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相似文献
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1.
构建一种带式输送机机尾部驱动张紧力自动调节装置,该装置包括张紧力检测装置以及检测反馈装置,并对装置结构及控制方式等进行详细分析。将设计的装置在3502运输巷内布置的DTL120型带式输送机上应用表明,该机尾部驱动张紧力自动调节装置可实现输送带张紧力实时检测,并依据检测结果自动调整驱动滚筒转速,确保机尾位置不出现打滑问题,显著提高输送带及驱动滚筒使用寿命。  相似文献   

2.
普通链式悬挂输送机自上世纪六、七十年代开始在中国使用,链条一般为冲压链或模锻链,由于长距离的输送,在使用过程中经常出现爬行及链条堆积停车事故,导致车间停产,给用户带来极大的经济损失。一个比较简洁而又实用的解决方法是采用双张紧装置。本文叙述了张紧装置的原理、类型及性能,并介绍了几种应用双张紧的场合。1张紧装置的结构原理及分类普通悬挂输送机线路是一个封闭环线,在方案设计时,关键是驱动装置和张紧装置位置的布置,设计规范要求驱动装置必须布置在线路水平标高最高处(或张力最大的位置),张紧装置布置在驱动的绕出边靠后一点…  相似文献   

3.
在带式输送机驱动机理分析的基础上,讨论了防止驱动打滑的有效方法,提出了一种基于改变磁场大小,调整张紧装置位置从而改变张紧力防驱动打滑的装置。该装置利用测速传感器和控制系统实现滚筒速度测量,从而判断输送带是否打滑,自动调整张紧力大小,有效解决了在张紧力不足或张紧滞后情况下带式输送机驱动打滑的问题。  相似文献   

4.
张祖恒 《机械制造》2011,49(2):32-34
介绍中长距离带式输送机的工作原理及选型设计方法,并依据给定的设计参数对输送机的驱动装置、张紧装置、输送带、传动滚筒、托辊及电控系统等主要部件进行选型设计。使用证明,所设计的带式输送机起动、运行效果好,满足设计要求。  相似文献   

5.
杨清 《机械管理开发》2022,(8):175-176+179
针对带式输送机传统三相异步电机+减速器驱动方式张紧装置能耗大且传动效率低的问题,在对带式输送机张紧装置进行简单概述的基础上,提出了采用永磁同步电动机对张紧滚筒进行直接驱动的张紧方式,并结合带式输送机的工况和输送带张力要求,重点完成了对永磁直驱张紧绞车、电气控制系统的设计,实现了永磁同步电机在带式输送机的应用,为后续进一步优化张紧控制效果奠定基础。  相似文献   

6.
针对传统异步电机驱动和液压绞车张紧带式输送机存在的传动效率低、运行维护困难、张紧响应慢等问题,设计了一种集永磁电机直驱与永磁张紧于一体的全永磁驱动带式输送机,制定了全永磁驱动系统矢量控制策略与机-电耦合动力学模型;利用Matlab/Simulink建模仿真与煤矿井下现场试验相结合的方法,研究了全永磁驱动带式输送机在空载启动、满载启动、变载运行等工况下的矢量控制策略与机-电耦合动力学行为。结果表明:全永磁驱动带式输送机在多种工况下均能实现转矩与转速的快速响应和动态调节,具有良好的动态特性;多台电机间可维持功率平衡与同步传动,具有较强的抗干扰能力;永磁张紧装置可以实现张紧力动态调节,有利于提高带式输送机驱动效率、张紧响应速度以及整机协调可控性;全永磁驱动系统可实现对带式输送机的智能驱动与动态张紧,在机-电耦合动力学行为仿真试验与现场试验中得到的电机动态特性规律基本一致,表明其可满足煤矿井下带式输送机实际工况需求,具有较高的推广应用价值。  相似文献   

7.
带式输送机是煤矿井下主要运输设备之一,其自动化程度决定着煤炭运输效率的高低。煤矿井下长距离带式输送机运行工况复杂、负载大,导致输送带弹塑形变形大,因此需采用张紧装置给输送带一定张紧力,以确保其正常使用。根据带式输送机工作特点,综合变频控制、扭矩控制方式,构建一种张紧力控制装置。该装置采用张力传感器对输送带实际张紧力进行实时监测,且PLC及变频器可对张紧力进行分析并控制电机运行,实现张紧力调节。构建的张紧力控制装置结构简单、便于维护,现场应用后可满足带式输送机张紧控制需要,能够提升设备运行的可靠性。  相似文献   

8.
介绍了原输送机及改进后输送机的相关技术参数,分析了带式输送机的总体设计思路与相关布局,包括机头驱动装置的布置、传送机启动形式的确定、张紧装置和托辊结构的设计。对煤矿主斜井带式输送机进行提速改造,不仅能够满足煤矿开采所需的运量,而且使整个矿井运输系统的安全性也得到保障。  相似文献   

9.
针对某带式输送机张紧装置故障率高、响应速度缓慢等问题,介绍了张紧装置的组成及工作原理,提出了新型变频自动张紧装置的设计方案,完成了自动张紧装置中主要结构的设计选型工作。实践应用表明,该装置能够满足带式输送机输送带的张紧要求,设备利用率提高近10%,输送效率提高约8%,改进效果显著。  相似文献   

