究对象,在Pro/E中进行车身骨架的造型设计、装配设计及干涉分析,并通过图形数据转换接口导入到ANSYS中.在ANSYS中建立悬架系统,经网格划分后生成整车有限元模型.     

基于ANSYS的有限元参数化设计理论

本文利用有限元分析软件ANSYS,将参数化设计的思想融入有限元结构分析,实现了有限元建模和分析参数化,这种方法极大地减轻了有限元分析的工作量,提高了工作效率.将参数化设计与有限元结构分析相结合,实现结构参数调整,自动生成分析模型并完成有限元结构分析.可极大地优化产品结构,缩减产品设计周期,提高产品质量.     

基于ANSYS的空气静压轴承有限元分析

采用ANSYS对空气静压轴承的气膜压力分布进行研究,同时推算出轴承的承载能力和静刚度,为空气轴承式板形仪的结构设计和性能分析提供一定的理论依据。     

基于ANSYS的渐开线啮合齿轮有限元分析

采用有限元软件ANSYS建立了啮合齿轮的有限元模型,利用ANSYS软件的非线性接触分析功能,对啮合齿轮的接触问题进行仿真,计算出了接触应力,为齿轮的强度计算和设计在方法上提供了参考和依据。     

基于ANSYS某车体的有限元模态分析

简述了有限元模态分析的基本理论,建立了某车身的有限元模型,并对其进行了模态分析,得到了车体的特征模型和固有频率.这对车身的结构改进及其安全性、稳定性、舒适性的提高,提供了依据.     

基于ANSYS的某雷达天线结构有限元分析

研究了某型号雷达天线结构有限元分析的基本原理与实现方法,在大型通用有限元分析软件ANSYS中建立了天线结构的有限元分析模型,通过在最大工作载荷与结构校验载荷下进行天线结构的刚度分析、强度分析与特征值屈曲分析,实现了对雷达天线结构设计、生产与决策的指导。结果表明：在天线设计中运用有限元分析的方法可以校核结构技术指标,并可作为减轻结构重量、实现结构优化的基础,对提高雷达天线使用中的可靠性、操作性与机动性具有重要意义。     

基于ANSYS的渐开线直齿圆柱齿轮有限元分析

通过坐标转换的理论在AN SY S环境下建立了齿轮有限元模型,并进行了应力分析,与传统方法相比,该方法准确地获得了齿轮的真实应力场,为齿轮强度计算提供了可靠的依据。     

基于ANSYS联轴节的有限元分析

利用APDL语言对联轴节进行参数化建模,通过接触对建立了外套、内套与轴之间的关系,通过ANSYS软件得出了安装完毕后各部件的应力分布云图,找到了外套与内套的危险区域,得出了外套内表面、内套内外表面的径向应力沿轴线的分布曲线,通过对内套与轴的接触强度曲线的分布曲线分析,说明了联轴节连接的可靠性。在安装建模的基础上,对联轴节受扭矩时的工作状况进行了分析,通过MPC点施加扭矩,得出了联轴节整体应力云图,再次对内套与轴的接触强度进行分析,说明了传递扭矩的可靠性,为联轴节的设计提供了理论基础,为其进一步的优化设计提供了可靠的理论依据。     

基于ANSYS的垂直垃圾压缩机有限元分析

以有限元分析软件ANSYS为分析平台,在ANSYS中建立垂直垃圾压缩机的关键部件三联油缸、机架及液压活塞杆有限元模型,并对其进行了有限元分析。