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应用PLC控制的起重机起升机构变频调速系统,能有效地克服传统电动机转子串电阻调速方式的不足,其调速范围广、精度高、响应速度快、操作灵活且安全可靠.本文以实例分析了起升机构对变频调速的要求,变频调速系统元件的选择,给出了控制系统的电气接线和控制梯形图. 相似文献
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交流电动机在起重机上得到了广泛的应用。文中对常用的交流调速方案,如转子串联电阻调速、电动液压推杆制动器调速、直流能耗制动低速下降调速、涡流制动器调速、变极调速、双电动机同轴运转调速及双电动机——行星联轴器等调速方案作了分析比较。 相似文献
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塔式起重机起升机构差动调速设计丹东市煤气热力总公司焦玉琦为了提高起重机生产率或适应不同的工作条件,起升机构的工作速度要求是可调的。在轻载及空钩下降或大起升高度时,上升与下降均要求有高的工作速度,以提高起重机的生产率。在重载和运送大件物品或重物高速下降... 相似文献
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所介绍的大型起重机起升机构采用了双电动机快慢速运行,经组合可有四种速度,既能提高起重机生产效率,又节约能源。文中着重介绍了其电气调速线路原理及特点。 相似文献
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阐述了变频调速技术在塔式起重机起升机构中的应用,对变频器和PLC变频调速控制系统进行了全面分析,最后得出了变频器选型要求。 相似文献
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1台8t塔式起重机起升机构配置涡流制动绕线转子双速(4极/8极)三相异步电动机。由于该机起升机构调速控制电路存在缺陷,导致电动机由高速切换到低速时产生过大冲击力。经研究分析后,我们决定对其控制电路予以改讲。 相似文献
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建立了桥式起重机起升机构的动力学模型,通过模型推导出了振动引起的最大动张力计算公式,得出了钢丝绳的刚度与最大动张力的关系。在此基础上分析研究了受力钢丝绳的长度及滑轮组的倍率对振动引起的最大动张力的影响,为生产操作和设计选择提供了一定的理论基础。 相似文献
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南通港口集团公司的狼出港务公司共有8台DLQ-16型吊钩抓斗两用电动轮胎式起重机。由于港区作业以吊钩起重为主,所以很少使用抓斗。原机因起升机构结构复杂、效率低,驾驶员劳动强度大,维修不便,普遍闲置或半闲置,故对其进行了改进。 相似文献
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1事故经过 2008年,某钢厂炼铁车间1台额定起重量(主钩)为80t的桥式起重机吊钩到达上升极限位置后,上升极限开关失效,发生钢丝绳被绞断,钩头落地事故。由于地面无人,无设备,未造成设备损坏,人员死伤的事故。 相似文献
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针对桥式起重机的起升机构进行设计方案的经济性分析,对起重机生产厂家和使用单位都具有重要意义。在满足起重机性能要求的前提下,着重探讨小车质量、小车架结构设计、滑轮组倍率选择及电机的选择等4个方面对起升机构经济性的影响,为今后的起重机起升机构的轻量化设计及经济性分析提供有益的借鉴,使起重机日益向节能减排、轻量化、经济性的方向发展。 相似文献
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《机械制造与自动化》2018,(6)
设计一种变频调速的起重机械起升机构,分析其传动系统起动时所承受的动载特性。根据弹性理论对起重机起升机构进行理论分析与建模,运用MATLAB中的Simulink模块对该模型做系统仿真,以输出结果为依据对变频工况下起升机构的动载特性进行动力学分析与研究,结果表明应用变频调速技术可使起重机动载系数有效减小。 相似文献
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门座起重机的起升机构要求调速范围很宽(1:10~30),当调速精度要求不高时,采用硅整流直流有级调速系统是一种经济技术指标较好的方案。这一系统最近被应用在我厂新制造的门座起重机上,下面就这个系统的工程设计作简要的介绍。图1是为造船用门座起重机起升机构设计 相似文献
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传统的桥式起重机起升机构控制一般采取电动机转子回路串电阻调速,通过改变转子回路外接电阻值来获得不同转速,同时降低启动电流和增大启动转矩,但此种控制方式存在启动时对机械冲击大、较难控制、调速比小、制动器磨损及故障率高等缺点,无法满足现代高效、高精度的工作要求。现主要对桥式起重机起升机构电动机串电阻调速控制方式与定子调压调速控制方式的原理、优缺点进行比较和分析,并用实例证明,起升机构使用调压调速控制系统,工作效率更高,且具有容易控制及维护成本低等优点,因而具有很高的推广价值。 相似文献
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起重机起升卷筒窜动分析与排查 总被引:1,自引:0,他引:1
1.故障现象
1台轮胎式集装箱专用起重机,驾驶员在对其起升卷扬机润滑作业时,发现其起升卷筒轴向窜动,窜动量约为10m m,吊具起升时,起升卷筒向减速器一侧移动;吊具下降时,起升卷筒向轴承座方向移动。吊具升、降时,起升卷筒轴承和联轴器均有强烈的振动。随着起升卷筒的转动,轴承座上部存在跳动,且在起升与下降状态,这种跳动的方向正好相反。 相似文献
1台轮胎式集装箱专用起重机,驾驶员在对其起升卷扬机润滑作业时,发现其起升卷筒轴向窜动,窜动量约为10m m,吊具起升时,起升卷筒向减速器一侧移动;吊具下降时,起升卷筒向轴承座方向移动。吊具升、降时,起升卷筒轴承和联轴器均有强烈的振动。随着起升卷筒的转动,轴承座上部存在跳动,且在起升与下降状态,这种跳动的方向正好相反。 相似文献
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1100t门式起重机的结构形式为双梁全门式、双小车。2台起重小车各吊重550t,既可同时起吊、横移,又可单台分别操作,其操作方式为PLC控制的全变频调速系统。 相似文献