2014年铁路投资达历史第二高位 通车峰期将近

正2014年铁路固定资产投资高达8 000亿元,仅次于2010年,达历史第二高位。由于上半年仅完成全年规划的29.4%,预计下半年投资力度会加大。根据《铁路"十二五"发展规划》确定的目标,2014年及2015年通车里程同比增长率分别为6.7%、9%,将刷新2009年创下的7.5%纪录,进入铁路通车高峰期。2014年铁路投资上调至8 000亿元达历史第二高位     

中铁和中铁建将强强合并

<正>铁路的投融资改革成为今年两会的一大热点。3月5日,国务院总理李克强在2015年的政府工作报告中继续明确了加大铁路投资的信心和决心。"2015年铁路投资要保持在8000亿元以上,新投产里程8000km以上",同时李克强表示,今年中央预算内投资增加到4776亿元,但政府不唱"独角戏",要更大激发民间投资活力,引导社会资本投向更多领域。"要多管齐下改革投融资体制。以用好铁路发展基金为抓手,深化铁路投融资改革。"李克强说。     

轨道交通装备制造新风尚

正2014年,在既有和新开工项目双高的作用下,轨道交通投资需求将首次突破3 000亿元;而同期铁路建设总投资规模预计将达到6 500亿~6 700亿元。其中,高铁需要投入5 300亿元,占总投入的80%。城轨与铁路双雄引领2014交建投资,总规模逼近万亿元。以高铁和城轨为代表的轨道交通装备的发展日新月异,正在成为中国走向世界的一张名片,特别是巴西世界杯这样一项重大活动也少不了中国客车来承运球迷。作为机械制造业的核心媒体,本期主题策划"轨道交通装备制造新风尚"展示走向世界的中国轨道交通装备的新     

铁路设备面临巨大发展机遇

随着铁路建设投资力度的不断加大,我国铁路设备的生产企业将迎来前所未有的发展机会。2006年前8个月铁路建设投资同比增长了140％,下半年铁路建设投资将进一步加快。铁路融资环境已有所改善,非铁道部资金比重上升。铁道部部长刘志军日前在全国铁路工作会议上透露,大规模铁路建设将进入高潮,今年铁路建设计划投资1600亿元,从2006年到2010年,铁路建设投资可望达1.25万亿元。     

数字

4960亿元有消息称,铁路基建投资将由年初计划的4 060亿元追加到4 960亿元,而且这一数字年底之前可能还会刷新,不排除基建投资数目最后突破5 000亿元的可能性。有铁道部专家表示,＂铁道部制定的铁路发展‘十二五＇规划要求5年之内投资2.3万亿元,超出‘十一五＇铁路投资（1.98万亿元）总量3 000多亿元。即使2012年投资不追加,明后两年也会追加,总之‘十二五＇的总盘子必须完成。＂     

2015年将发生的那些数字

<正>4776亿元中央预算内投资增加到4776亿元,但政府不唱"独角戏",要更大激发民间投资活力,引导社会资本投向更多领域。8000亿元铁路投资要保持在8000亿元以上,新投产里程8000km以上,在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网,使交通真正成为发展的先行官。20万km突出加强水和路的建设,2015年再解决6000万农村人口饮水安全问题,新建改建农村公路20万km,全面完成西部边远山区溜索改桥任务。     

2010年四川交通枢纽建设投资1300亿元

<正>2010年,四川省交通枢纽建设投资将达1300亿元,包括铁路、公路、水运等领域。其中,公路和水运投资730亿元,力争760亿元。铁路建设涉及39个项     

铁道部:今年中国铁路固定资产投资8500亿

2011年2月14日,铁道部发布公告,2011年中国铁路固定资产投资计划总规模为8500亿元,其中,7000亿元为基本建设投资,更新改造投资计划规模为240亿元;铁路机车车辆购置投资规模则为1260亿元。7000亿元基本建设投资包括基建大中型计划规模为6990亿元,基建小型计划规模为10亿元。2010年中国铁路固定资产投资计划总规模安排8235     

新形势下工程机械企业的发展之道

"十五"期间,我国将新增公路里程13万km;近期将建设"五纵七横"公路网及"三纵两横"国道主干线并完成"西气东输"、"西电东送"两大项目;从2003年国家提出振兴东北老工业基地之后,预计将有几千亿元用于提升其竞争力;水利建设方面将有2 800亿元用于防洪工程等建设;北京奥运、上海世博等工程建设也将进入高峰期;2005年铁路基本建设投资规模将超过1 000亿元,比2004年增加近1倍,根据国家<中长期铁路网规划>,到2020年,铁路建设总投资要超过2万亿元,这就意味着在未来15年里,每年铁路基建投入都将超千亿元,大规模铁路建设将全面展开.     