10.
杨瑞祥 《机械管理开发》2020,35(9):125-126,133
针对矿用带式输送机传统张紧装置在使用过程中输送带张紧力调节不合理、调节难度大、装置故障率高等技术难题,大同煤矿集团雁崖煤业公司技措队通过技术研究,分析了输送机传统张紧装置结构原理及主要存在的问题,提出了新型液压自动张紧装置,并在2307巷SSJ-800型带式输送机中投入使用。通过实际应用效果来看,该装置弥补了传统张紧装置存在的不足,有效保证了矿用带式输送机安全稳定运行,取得了显著应用成效。  相似文献   

11.
刘中华  刘杰 《中国机械》2013,(13):234-234
本文主要介绍了带式输送机主要的几种张紧方式,并分析其适用范围和特点。重点介绍了液压自动拉紧装置的组成、工作原理、主要特点等。对于带式输送机的选用张紧方式提供了一点建议。  相似文献   

12.
宋翼 《山西机械》2014,(1):157-158
介绍了变频调速自动张紧装置的组成、工作原理和优点。对某国有大型煤矿在用带式输送机配置了变频调速自动张紧装置和传统的重锤张紧装置,并对二者进行了对比研究,得出如下结论:同一带式输送机,采用自动变频张紧装置时,其张紧小车速度是重锤张紧装置移动速度的0.35倍,张紧小车位移是重锤张紧装置的0.36倍;自动变频张紧装置可为带式输送机提供合适的张紧力。  相似文献   

13.
正重锤式张紧装置是目前带式输送机张紧的主流形式,其结构一般是由两根长钢管(或型材)作为导杆,上部连接在带式输送机的钢结构上,下部固定在混凝土基础上,作为重锤箱组件的升降滑动轨道,见图1。在实际使用中,由于新建的混凝土基础所处地面垫层往往没有被完全夯实,一段时间后出现地面沉降,使混凝土基础被配重导杆挂着呈悬空状态,见图2。  相似文献   

14.
皮带输送机作为流水线不可或缺的输送工具,广泛应用于各个行业。而张紧装置是组成皮带输送机的核心部位,和带式输送机的稳定运行直接相关。介绍了张紧装置的发展及现状、张紧装置的作用、组成,以及常见的类型并进行了比较;通过对张紧装置原理的分析,总结了带式输送机对各种张力及张紧装置发挥的重要作用;最后进行了总结,做出了展望。  相似文献   

15.
刘晋宇 《机械制造》2020,58(3):39-40,70
传统矿用SSJ-800型带式输送机在运转过程中,无法进行输送带的张紧调节,经常出现因输送带张紧不足而导致输送机跑偏、窜跳、磨损等现象,缩短了使用寿命,并且严重威胁运输安全。针对这一问题,设计了矿用带式输送机张紧调节装置。介绍了张紧调节装置的结构和工作原理,分析了其优缺点。应用所设计的张紧调节装置,矿用带式输送机实现了安全高效运转,并取得了显著的经济效益。  相似文献   

16.
带式输送机液压自动张紧装置研制成功   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着井下长距离带式输送机的广泛使用,胶带的伸长量急剧增加,常规的回柱绞车张紧装置受到张紧距离和张紧力的限制而难以适应500m以上胶带的张紧要求。此外,长距离带式输送机要求采用张紧力可调的张紧装置,启动阶段增大张紧力防止胶带打滑,等速阶段降低张紧力以维持胶带机的正常运行,但回柱绞车张紧不具备这种功能。为此研制出了YZL-100型带式输送机液压自动张紧装置。该装置主要由液压站、液压张紧绞车、电控柜、压力控制器和张力监控装置组成。  相似文献   

17.
针对带式输送机的张紧装置进行分类描述,对常用的张紧装置类型及使用状况进行了总结,并提出了自动化带式输送机张紧装置的应用类型.分析认为,在进行带式输送机的设计应用中,要依据带式输送机的工作条件对张紧装置进行合理设计,从而提高带式输送机的稳定性.  相似文献   

18.
张紧装置是带式输送机的重要组成部分。该文针对国内某煤矿顺槽输送机对张紧装置的大张紧行程、与卷带装置兼容等特殊要求,设计了张紧装置的液压系统回路。现场结果表明,所设计的液压系统通过液压绞车实现张紧或松弛胶带,油缸和蓄能器缓冲胶带应力波带给张紧装置的压力冲击,提高了顺槽带式输送机的的稳定性和可靠性。  相似文献   

19.
曹伟 《机械管理开发》2023,(7):115-116+119
给带式输送机施加一定的张紧力,可确保滚筒、输送带之间作用力高效传递,避免出现打滑等问题。基于此,在对带式输送机运行受力分析基础上,提出一种综合液压缸、张紧绞车的张紧力控制装置,并对该装置关键设备选型、控制原理以及技术优势等进行分析。其中张紧力控制装置可根据带式输送机不同工况需要提供合适的张紧力,确保带式输送机始终高效、平稳运行。  相似文献   

20.
刘群芳 《中国机械》2014,(11):87-87
带式输送机液压自动张紧装置具有工作平稳、对空间要求低、性能可靠等优点,是一种较先进、较完善、适合于大型带式输送机的张紧装置。针对带式输送机对张紧力的实际需要,设计了液压自动张紧装置。采用单片机比较输送带张紧力的实测值与理论计算值差异,通过液压张紧泵站来实时调整张紧力的大小,自动满足启动、正常运行和制动时张力的需要。  相似文献   

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