超临界锅炉风烟系统的流体网络动态数学模型

介绍了2种流体网络建模方法--节点压力法和网络法,并通过实例比较了2种方法的静态计算结果和动态响应过程,结果表明:网络法模型计算精度高,收敛速度快,可以快速响应压力的变化.在详细分析超临界锅炉风烟系统的基础上,建立了系统流动阻力的数学模型,采用模块化的建模思想编制了风烟系统的仿真算法,并在仿真平台Simpanel上对其静态和动态特性进行了仿真研究.通过分析表明:所建立的风烟系统仿真模型具有良好的静态精度和动态响应特性,能够满足仿真实时性的要求.     

船用增压锅炉风烟系统的流体网络模型

增压锅炉和涡轮增压机组的风烟系统具有很强的热力耦合关系,风烟系统的阻力特性对二者的匹配性能具有重要影响.为此提出一种基于流体网络的增压锅炉风烟系统建模方法,建立增压锅炉风烟系统各部分的流网模型,采用流体网络解算增压锅炉风烟系统的流量、压力耦合关系,仿真结果和实验数据对比表明该模型具有较高的仿真精度.在此基础上进一步分析...     

直接空冷凝汽器仿真模型的研究

充分考虑凝汽器结构参数和工质物性参数对传热过程的影响,运用工程模块化建模方法,建立了直接空冷凝汽器各单元凝结换热及整体压力计算的动态仿真模型.基于STAR-90仿真支撑平台,开发了相应的模型算法.建立了某200 MW直接空冷机组凝汽器系统的整体仿真模型,对在不同负荷下的静态仿真精度以及各种扰动下的动态特性进行验证,表明该模型能满足工程应用要求.     

基于流体网络技术的汽轮机级组动态模型的研究与应用

根据流体网络中节点的计算方法,将所要求解的级或级组作为压力节点,根据质量平衡和能量平衡计算其排汽压力、排汽焓和机械功,编制了相应的仿真算法,并应用到多个电站仿真系统项目开发中。实践证明利用本文思想编制的汽轮机仿真模型能够正确反映仿真对象的全物理过程,具有良好的静态精度和动态响应特性。     

基于EASY5仿真平台的火电厂热力系统仿真模型

采用模块化建模方法,合理划分部件,引入容积模块,使用状态变量解决系统中压力-流量之间的耦合关系,避免迭代计算,提高计算效率。以EASY5仿真软件为平台,开发了火电厂机组中各主要部件的模块库,方便不同结构系统模型的搭建。以某电厂1号机组为对象,结合热力系统的特点建立了机组热力系统仿真模型,对机组在额定工况下的特性进行了仿真分析,并与已有的试验数据对比,验证了仿真模型的有效性;在此基础上,进行了机组的动态特性仿真,获得了机组的瞬态响应特性,为机组控制性能的改善提供参考。     

可压缩流体网络技术在电站仿真系统中的应用

针对火电站实际系统部分流体在流动过程中密度变化大的特点，从基本物理定律出发，介绍了可压缩流体网络的建模方法。考虑了蒸汽、空气、烟气等流体的不同物性、蒸汽在膨胀中湿度变化、散热、摩阻的影响、风机低流量的稳定性和引风系统中煤粉浓度、烟气温度对导纳的影响。该模型已用于大型火电机组的风烟系统和主蒸汽系统的实时仿真。仿真结果表明：模型准确有效地仿真风烟系统和主蒸汽系统的动静态特性，与现场的试验纪录保持一致。该模型适用于电站风烟系统、主蒸汽系统等可压缩流体的全工况实时仿真。     

基于信号流图的流化床锅炉风烟系统建模研究

在机理建模的过程中,引入信号流图的概念来描述被分析的系统,将系统中的各种设备和连接关系简化成节点和支路,建立节点和支路的算法描述.选取某130 t/h的流化床锅炉为仿真对象,根据上述方法建立燃烧系统机理模型,并进行在线仿真.结果表明:一次风量的扰动对各个参数的影响趋势与流化床锅炉特性保持一致,该模型能够正确反映流化床锅炉风烟系统参数的变化趋势.     

循环双流化床锅炉平衡通风风烟系统建模与仿真

建立了循环双流化床锅炉平衡通风风烟系统的数学模型,并对风烟系统的动态特性作了仿真研究。     

基于改进牛顿法的燃-燃联合动力装置建模方法研究

燃-燃联合动力装置(COGAG)以其功率密度大、机动性好等优势,在船舶动力领域展现了很好的发展前景。对燃-燃联合动力装置的部件进行了模块化建模,为提高模型的计算效率和收敛性,对传统的牛顿拉普森（Newton Rapson）迭代法进行改进,建立了COGAG稳态模型。利用四阶龙格库塔法建立动态模型,在python仿真环境下对建模方法进行了仿真验证。仿真结果表明：提出的基于改进牛顿法的燃-燃联合动力装置的建模方法可以实现系统的稳态和动态运行过程,提高了模型稳态计算的收敛速度,为联合动力装置的响应特性研究和控制器的设计提供了模型基础。     

500MW超临界压力直流锅炉机组实时仿真数学模型

在分析５００ＭＷ超临界压力直流锅炉机组结构和特性的基础上,以质量,能量,动量守恒定律为依据,建立了炉内传热算法和各锅内过程算法。并采用模块化的建模技术,建立了苏制５００ＭＷ超临界压力直流锅炉的实时仿真数学模型。该模型能够准确地模拟实际机组的动态特性和静态特性。     

