重型卧式车床及轧辊车床数控化改造设计

针对重型卧式车床和轧辊车床现状及用户的要求，就如何将普通重型卧式车床或轧辊车床设计改造成结构合理、技术先进、造型美观、操作方便的数控型重型卧式车床及轧辊车床进行了阐述，并以C61200普通型及全新数控型和数控改造型为例进行了对比。     

承重80吨数控卧式车床研制成功

上海重型机床厂有限公司承重80吨回转直径2500mm的大重型数控卧式车床CK61250T4×10m机床产品现已研制成功,并已顺利通过用户验收。该产品是在研发60吨同类机床的基础上,通过先期开发,并结合用户常州轧辊制造有限公司加工支承辊所要求的一系列功能要求,研制的新一代高精度数控重型卧式车床产品。     

CA8463轧辊车床的数控化改造

分析冶金轧钢行业轧辊零件切削特性,介绍了在CA8463重型轧辊车床上加工铸铁、硬质合金轧辊切削力的计算方法;同时较详细地阐述了CA8463重型轧辊车床数控化改造中步进电动机负载转矩的设计计算和机械改装设计。成功地解决了重型机床数控化改造中的难题。     

机械增力丝杠的增力原理解析

机械增力丝杠是一种快速夹紧单元,如图1所示,操作力矩小,夹紧力大,可靠性好,适用于重型卧式车床、数控重型卧式车床、轧辊机床、数控轧辊机床、车削中心、车铣中心等车床系列,立式镗床、磨床及特殊机械上的平面、表面卡盘夹紧、增力卡爪。     

如何将卧式车床改造为车铣复合加工中心

应用数控技术改造普通机床,是提高制造业加工能力的有效途径。本文介绍应用数控技术,在卧式车床上实现车铣削加工,进行车床数控改造的具体做法,可以使用三轴联动数控系统改造卧式车床,也可以串联使用两套两坐标数控系统,共同实现对一台车床的控制加工。1·卧式车床的数控改造数控改造在CA6140卧式车床上进行(或利用卧式二轴联动的数控车床均可),参见附图。车床横向滚珠丝杠7螺距P=5mm,车床横向(X向)步进电动机8的运行控制精度为0·005mm;车床纵向滚珠丝杠9螺距P=12mm,车床纵向(Z向)步进电动机10的运行控制精度为0·005mm;采用两轴联动的…     

框式刀台在卧式车床使用中的优点

在重型卧式车床的组成部分中,安装刀具的刀台是机床的主要组成部件。按不同机床和不同工件的要求,在卧式车床中,相对于其他部件,刀台部分可采用多种形式,如框式刀台、四方刀台、卧式四方回转刀台、立式多工位回转刀台等,在我公司生产的卧式车床和轧辊车床中,与     

数控重型卧式车床主轴锥孔研伤后的修复方法

分析归纳粗加工重型数控卧式车床主轴锥孔研伤的原因。以200 t粗加工数控卧式车床为例,介绍了主轴锥孔研伤后的修复方法。为今后粗加工重型卧式车床主轴锥孔研伤后的修复提供了一种既便捷又高效的方法。     

上海重型机床厂研发出新一代重型卧式车床

近日,上海重型机床厂有限公司承重80吨回转直径2500mm的大重型数控卧式车床CK61250T4×10m机床产品研制成功,并已顺利通过用户验收。该产品是新一代高精度数控重型卧式车床产品。     

DLA090型数控重型卧式车床的技术性能与结构特点分析

DLA090型数控重型卧式车床是武汉重型机床厂在原联邦德国世界著名机床公司——SCHIESS-FRORIEP的技术的基础上，新研制开发的数控重型卧式车床产品，第一台产品的用户是上海鼓风机厂。该车床的最大加工直径为1500mm，最大承载重量达80t，顶尖距12000mm，亦可根据用户要求确定。该机床主电机功率为80kW，且     

星火机床五种产品通过新产品科技成果鉴定

近日，星火机床有限责任公司开发生产的CK64315数控落地车床、MK84100数控轧辊磨床、C5225双柱立式车床、CKJ6185／18M超长型数控卧式车床、C61235／14M重型卧式车床通过了省级新产品暨科技成果鉴定。其中CK64315数控落地车床、MK84100数控轧辊磨床分别达到了国内领先水平和先进水平。该五种新产品技术创新明显，采用了自有专利技术，     

普通车床的数控化改造

阐述数控改造中对车床原有部件的改造与数控装置设计,主要包括总体设计,进给系统设计,数控部分设计。     

双刀架数控车床自动编程技术

采用CAD/CAPP/CAM集成技术编制数控加工程序是当今的主流,而面向现有的CAD系统,通过二次开发,扩展CAPP、CAM功能是实现集成的主要途径。AutoCAD在我国有广泛的应用,是一个具有强大功能的面向对象的CAD应用软件,具有良好的开放性,为用户提供了包括ObjectARX在内的多种开发工具,用以在其基础上进行定制和开发。以VC++.NET和ObjectARX为开发工具,在AutoCAD平台上开发出了双刀架数控车床自动编程技术,实现了AutoCAD向CAM领域的延伸。在双刀架数控机床上加工火车车轮为研究对象,开发出一种基于AutoCAD平台及其开发工具ObjectARX的图形交互式双刀数控车床自动编程系统,在AutoCAD基础上扩展了CAPP、CAM功能,可明显降低NC编程成本,提高编程质量和速度,帮助企业更快完成订单。详细论述了图形交互工艺规划的内容,刀位数据的计算方法和后置处理流程。     

车床安全保护装置

针对车加工实习中易发生事故的问题,研制了一种车床用安全保护装置,介绍了该装置的结构及原理。     

将C616车床改成钻中心孔机床

有一轴类产品,两端要钻中心孔,原在C63O车床上加工完一端后,将工件调头夹紧,再加工另一端。此方法效率低,劳动强度大。为此,我们将一台旧C616车床改制成钻中心孔的机床,如图1所示。     

C630改造成深孔振动镗床

在振动镗削工艺研究的基础上 ,针对生产所需 ,对C6 30进行改造 ,使其成为能进行深孔加工的镗床 ,并取得了很好的效果 ,降低了生产成本。     

改造普通车床为镗孔专用车床

对普通车床拖板进行改造,装上镗孔装置,并在车床主轴孔中装上镗刀杆,将普通车床改造为镗孔专用车床.不仅保证了工件的加工精度要求,扩大了车床的使用范围,并且较好地解决了生产中的技术难题,取得了明显的经济效益.     

数控车床夹具

通过车刀挤压切削的特点,制造了车床夹具,很好地解决了加工外圆气孔、粗糙度等问题。     

高效节能车床设计

该高效节能车床采用双速节能电动机,结构简单。调速范围广。主传动制动采用电动机制动,刹车灵敏、可靠、能耗小。     

车床滚压缩口装置

如图１所示，经拉伸成形后的贮气筒封头毛坯在其端部需进行缩口。但由于产品的批量小、缩口模具制造费用高、周期长等因素影响了生产，为此设计了车床滚压缩口装置，使封头的缩口工序，在普通车床上完成。缩口装置结构及工作原理如图２所示的车床滚压缩口装置，滑座２联接于车床主轴上，三瓣式滑块３由螺栓５与滑座浮动联接。滑块外圆直径为：d＝D－２．２δ式中D———工件缩口后的公称外径如图１中的２８０δ———工件的材料厚度滑块外环槽上安装环形拉簧４，楔形芯轴１４装于滑块心部的锥孔中，底部安装弹簧１７，经通过楔形芯轴将工…