排水管道的防腐处理

安装在地下的铸铁管或钢管均会遭受地下水,各种盐类、酸与碱的腐蚀,以及电子的腐蚀（靠近电车线路、电气铁路）。由于化学和电化学作用,管道将遭受破坏：设置在地面上管道同样受到空气等其它条件腐蚀铺筑在地下水位以下的预（自）应力铡筋混凝土管或土壤对其有腐蚀时,均会遭受腐蚀。因此,对上述几种管道均应作防腐处理。     

浅谈天然气管道防腐

管道作为五大运输方式之一,已经有100多年的历史。由于市场对能源的需求,管输事业发展迅猛。随着我国现代化建设事业的蓬勃发展,输油、输水、输气管道及通讯、动力电缆等的日益增多,由于腐蚀引起的泄漏事故经常发生,如何对金属管线进行防腐保护已成为生产建设上的重课题之一。为了进一步掌中原油田天然气地上管线腐蚀程度及地下管道腐蚀状况及地下管线沿线的土壤腐蚀性,选择了中原油田多个配气站,多条输气管线,对其腐蚀状况进行调查,并调查了相应地点的现有管网地上管线所采用的油漆防腐涂层及地下管线所采用的两种管道防腐层的腐蚀状况。通过大量研究充分了觎输气管道的腐蚀机理,影响因素和控制方法。     

原油管道防腐涂层失效的原因分析

对输油管道管体进行腐蚀漏磁检测,管道腐蚀属于氧去极化腐蚀,主要形式为局部腐蚀。测试了管道经过地段土壤的土壤电阻率和管地电位等,土壤属于强腐蚀类。管道焊口部位的裂纹、残余应力及管道在穿、跨越附近侧下方土壤的氧浓差电池是引起穿孔的主要部位,而防腐层破损加上杂散电流作用是引起防腐层开裂主要原因。     

埋地燃气钢管的腐蚀与防腐

腐蚀是引起埋地管道破坏和失效的主要原因之一。本文介绍了埋地管道腐蚀与防护的主要技术措施和工作流程,总结了管道腐蚀与防护的工作经验和取得的成果,为同行业提供了有益的经验借鉴。     

哈依煤气长输管道的腐蚀与防护

腐蚀是引起埋地管道破坏和失效的主要原因之一。本文介绍了哈依煤气长输管道腐蚀与防护的主要技术措施和工作流程,总结了管道腐蚀与防护的工作经验和取得的成果,为同行业提供了有益的经验借鉴。     

输油管道阴极保护技术的研究与探索

输油管线多数以钢管为主,土壤是特殊的电解质,长距离大口径的金属管道埋人地下必然要遭受严重的腐蚀。由于部分原油外输管道的外防腐层老化破损以及阴极系统长期欠保护等因素。造成管道腐蚀不断加剧。 本文针对目前大庆油田输油管线的腐蚀状况,以油田外输管线庆一哈输油管道为代表,埋地原油外输管线的腐蚀机理及规律进行了研究、对管线现有阴极保护系统进行了测试分析及评估优化。研究结果表明：输油管线在上壤中的腐蚀是氧还原的腐蚀过程．管线钢的自腐蚀电位及腐蚀速度受土壤的湿度及含氧量影响较大。为控制和减少管线的腐蚀穿孔,提出更换长效参比电极、个别地段加牺牲阳极、加强对阴极保护系统的管理与监测的优化方案。     

腐蚀环境作用下失效的失效分析

1腐蚀失效的分类,金属是最重要的工业材料。但是，金属在外界环境影响下常遭受化学和电化学的作用而引起腐蚀失效。从热力学的观点来看，除少数的贵金属（如金、铂）外，各种金属都有与周围介质发生作用而转变成离子的倾向。也就是说，金属受腐蚀是自然趋势。因此，腐蚀失效现象是普遍存在的，钢铁结构在大气中生锈，海船外壳在海水中腐蚀，地下金属管道穿孔，热电厂锅炉损坏，化工厂金属容器损坏等等，都是金属腐蚀失效的例子。据统计，1998年美国因腐蚀带来的经济损失高达2760亿美元，占美国GDP的3％以上。世界航空业因腐蚀原因造成的民航飞机的破坏占总破坏量的40％～60％，其中不乏因腐蚀失效造成的航空事故。     

站库金属管道的腐蚀及防护

本文对输油站库的金属管道的腐蚀原因进行了分析,给出了金属管道的防腐蚀措施,并指出了腐蚀防护这应注意的问题。     

J—1型金属管道防腐层检漏仪

一、概述随着我国石油工业的飞速发展,地下输油输气管道迅速增加,这些管道时时刻刻地受到土壤的电化学腐蚀。仅从东北某管道局所辖管道为例,投产几年,就发生腐蚀穿孔漏油事故20起,占漏油事故总数的26%。因此,管道的防腐日益成为安全输油的关键工作。为减缓管道的腐蚀速度,除采用强制电     

X80钢焊接接头在不同pH值土壤中的腐蚀电化学特征

高强度管线钢在油气管道长距离输送应用中埋地管道焊接接头处的腐蚀现象越发明显.为了探究高强度钢焊接接头在不同pH值土壤中的腐蚀行为,利用动电位极化及交流阻抗技术对X80钢焊接接头在库尔勒土壤模拟溶液中的电化学特征进行测定,并结合金相显微镜对其腐蚀形貌进行了观察.结果表明:随着土壤pH值的增大,X80钢焊接接头的腐蚀速率呈现逐渐减小的趋势;当模拟溶液为弱酸性环境时,腐蚀产物膜遭到破坏,加剧了Cl-等腐蚀性离子对金属的腐蚀,试样电极表面腐蚀坑明显;当溶液为碱性环境时,腐蚀产物膜对材料起到一定的保护作用,金属腐蚀受到抑制;当溶液pH值为10.5时,电极表面出现了钝化膜,试样表面腐蚀现象不明显,只有几个微小的腐蚀坑存在.     