风电机组传动链柔性建模及电网故障响应特性研究

针对风电机组动态特性研究中传动链模型过于简化及对电网故障动态响应特性不足或缺失的问题。综合考虑风电机组传动链各部分的惯量、旋转阻尼、刚度特性等,采用弹簧阻尼质量建模方法,建立风电机组柔性传动链模型,分析说明柔性传动链的二阶欠阻尼系统本质及在电网故障过程中可能存在的扭矩振荡问题。首次考虑传动链柔性特性进行风电机组电网故障动态响应特性系统仿真研究,仿真结果验证理论分析的正确性。并在1.5 MW大容量风电机组上进行现场试验研究,试验结果有力支持了理论分析和仿真结果。     

火电机组再热器动态特性研究与建模

以大唐盘山电厂600MW亚临界机组为对象,对锅炉再热器的动态特性进行了研究,通过机理分析和模型简化,建立了包含水及水蒸气状态参数模型、压力—流量通道模型和焓-温通道模型的再热器系统综合模型。建模过程中,通过引入由风量和烟气氧量构造的热量信号,成功解决了再热器吸热量不可测问题。基于该电厂的运行数据,利用Matlab/Simulink软件搭建该动态模型并进行仿真验证,结果表明:仿真结果与实际运行数据吻合,可以很好地反映再热器出口蒸汽流量、压力和温度的动态特性。     

基于部件间容积法的自然循环蒸发器动态仿真

蒸发器是锅炉吸收热量的关键部件之一,建立自然循环汽包锅炉蒸发器的动态模型并进行仿真,对研究汽包锅炉的动态特性有重要意义.在分析已有文献对自然循环蒸发器建模和仿真方法的基础上,从模块化建模的角度出发,通过对蒸发器内部结构进行更为合理的假设和划分,建立了基于部件间容积法的自然循环汽包锅炉蒸发器动态数字仿真模型.利用所建模型对汽包锅炉蒸发器的动态特性进行了仿真研究,结果不但证实了模型的有效性,并且避免了传统方法的迭代问题,能够满足更大范围的动态和实时仿真要求,可以为各类自然循环蒸发器建模仿真作参考.     

余热锅炉动态数学模型建立及仿真

采用集总参数法建立了余热锅炉动态模型。根据余热锅炉的工作原理和特性,以能量和质量守恒原理为基础,详细论述了其内部蒸发器系统和单相介质换热器的数学模型算法,简化了汽水系统结建模仿真的复杂度。仿真结果表明该模型具有较好的动态响应特性,且模型运行稳定。     

汽包水位的一种快速动态简化仿真模型

汽包水位是确定锅炉是否安全稳定运行的重要参数之一,建立汽包水位的动态模型并进行仿真,对研究锅炉的动态特性和确定控制策略具有重要意义.在分析已有文献对汽包建模和仿真方法的基础上,从汽包变工况下水位变化的机理出发,通过对汽包内工质相变过程进行更为合理的假设和简化,建立了汽包水位动态模型.利用所建模型对汽包的动态特性进行了仿真研究,结果不但证实了模型的有效性,并且可以满足更大范围的动态仿真要求,可以为各类汽包建模仿真做参考.     

大型火电机组加热器动态学模型的研究

以在大型火电机组中广泛使用的三段式加热器为研究对象，充分考虑了加热器结构参数的工质物性参数对传热过程的影响以及静态计算与动态教学模型间的差别，建立了加热器动态数学模型。仿真实验与工程应用证明该模型具有较高的静态计算精度和良好的动态响应特性，具有较广泛适用性和一定的工程应用价值。     

汽车发动机冷却系统动态特性仿真

本文建立了汽车发动机冷却系统的动态特性仿真模型,并在MATLAB/SIMULINK中对模型进行仿真计算.主要对汽车在启动、加速、减速三种情况下冷却系统的传热特性进行仿真,并将仿真结果与实验数据进行比较分析,仿真结果与实验值的相对误差在±3%以内,表明笔者的建模方法是合理的.     

基于改进模糊有色Petri网的综合能源系统能耗动态过程模型及应用

针对综合能源系统在供能过程中的能耗动态特点,通过改进的Petri网方法,根据特定的建模规则,建立了一种基于改进模糊有色Petri网的综合能源系统能耗动态过程模型,并在Stateflow平台上利用实际算例进行了仿真分析。结果表明,所建模型合理、有效,有一定的分析计算特性和图形化表现能力,为进一步对系统需求侧规划和多能设备的合理匹配提供了理论基础和技术支持。     

SCR尿素溶液喷射器电磁阀响应特性研究

建立了基于AMESim软件的电磁阀的一维仿真计算模型,对尿素溶液喷射器电磁阀的工作过程进行理论分析,采用试验手段测试了静态电磁力特性,用测试结果对一维模型进行了校验,用计算模型对电磁阀在开启和关闭过程中的线圈电流、电磁力、衔铁加速度和速度及升程的动态响应特性进行研究,提出了优化电磁阀响应特性的方向,为自主尿素喷射器电磁阀的结构优化提供参考。     

直接空冷凝汽器变工况特性仿真分析

以直接空冷凝汽器凝结换热机理为基础,通过合理的系统分解和简化,建立了动态仿真模型.以某200MW直接空冷机组为例,通过仿真模型计算出不同风速、风温和排汽量下凝汽器冷端系统特性曲线;并且分析了管内污垢热阻对凝汽器压力的影响,画出了影响曲线.结果表明:运用仿真模型分析变工况特性具有较好的精确度和实用性,对现场运行具有一定的参考价值.