利用放热规律计算研究柴油添加剂对燃烧过程的影响

为探明柴油添加剂的节油与降烟的作用机理,利用燃烧放热规律计算对纯柴油及加剂柴油的燃烧过程进行了分析对比。结果表明:利用放热规律计算结果可以定性分析燃油添加剂对发动机燃烧过程的影响。并且由示功图及放热率曲线分析比较所得结论与柴油添加剂的节油、降烟效果及其有关助燃机理假说是基本一致的。     

汽车燃油添加剂节油率的测试方法

给出了汽乍燃油消耗量的影响因素,分析比较了三种常用的汽车燃油添加剂节油率测试方法,指出汽车燃油添加剂节油率测试试应以限定条件测试法为准,并提出了准确测试汽车燃油添加剂节油率的条件和方法。     

流化床燃烧中氧化亚氮的研究综述

近年来关于氧化亚氮的均相和多相生成与分解机理的研究成果及影响氧化亚氮排放的诸多影响因素，如煤种、过量空气率、床压、床温、石灰石添加剂、流化速度、分级燃烧、飞灰循环等，并对氧化亚氮的研究进行了展望 。     

功能复合添加剂对牛粪厌氧发酵的影响

为了缩短厌氧发酵反应周期,提高系统产气率和COD降解率,向以牛粪为发酵底物的发酵料液中分别添加功能添加剂(尿素、尿素和膨润土、尿素和活性炭),分析了厌氧发酵过程中日产气量、累积产气量和COD降解率的变化,并研究了各种功能添加剂及其加入量(添加剂的加入量以占湿牛粪的质量比计)对厌氧发酵的影响。结果表明:添加0.3%的尿素、0.3%的尿素和0.6%的膨润土、0.3%的尿素和0.8%的活性炭时,相对累积产气量分别较对照组提高了0.54%,33.97%,54.90%;而添加0.2%的尿素、0.3%的尿素和0.9%的膨润土、0.3%的尿素和0.9%的活性炭时,相对降解率分别达到了41.35%、103.75%和13.43%。通过添加复合添加剂,缩短了厌氧发酵的反应周期,产气率和COD降解率显著提高。功能添加剂不同组分之间的协同效应对厌氧发酵有显著的促进作用。     

节油助燃添加剂的研制与应用

就研制的助燃添加剂在重油燃烧过程中的应用，作了举例说明，试验证明，冶金窑炉使用后节油率不低于5％，因此对节省燃油和改善燃烧工况具有良好的效果。     

降低油耗与减少排烟的柴油添加剂

本文从目前常见的几种国产柴油添加剂进行试验分析出发,选用了一些有机化合物作为柴油添加剂,分别测定了其节油率和烟度降低率.在此基础上配制了一种综合性能较好的组合柴油添加剂——添加剂A.结果表明,使用该添加剂,可促进柴油的完全燃烧,在一定程度上达到了节能和净化的目的.     

汽油添加剂的现状与发展趋势

总结了国内外汽油添加剂的发展历程和应用情况,对主要添加剂的性质特征、作用机理及性能等进行了较全面的分析,并介绍了新型多效添加剂、生物添加剂及物理添加剂的发展情况,对汽油添加剂发展前景进行了评述.     

中华人民共和国农业部关于严格控制使用柴油添加剂的通知

中华人民共和国农业部关于严格控制使用柴油添加剂的通知各省、自治区、直辖市及计划单列市农机管理局、部农机试验鉴定总站：为了加强对农机用柴油添加剂的质量监督，我部１９９２年发出了《关于开展农机用柴油添加剂质量认可工作的通知，并委托农业部农机试验鉴定总站对...     

JE型重油添加剂工业应用研究

本文介绍了JE型重油添加剂系列产品的研制原理、技术路线及特点，对重油在工业燃油炉窑内燃烧所存在的问题及措施进行了讨论，提出对血型重油添加剂多组配、开发系列产品这一举措，解决重油品质与燃烧装置科学匹配问题，以获得最佳节能和使用效果。     

CT—1型柴油添加剂———一种节能新产品

柴油是应用广泛的二次能源，提高柴油的利用效率对节约能源和提高经济效益都有很大的现实意义。与燃料成分相配的柴油添加剂不但可以提高柴油机械的效率、可靠性和使用寿命，还可以降低排气烟度、减轻对环境的污染，是一种节能新产品。本文介绍了该厂研制的ＣＴ—１型柴油添加剂的配方机理及性能试验结果，分析了应用该添加剂的节能效益。     

添加剂对汽油机油耗及排放影响的试验研究

针对汽油机热效率较低的问题,将两种汽油添加剂M1、M2分别以体积分数1‰和2‰添加到汽油中,在发动机试验台架上考察了两种添加剂对发动机油耗率、缸压、瞬时已燃燃料质量分数(MFB)和排放的影响.试验结果表明:加入添加剂后发动机平均油耗率比原机有所降低,加入1‰体积分数M1后发动机平均节油率达到3.41%.添加剂M1的节油效果比M2明显,但当添加量大于2‰时,发动机在高负荷出现爆震.加入该添加剂后发动机缸压峰值升高,缸压和MFB峰值所对应的发动机曲轴转角提前.同时,加入两种添加剂能够改善发动机在中低负荷阶段的HC、CO排放,但NOx排放比原机有所增加.     

