核电站环行起重机模态测试和抗震分析

文中对模态分析、模态测试的原理进行了剖析,对模态参数和模态叠加法在结构抗震分析时的应用进行了梳理,并针对小型简支梁结构进行了验证性测试。结果表明：模态测试和有限元计算得到的模态参数比较匹配,各阶固有频率平均相差4%。另外,通过对CAP1400核电站环行起重机桥架进行模态测试方法设计以及现场模态测试,得出桥架的前3阶固有频率和阻尼比。测试结果与有限元仿真比对的结果表明,前3阶固有频率相差不大,仿真模型具有一定的可靠性。     

核电站环行起重机轮压时程分析

地震状态下核电站环行起重机大车轮压的时间历程对核电站环行起重机水平隔震装置的设计极为重要,为得到准确的轮压时程,建立了核电站环行起重机竖直振动的线性化模型,分析了影响轮压的关键参数。建立了安全壳和核电站环行起重机的Abaqus有限元模型,并对不同起升高度的模型进行分析,仿真结果证明起升高度越大,轮压放大系数越大。     

核电站环行起重机钢丝绳缠绕系统分析

介绍了在设计核电站环行起重机钢丝绳交叉缠绕系统时应该考虑的问题,对钢丝绳安全系数的选取以及起升垂直度控制、吊装盲区的消除措施等进行了详细分析,以保证钢丝绳缠绕系统的安全和满足特殊吊装工艺需求。     

核电站环行起重机安全保护功能分析

针对核电站环行起重机工作场所和吊装工艺的特殊性,介绍和分析了秦山核电站二期扩建工程两台环形起重机的安全保护功能以及满足单一故障保护原则的措施.     

核电站用环行起重机的特殊性能

核电站用环行起重机运行于核反应堆厂房内上方的环形轨道上。根据核电站反应堆堆型以及功率的不同环行起重机规格有所不同。如目前国内比较成熟的2代＋堆型CPR1000项目所用环行起重机,起重量为217/10＋190＋5 t,环轨直径为35.4 m。     

核电站反应堆厂房环行起重机电控系统

以岭澳核电项目为例,介绍了核电站反应堆厂房环行起重机的电控系统及其特点。     

核电站环行起重机减震装置仿真研究

随着核电技术的不断发展,传统的核电站环行起重机设计方法已很难满足抗震要求,采用减震装置提高核电站环行起重机的抗震性能是应对此项问题切实可行的方法之一。文中使用有限元分析软件Ansys对核电站环行起重机原设计模型进行反应谱分析,然后根据计算结果并结合核电站环行起重机结构特点设计一种减震装置,最后分析了该种减震装置的减震效果,为核电站环行起重机减震技术的研究提供了参考。     

核电站环行起重机平衡臂缓冲装置

以核电站环行起重机平衡臂缓冲装置为研究对象,采用AMEsim仿真软件对平衡臂缓冲液压缸装置缓冲性能以及载荷位于不同的高低位置的影响进行分析,为核电站环行起重机起升机构的安全性设计提供了重要的理论依据和参考。     

环行起重机抗震模拟实验研究及有限元分析

从地震模拟实验和有限元计算两方面对核电站厂房内的环行起重机在特定地震波作用下的动力特性进行了研究。通过有限元软件Abaqus仿真得到与环行起重机原型模态相同的动力等效模型,据此加工制作出实验模型,在抗震实验台进行地震模拟实验,通过与等效模型和原型仿真时程分析结果对比,验证了等效模型的准确性和有限元建模方法、约束设置的正确性,并为今后环行起重机的抗震设计提供了参考。     

WWER型核电站国产环行起重机的设计

阐述了WWER型核电站反应堆厂房环行起重机的功能,详细分析了WWER型田湾核电站3、4号机组国产环行起重机在主起升机构驱动系统、钢丝绳缠绕系统、大车旋转机构、主梁和主起升吊钩组等各主要机构的设计特点,借此说明国产环行起重机的先进性。     

核电站用环行起重机的特殊技术要求

环行起重机是安装在核电站反应堆厂房上空起吊反应堆设备的起重设备。文中以秦山核电站反应堆使用的环行起重机为例,介绍该类起重机的特殊用途、特殊技术要求及为满足此种要求采取的措施。另外还列出了该起重机安装验收时测得的一些技术数据。     

核电站环行起重机回转运行自动纠偏系统

我国核电站环行起重机经常在回转运行时跑偏,现有自动纠偏措施实际效果并不理想。文中探讨了环行起重机跑偏形成的原因、不同的纠偏类型、形式以及纠偏策略,介绍了新型主动纠偏系统,以寻求最优解决方案。     

核电站环行起重机单一故障保护起升机构

介绍了核电站环行起重机几种满足单一故障保护要求的起升机构传动系统,分析了它们的性能特点安全性,为设计者和使用单位选型提供参考.     

核环行起重机相似缩尺抗震实验模型设计

基于相似理论分析得到核环行起重机在地震作用下的动力学相似准则,通过畸变影响缩尺模型加速度的相关物理量,使模型能较准确地反映原型在重力场下的动力学特性。根据推导的相似准则,设计了简化的核环行起重机缩尺实验模型,并通过数值模拟软件Abaqus对模型进行模态和反应谱分析,验证了推导的相似准则的准确性,也为核环行起重机结构的抗震性能分析提供了基础。     

核电站70/5t起重机抗震分析研究

应用有限单元法对核级70/5 t起重机进行抗震分析研究,并采用反应谱法,分析了解70/5 t起重机在地震时的结构抗震特性,为今后核级起重机抗震分析进行了有益的探索。     

核电站专用桥式起重机抗震设计研究

为提高核电站专用起重机的抗震安全性能,根据地震激励下起重机安全分析评估的重要性,探讨结合专用桥式起重机工况采用静态和动态相结合的抗震评估流程方法,研究最大反应谱法在桥式起重机的应用,结果表明:桥式起重机结构随着小车位置、吊钩位置、吊载状态改变具有不同的模态特性,地震激励下的动态特性与反应谱的固有频率和参与振型相关。     

核电站用250/100t+10t环行起重机

环行起重机是核电站反应堆大厅中重要起重设备 ,它的设计制造填补了我国核电站用环行起重机的空白。环行起重机的设计制造上取得的主要成果 :1 环行承轨梁和环行轨道的设计制造。不仅设计制造了该规格起重机用的承轨梁和环轨 ,使轨道直径公差± 5ｍｍ ,直径上相对点高低差 <10ｍｍ ,轨道不圆度 <5ｍｍ ,而且寻求到了多种形式环轨的设计制造方法。2 环行起重机要求运行平稳。设计者采用切实可行的方法 ,从大车轮轴孔的加工、环轨制造公差、结构件制造、电气控制等方面实现这一要求 ,设置减速开关、定位开关 ,通过程序控制器实现了起重机的正…