视点与视野

发改委新批多条铁路项目2014年10月16日,发改委核准多条铁路新建或扩建项目,投资估算总额为958.78亿元。其中,辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路扩能工程项目投资估算总额为256.38亿元;玉溪至磨憨铁路项目投资估算总额为44.5.1亿元;大理至瑞丽铁路项目总投资257.3亿元。此外,还有3个投资分别超过100亿元的铁路项目获得发改委批复,即黔江至张家界至常德铁路、新建柳州至梧州铁路和郑州至万州铁路。其中,郑万铁路计划投资974.3亿元,最后实际投资可能超1000亿元,原计划2015年开工的这条铁路,2014年年底河南段将实现点式开工。     

企业盘点

正发改委新批多条铁路项目2014年10月16日,发改委核准多条铁路新建或扩建项目,投资估算总额为958.78亿元。其中,辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路扩能工程项目投资估算总额为256.38亿元;玉溪至磨憨铁路项目投资估算总额为44.5.1亿元;大理至瑞丽铁路项目总投资257.3亿元。此外,还有3个投资分别超过100亿元的铁路项目获得发改委批复,即黔江至张家界至常德铁路、新建柳州至梧州铁路和郑州至万州铁路。其中,郑万铁路计划投资974.3亿元,最后实际投资可能超1000亿元,原计划2015年开工的这条铁路,2014年年底河南段将实现点式开工。     

2010年广西交通基础设施投资将达1200亿元

<正>2010年,广西省预计交通基础设施投资将达1200亿元。其中,新开工8个铁路项目,续建17个铁路项目,总投资超过2800亿元,2010年预计完成投资     

2015年前5月我国交通固定资产投资增长15.0%等

2015年1—5月,我国铁路、公路、水路完成固定资产投资6987亿元,同比增长15.0%,增速较2014年同期加快10.3个百分点,与前4个月基本持平。其中,铁路完成投资1862亿元,同比增长22.1%,其中基本建设投资增长16.5%;公路建设完成投资4601亿元,同比增长13.4%;水运建设完成投资468亿元,同比增长1.8%。     

商业

<正>对于铁路建设,从上到下都很积极,国家部委层面一直在督促项目加快推进,地方也都想争取更多的建设项目,2017年的投资额有望超过2016年。——上半年,我国铁路固定资产投资3 125亿元,同比增长1.9%。其中,国家铁路固定资产投资达2 968亿元,同比增长1.4%。"复兴号"在京沪高铁上实现时速350公里运行,标志着中国高铁发展掀开了新的一页,证明中国高铁安全可靠,具有世界     

政策导读

<正>发改委将建立重大投资项目"绿色通道"发改委年内批复基建项目投资已超8 800亿元四部委印发环保"领跑者"制度实施方案发改委年内批复基建项目投资已超8 800亿元截止2015年7月1日,发改委批复各地基础建设项目总投资约为8 841.87亿元,其中,城市轨道建设计划总投资达到4 883.18亿元,占比超过一半,可谓是"稳投资"主力军。据不完全统计,2015年内,发改委批复的城市轨道交通建设项目已达到8个,主要包括成都、南京、济     

视野

<正>012015年前5月我国交通固定资产投资增长1 5.0%2015年1—5月,我国铁路、公路、水路完成固定资产投资6987亿元,同比增长15.0%,增速较2014年同期加快10.3个百分点,与前4个月基本持平。其中,铁路完成投资1862亿元,同比增长22.1%,其中基本建设投资增长16.5%;公路建设完成投资4601亿元,同比增长13.4%;水运建设完成投资468亿元,同比增长1.8%。     

中国铁路工程建设向机械行业招手

在21世纪即将来临之际,国家作出了加快铁路建设、拉动内需的战略决策,五年投资2500亿元。这项投资比1976年至1995年二十年间对铁路总投资还高出581亿元。 铁路是我国基础建设设施的重要环节,1998年初中央专门发了3号文件,对加快铁路建设提出了总体要求,1998—2002年间要完成铁路新线建设5340公里,铁路复线2580公里,电气化铁路4400公里,地方铁路1000公里,使我国铁路的运营里程在2002年达到七万公里以上,复线率达到32％,电气化率达到24％。     

2010年河北交通建设投资将达675.9亿元

<正>2010年,河北省交通建设投资将达675.9亿元(不含公路养护计划投资64.8亿元)。高速公路建设预计投资500亿元,续建22条段、1951.9 km,高速公路建设里程创历史新高,到2010年底全省高速公路通车里程将突破4 000 km。     

西北开发 力度不减

陕西在2005年3月6日举行的十届全国人大三次会议陕西代表团第二次全团会议上,全国人大代表、西安铁路分局党委书记赵彦方表示,从现在起到"十一五"末,陕西铁路十大建设工程将陆续建成投入运行,届时,将有效缓解运能与运力的矛盾。陕西铁路总里程短,路网规模小,运输结构不配套,目前急需解决加快铁路建设问题。赵彦方介绍说,陕西省已经与铁道部签订了协议,投资1000亿元(其中2005年起5年内完成投资500亿元)以上,启动铁路建设十大工程。十大工程投入运行之后,西安将成为全国六大客运中心之一、十大铁路枢纽之一和十六大集装箱基地之一。2005年年内将开工建设6个铁路工程项目。     

主动适应当前经济形势坚定发展信心

2014年中央经济工作会议确定了中国经济发展继续稳中求进的总基调,也发出了中国经济进入新常态下的积极信号,在2015年政府工作报告中我们可以看到明确的指向。鼓励企业参与基础设施建设和产能合作,推动包括工程机械在内的中国装备走向世界,推进丝绸之路和21世纪海上丝绸之路合作建设。确保完成“十二五”规划重点建设任务,启动实施一批新的重大工程项目。铁路投资要保持在8000亿元以上,新投产里程8000k m以上。在建重大水利工程投资规模超过8000亿元。棚改、铁路、水利等投资多箭齐发,重点向中西部地区倾斜,使巨大的内需得到更多释放。