石灰石-石膏湿法烟气脱硫添加剂的长期应用研究

近年来,脱硫添加剂的应用报道多见于短期的试验研究,长期应用情况方面的研究则很少有文献报道.详细叙述了以己二酸为主要成分的某脱硫添加剂在600 MW机组脱硫系统上的长期应用情况,研究添加剂加入后对脱硫系统效率的提升作用,对电厂厂用电率的影响,对脱硫石膏和脱硫废水的长期影响,为大型火电机组湿式石灰石-石膏烟气脱硫系统应用添加剂提供参考.     

车用柴油添加剂的发展现状及开发方向

总结了国内外柴油添加剂的发展历程和应用情况,对主要添加剂的性质特征、作用机理及性能等进行了较全面的分析,并介绍了新型多效添加剂、物理添加剂的发展情况,对柴油添加剂发展前景进行了评述.为新型高效的柴油添加剂的开发提出了建议.     

石油添加剂及其应用研究综述

本文综述了添加剂的种类及其优缺点,添加剂的特点及影响其减阻的因素。阐述了添加剂在石油输送中的减阻机理及在开采中的降粘机理,并介绍了添加剂在石油系统中的应用及其优势和存在的问题,并对添加剂在石油系统中的未来发展进行了展望。     

添加剂油的研制

研制柴油添加剂油,按添加剂:0#柴油=1:500(重量比)配制的添加剂油,在不同型号的机器上进行试验,结果表明:台架试验节油率为10.21%～16.38%,行车试验节油率为12.43%～15.16%,经济社会效益显著.     

含氧汽油生命周期排放评价

利用生命周期评价理论，建立了含氧汽油从原料生产列车辆使用的生命周期排放评价模型。以VOC，CO，SOx，NOx，PM10排放和全球变暖影响潜力为评价指标，对采用木薯乙醇、MTBE、ETBE和TAME作为含氧添加剂的含氧汽油进行了生命周期排放评价，并进行了比较。同时分析了影响木薯乙醇含氧添加剂生产阶段排放的主要因素及降低排放的方法。结果表明：在汽油中添加含氧添加剂可以明显降低其生命周期VOC、CO、SOx排放和全球变暖影响潜力指标，而且，木薯乙醇是符合可持续发展要求的、可再生的、绿色的含氧添加剂。     

利用陶瓷烧结法制备工业废渣微晶玻璃板的研究

以粉煤灰、矿渣和废玻璃等工业废渣为主要原料，添加诸如助熔剂、粘结剂及可诱发玻璃体结晶和微分相的晶核剂等添加剂，通过陶瓷烧结法制备建筑微晶复合板。文中采用DTA和XRD等方法研究了配合料的成分、添加剂及烧成制度对微晶复合板制备工艺和材料性能的影响。     

利用放热规律计算研究柴油机添加剂对燃烧过程的影响

为探明柴油添加剂的节油与降烟的作用机理，和热规律计算对纯柴油及加剂柴油的燃烧过程进行了分析对比。结果表明：利用放热规律计算结果可以定性分析燃油添加剂对发动机燃烧过程的影响。     

不同燃油节能添加剂台架试验节能效率的差别分析

本文使用市场销售量较大的三种不同类型的燃油节能添加剂分别做了台架试验,通过燃油节能效率的对比,发现燃油节能添加剂在台架试验中所表现出来的节能效率低负荷下也不超过5%,但是各种添加剂之间的相对值差别很大,不同添加剂之间节油率相差2~7倍,探讨了不同类型的燃油节能添加剂在台架试验中节能效率差别的原因。     

有机酸添加剂强化石灰石湿法烟气脱硫过程的实验研究

在湍球塔设备上进行了有机酸添加剂强化石灰石湿法烟气脱硫过程的实验研究,测定了进口SO2浓度、液气比、浆液pH及石灰石浆液浓度等对脱硫率的影响规律,以及不同有机酸作用下脱硫率、浆液pH等随时间的变化情况.实验结果表明,所选有机酸中己二酸的强化作用最强,柠檬酸的缓冲作用最强.