清障车销轴断裂分析

托叉是清障车连接事故车的主要受力件,通过对断裂托叉销轴件的成分、结构等分析,表明断裂源于疲劳断裂,其结构设计不当造成应力集中是销轴断裂的主要原因。     

液压升降装置的结构设计及性能分析

对剪叉式液压升降装置的结构设计过程进行了分析,并依据设定的结构,建立了液压升降装置的结构模型,采用ANSYS有限元分析软件,对液压升降装置剪叉臂主要构件的受力性能进行了分析,得到了剪叉臂的受力大小及受力分布情况.结果 表明,所分析的剪叉式液压升降装置的剪叉臂最大应力位置出现在中间销孔的位置处,最大值小于材料的许用应力,满足剪叉臂的使用需求,可以保证剪叉臂的承载安全,保证液压升降装置的安全工作.     

装载机动臂销轴外窜原因及改进措施

<正>1台ZL50C型装载机在使用300h后,其动臂与前机架铰接处的2个销轴出现外窜现象。检查发现,2个销轴压板已经变形。若动臂销轴继续外窜,将造成销轴压板断裂、动臂销轴脱落,可导致动臂因失去支承而坠落,严重影响该装载机安全使用。动臂与前机架连接部位结构如图1所示。前机架1与动臂3通过动臂销轴7连接。固定螺栓4穿过销轴压板6锁紧在前机架1上,从而使动臂销轴7固定在前机架1上。作业过程中,该装载机动臂3围绕前机架1上的动臂销轴7摆动,     

油缸用35钢销轴断裂的原因

某型铣刨机摆臂油缸用35钢销轴在使用约2a时发生断裂,采用化学成分分析、硬度检测、显微组织和表面形貌观察、有限元模拟、断口分析等方法探讨了销轴断裂的原因。结果表明:此销轴为多源疲劳断裂,断口平整,裂纹源位于销轴表面加工刀痕的根部;造成销轴断裂的原因是其加工表面粗糙,刀痕根部应力集中,在工作载荷的作用下销轴中部的刀痕根部形成了裂纹源;同时销轴未按要求进行调质热处理,导致其显微组织粗大,疲劳裂纹容易扩展。     

电梯梯级链长轴销断裂原因分析

某电梯梯级链长轴销在装配过程中发生了断裂,采用光学显微镜、扫描电子显微镜、直读光谱仪、能谱仪和显微硬度机等对断裂的轴销进行了宏观形貌、化学成分、硬度、显微组织和开裂面形貌分析,以找出断裂原因。结果表明:其断裂的主要原因是轴销表面存在磨削应力和淬火残余应力,并在氢的共同作用下,轴销表面产生了氢致延迟性开裂,随着时间的延长裂纹进一步扩展,导致了轴销在装配过程中断裂。     

剪叉式液压升降机剪叉机构动态强度及疲劳强度研究

针对长期处于循环载荷作用下的液压升降机剪叉机构存在结构开裂的问题,分别对其进行了动态强度与疲劳强度研究,提出了基于有限元+多体刚柔耦合动力学+疲劳分析的联合分析法,对剪叉机构动态强度与疲劳强度进行研究。以某型自行走剪叉式液压升降机为例,利用SolidWorks辅助RecurDyn软件,建立整机多刚体动力学模型,再以HyperMesh/OptiStruct软件对其剪叉机构进行柔性化处理,建立多体刚柔耦合动力学模型,模拟极端工况下作业平台的升降运动行为过程,并提取到剪叉机构关键叉臂的动态应力时间历程;在此基础上,结合名义应力法,利用FEMFAT软件预测得到剪叉机构的疲劳强度。研究结果表明：当前剪叉机构能满足结构强度设计要求;剪叉机构中疲劳强度最薄弱区域位于第3组内叉臂的钣金与矩形管连接处,最小疲劳寿命为6.602×10³次循环,有必要进一步优化结构。研究方法可为类似高空作业平台的动态强度与疲劳强度研究提供有价值的参考。     

