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以40.5 t门式起重机为研究对象,用时程分析法研究其脉动风响应规律,采用Davenport风速谱进行研究,利用Matlab软件模拟出不同计算风速下随时间变化的脉动风。在两种工况下,利用Ansys软件通过APDL命令流导入不同计算风速下的脉动风风压曲线,对门式起重机的结构模型进行瞬态动力学分析,列表归纳得到门式起重机结构在不同计算风速下各方向的最大位移值和最大复合应力取值。得出的结论是:脉动风风速的增大主要影响顺风向时门式起重机结构的变形和复合应力,顺风向脉动风对该机结构具有激励作用,此作用不受门式起重机外部载荷和风速变化的影响。 相似文献
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《机械设计与制造》2013,(9)
为了解随机风载荷在风灾频发地区对大型门式起重机的影响,借鉴建筑工程学中随机风载荷的处理方法,利用风载荷功率谱密度函数得到风载荷的时程曲线并应用于门式起重机的风振特性研究,利用计算流体软件对风场进行模拟仿真,在起重机行业还不够成熟。工程界对于结构的动态响应分析一般有时域和频域两种分析方法,虽然频域分析法方便迅速,但时域分析因其在复杂系统的非线性方面的优势以及其计算结果的精确直观并易于掌握结构的整机风振特性,更易被结构工程师所接受。利用ANSYS软件分析了门式起重机金属结构在静风载荷和随机风载荷作用下的响应,通过对比得出,大型门式起重机在不考虑风载荷的脉动效应时将使计算结果偏于不安全。 相似文献
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主梁是门式起重机的重要组成部分,其静动态特性在一定程度上影响着整机的工作性能。以某单梁门式起重机主梁为研究对象,借助有限元软件ANSYS对其开展静、动态特性分析。通过静态分析可知,该起重机主梁在工作载荷作用下,绝大部分区域承受的最大工作应力小于材料的许用应力。通过动态特性分析得出了该主梁结构的前6阶模态固有频率及振型,其中,第4阶模态对结构的动态响应影响较大。分析结果为该门式起重机主梁结构的优化提供了依据。 相似文献
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针对服役时间长、使用环境恶劣的水电站通用门式起重机安全使用问题,阐述了在役通用门式起重机安全评估的必要性和评估的内容,并以一台在役水电站通用门式起重机为例,通过外观检查、无损检测、载荷试验以及应力测试对起重机进行安全评估,得出了整机评定合格的结论。 相似文献
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大型双梁桁架门式起重机钢结构设计与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某160 t双梁桁架门式起重机,进行钢结构设计计算与研究分析.运用ANSYS软件建立三维实体模型,对起重机在工作过程中的6个最不利工况进行载荷分析,然后使用ANSYS软件对其进行有限元强度和刚度分析,得出各个工况的应力和位移云图.最后,对有限元分析结果验算评估,为改进双梁桁架门式起重机钢结构设计与研究分析提供了参考. 相似文献
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在铁路货场使用10 a的MQ门式起重机对腹板进行了加高,以便增加额定载荷;而后又服役了10 a,对静、动态应力测试进行分析,得知额定载荷下最大静应力出现在南梁右侧悬臂根部;经改造后的主梁仍具有理想的强度储备,仍能满足额载的工况需求;南梁跨中右侧1/4跨下盖板连接焊缝处动态响应最敏感,应引起重视,需定期检查。 相似文献
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针对动载荷难以确定的问题,采用基于振动理论动载荷和基于虚拟样机动载荷的确定方法对船用门式起重机起升、小车运行和大车运行三大机构联合启制动下的动力学问题进行了分析.建立了动力学模型和虚拟样机模型,确定了各机构在典型工况下随时间变化的动载荷,得到的最大动载荷为船用门式起重机动态有限元分析提供了数据支撑. 相似文献
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应力测试是验证起重机金属结构承载能力的最直接、最有效的手段,通过在金属结构危险截面粘贴应变片,应用应变片变形与阻值变化的关系,从而得出金属结构产生的应力,与屈服强度的比值可得出承载能力的结论。通过门式起重机危险截面的探讨、测点布置的介绍和测试结果的分析,为门式起重机应力测试提供理论依据,为门式起重机的安全使用提供技术保障。 相似文献
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基于ADAMS的门式起重机动态性能分析 总被引:2,自引:1,他引:1
起重机在高频率启动和制动过程中,必会给机械系统带来强烈的冲击与振动。根据某型号门式起重机主要的工作性能参数,计算出该型号门式起重机启动和制动的载荷。在Pro/E中建立三维模型,保存为X_T文件,然后导入到ADAMS中,赋予三维模型构件力学性能参数,建立门式起重机虚拟样机模型,对起升机构和运行机构的联合启动、制动工况进行多刚体系统动力学仿真分析,得出各个工况下,吊重的摆动位移曲线。为门式起重机的设计提供了一种简便、经济和实用的方法。 相似文献
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门式起重机的整体抗风能力决定起重机在突发大风情况下的工作安全性.基于ADAMS建立了典型门式起重机的动力学模型,分析了起重机在不同风速下,起重机刚、柔腿的止挡模块支反力与风速的对应关系,通过引入刚、柔腿载荷比例系数,提出了油缸顶推力等效风载模型.基于多传感器实时检测技术,开发了门式起重机整体抗风性能检测装备,为在役门式... 相似文献
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