埋地管道防腐办法及腐蚀因素分析探讨

在城市燃气供应中,主要是通过埋设地下管道的方式实现向用户输送燃气,而管道通常使用的是钢制管道：因在地下埋设所穿过的地形比较复杂,而且会受到土壤的腐蚀,即使出现损坏也不容易发觉：另外,若对埋地管道进行维修需要花费大量的资金,甚至可能超过埋设管道时的花费,因此有必要对埋地管道采取适当的防腐措施。本文从影响埋地管道腐蚀的因素入手,介绍了目前较为常用的防腐方法,对相关工作人员有一定的借鉴作用。     

城市埋地钢质燃气管道腐蚀原因及对策

对华南某市区内一条埋地钢质燃气管道的土壤环境、防腐层状况、管道腐蚀形貌和微观成分等进行了开挖后的理化检测与分析.结果表明,造成该管道腐蚀失效的主要因素来自土壤含水量和杂散电流干扰,土壤中的活性阴离子特别是Cl-和SO42-对腐蚀具有促进作用;钢材中的夹杂物尤其是硫化物使得腐蚀易于发生并沿夹杂扩展;没有阴极保护措施也是造成管道腐蚀的原因之一;防腐层的完整性对管道的保护作用很明显.提出了城市埋地管道的腐蚀防护对策.     

涂层-牺牲阳极联合保护在水工金属结构防腐蚀中的应用

1　常用防腐蚀措施的评价水下或地下金属结构的腐蚀是一种电化学反应 ,在海水中裸露的钢材腐蚀厚度约 0 .18ｍｍ/ａ ,局部腐蚀更为严重 ,以点蚀和坑蚀为主。通常采用的防腐蚀措施有涂敷油漆、喷锌、外接电流阴极保护。但它们单独使用存在防腐蚀效果较差或不便维护管理等缺点。通过长期实践 ,我们找到了一种涂层 牺牲阳极联合保护方法 ,使防腐蚀效果更好 ,也更经济。涂层 牺牲阳极联合保护是在被保护的金属结构上焊接 (或用螺钉固定 )一种电位较低的材料 ,如镁、铝、锌合金形成阳极 ,金属结构为阴极。在水下或地下 ,两种金属之间的电位差产…     

大庆油田某水处理系统管道内腐蚀穿孔原因分析

为了查明大庆油田某水处理系统管道内腐蚀穿孔失效的原因,通过水质分析、材质成分分析、开路电位测试、腐蚀形貌分析、腐蚀产物分析等方法对其进行了研究。结果表明:焊接高温破坏管道内防腐蚀层以及管内介质具有轻度腐蚀性,是内腐蚀失效的主要原因;弯头与焊缝、直管材质成分不同而引起的电偶腐蚀,加速了焊接接头附近焊缝和直管的腐蚀,引起穿孔。     

天然气输送金属(碳钢)管道覆盖层的发展与展望

本文分析了金属管道覆盖破坏的主要因素, 论述了金属管道覆盖层破坏的严重性, 并介绍了我省近年在天然气输送工程中所使用的金属管道覆盖层类型及发展方向。提出了覆盖层加阴极保护的防蚀措施。     

输油管道腐蚀种类及防腐办法

输油管道的使用优点日益突出,埋地管道的腐蚀严重影响其使用寿命和所输油品质量,甚至造成泄漏污染环境。文章通过对金属管道的腐蚀机理分析,了解腐蚀发生的原因,提出有效的防护措施。     

浅谈金属输油管道的腐蚀种类及防腐办法

输油管道的使用优点日益突出，埋地管道的腐蚀严重影响其中使用寿命和所输油品质量，甚至造成泄漏污染环境。文章通过对金属管道的腐蚀机理分析，了解腐蚀发生的原因，提出柑效的防护措施。     

低压燃气管道腐蚀原因分析

城市建设的发展导致地下车库成为重要的配套设施,燃气管道也是城市居民赖以生存的重要能源设施,两套设施如果结构配备不合理,将会对管道的运行产生安全隐患,因此开展庭院内埋地燃气管道的腐蚀原因分析对将来基础设施的规划具有重要意义。通过管材理化性能测试、腐蚀形貌及产物分析,对某小区内埋地20钢燃气管道腐蚀原因进行了分析。结果表明:管道腐蚀穿孔起源于外表面,腐蚀机理为氧腐蚀;管道上方的花坛和下方的地下车库这一结构因素以及管道外防腐层的破损,是导致该燃气管道腐蚀穿孔的主要原因。     

核电厂疏水管道穿孔原因分析及处理

针对核电厂疏水管道穿孔、阀件冲蚀损坏现象,通过分析流动加速腐蚀和气蚀对管道破坏的影响,确定调节阀后气蚀是引起故障的根本原因。在保证系统功能满足设计规范的前提下,通过调整阀门开度的方法,重新分配管道各级压降,可有效避免气蚀的发生。针对疏水管道的冲蚀破坏,提出了相关建议。     

管道腐蚀原理及防腐保护

输送油、气的管道大多处于复杂的土壤环境中,所输送的介质也多有腐蚀性,因而管道内壁和外壁都可能遭到腐蚀。一旦管道被腐蚀穿孔即造成油、气漏失不仅使运输中断,而且会污染环境甚至可能引起火灾造成危害。文中分析避免管道遭受土壤、空气和输送介质(石油、天然气等)腐蚀的防护技术。