基于管螺纹车床的数控化改造设计

介绍了用NUM1040T数控系统对管螺纹车床的改造思路和设计方法,重点阐述了机床电气方面的改造设计方法和原理。     

国产数控系统替换进口数控系统进行数控车床改造

广西柳州方盛配件公司购买了一台20世纪90年代初生产的二手数控车床，该机床配用的是日本FANUC公司生产的OTE型车床数控系统。因电气元件的老化，造成数控系统故障增多而停止使用。考虑到本机床使用时间较长，机械部分有一定的磨损，几何精度恢复有一定的难度，若选用国外数控系统改造也不会明显提高加工精度，加上企业资金紧张，权衡利弊，决定采用国产数控系统进行改造。     

多功能教学型数控车床的设计与开发

本文是对一项普通机床改造项目的分析和总结,该项目是对一台6120普通车床进行改造和二次开发,使其成为一台集编程实验、加工实习、数控系统实验、机床电器实验及机床机械故障实验为一体的多功能教学型数控车床.本文主要介绍了项目改造的设计思路及改造过程.     

840D数控系统在ZZC转子车床中的应用

ZZC转子车床电气部分原采用西门子802C模拟控制系统,使系统离散,最多只可控制三个模拟进给轴和一个模拟主轴,且可靠性和加工精度不高,主要应用于低端车床和铣床中。针对以上问题,采用西门子840D数控系统对该机床电气部分进行了改造,使之具有数字化、模块化特点,操作灵活、可靠,各种补偿功能丰富,提高了机床加工精度     

车铣削方式加工的车床数控改造

使用三坐标数控系统或串联使用两套二坐标数控系统,均能在改造的卧式车床上实现零件的车铣削方式加工.在扩展机床功能的前提下,介绍了对卧式车床的数控改造以及实现数控加工的各种方法.     

利用窗口功能实现低端数控系统问数据传输

为了提高生产能力,公司新购进一台中间驱动双头数控车床,该车床是为半精、精加工重型汽车中、后桥两端轴头而设计的专用数控机床。该机床是一个双刀架车床,本应选用五轴数控系统,但考虑两套低端数控系统的价格远低于一套高端数控系统的价格,且维护方便简单,因而选择两套独立的FANUC-Oi-TC系统。机床到厂后,对该机床数控系统进行了如下改进。 1．双系统应用存在的问题     

基于DMC运动控制卡的开放式数控系统研究

构建一套以DMC运动控制卡为核心的开放式数控系统,这套系统简单、实用,并具有一定的开放性,适用于大多数普通机床的数控改造.然后结合CA6140普通车床数控改造的实例,从硬件的连接和用户操作界面程序两个方面讲述开放式数控系统研究和设计的过程.构建的数控系统具有通用数控系统的一般功能,能实现点动和插补运动,机床加工的产品符...     

CA6132型普通车床的数控化改造

根据普通车床进行经济型数控化改造的技术要求,提出了车床改造的设计方案和工作原理,对改机床的数控装置提出了以80C-196为处理器的设计方案,完成了数控装置的系统配王.对机床的机械传动进行了系统的改造设计,在保证精度、控制成本的前提下对机械传动与驱动控制部分的误差提出了软件补偿的措施.最终对车床的数控系统、机械传动与控制驱动部分作了作了系统的校正,达到了车床数控改造的目标.     

双头车机床机电液联合控制系统设计

双头车是加工管状零件的一种专门机械设备,文中阐述了双头车车床机电液联合控制系统的设计方法.该系统有7个控制点、23个控制参数.其中送料、夹紧、松开及卸料采用液压控制,机床两端切削机构由PLC发出控制信号驱动步进电机实现刀具的纵横向移动,液压控制中采用了顺序回路、同步回路;电气和液压两部分采用PLC联合控制.为了系统方便维护和调试,整个机床采用了点动和自动控制两部分,采用时间和位移作为控制参数.     

C61160大型车床数控化改造

介绍了对Ｃ６１１６０大型车床进行数控化改造的具体实施方案。其中对机床结构的改动以及机床的主轴系统、进给系统和数控系统的改造步骤均作了较详细的介绍。并对调试中遇到的问题提出了解决的办法。改造后的车床在提高生产效率，保证加工质量以及减轻工人劳动强度方面均效果显著。