挖掘机销轴的断裂失效分析

挖掘机的销轴在工作过程中发生断裂。本文通过对断裂销轴的宏观断口、微观形貌、显微组织、化学成分、材料硬度及销轴的受力等分析,结果表明,销轴断裂为典型的疲劳断裂。疲劳源位于油孔处,属油孔部位应力集中造成的。因此,油孔位置设计不合理是销轴断裂的主要原因。另外,疲劳源始于油孔内的切削刀痕,切削刀痕也是销轴断裂的原因之一。结合以上分析,本文提出了解决问题的方法,优化了工艺路线方案,为提高销轴的使用寿命指明了方向。     

大型矿用挖掘机履带销的断裂分析和优化设计

通过理论分析、有限元分析、力学性能分析、宏观及微观分析等方法和手段,对断裂的履带销轴进行失效分析,结果表明,热处理方式不合理是销轴断裂的主要原因。通过合理匹配热处理硬度和表淬硬度,有效解决了履带销断裂的问题。该研究结果提供了一套完善的解决方案和思路,为以后产品设计和解决现场问题提供理论依据。     

1780轧机R2粗轧机主传动接轴及传动辊的断裂失效分析

利用有限元分析和断口分析,结合理论计算和现场电流反馈曲线,对某钢厂1780轧机R2粗轧机主传动接轴断裂原因进行了分析。结果表明,叉头缺陷不是叉头折断的主要原因;叉头折断不会导致轧辊及轧辊扁头断裂;事故中,上轧辊扁头首先发生断裂,随后叉头孔、下轧辊扁头、叉头虎口依次发生断裂,事故发生。     

高工效、低能耗剪叉式液压升降机设计研究

针对液压升降机的结构和工作特点及存在问题,作了改进设计。驱动缸采用垂直布置,并通过U形连接架驱动剪叉臂和工作台,连接架的侧板与内侧剪叉臂的横梁间的筋板用销轴转动连接,焊装在缸底及活塞杆端部的钢球嵌装在连接架横撑上的球窝中,构成球铰实现高约束的转动连接,保证外载荷始终作用在液压缸的纵轴线上,消除偏载;采用插装阀构成液压系统,提高液压系统可靠性、效率和抗污染能力,并解决了阀集成安装的问题,提高了液压系统的工效;用蓄能器回收及再利用势能,降低了能耗。     

PVC地板检验用升降机的设计与结构优化

在现有升降机结构基础上,设计出一种用于上料的整体移动叉式液压升降机,对升降机的结构进行介绍,为提高升降机的疲劳强度和寿命,对升降机各层剪叉臂进行受力分析。在此基础上,利用Ansys软件对剪叉机构进行了简化和有限元分析,确定了剪叉臂应力的薄弱点,并对其优化设计,为液压升降机的设计提供参考。     

叉装机副车架销轴锁板焊缝开裂原因及改进措施

正1台叉装机在使用800h后,其副车架销轴与锁板的焊缝出现开裂故障,检查销轴与锁板已经完全脱离,无法固定销轴,如果继续使用,会带来安全隐患。经分析认为:造成销轴与锁板焊缝开裂的原因可能有结构强度不足和焊缝质量不合格2点。锁板厚度不足、锁板上的焊缝坡口较小、焊缝高度不足,均会造成其无法承载轴向力。询问其他叉装机用户,得知均未出现销轴与锁板焊缝开裂情况,故判定不存在结构强度不足问题。     

40 t·m锻造操作机钳头连杆式改造的设计与探索

分析了造成大吨位操作机钳臂断裂的原因.对钳头部件进行了重新设计、改造,在钳臂与滑套连接处增加了连杆机构,改变其运行轨迹,也改善了其受力状况.     

斗式提升机输送链销轴断裂机理分析

从理论和实验二方面对一台斗式提升机的输送链销轴断裂机理进行了分析 ,找出了销轴断裂的原因 ,二者结论一致。在材料断裂实验分析方面 ,使用扫描电子显微分析技术及金相组织分析技术 ,可靠且实用     

40t&#183;m锻造操作机钳头连杆式改造的设计与探索

分析了造成大吨位操作机钳臂断裂的原因。对钳头部件进行了重新设计、改造，在钳臂与滑套连接处增加了连杆机构，改变其运行轨迹，也改善了其受力状况。     

斗式提升机输送链销轴断裂的分析

通过化学成分、显微组织和裂纹、断口特征的分析以及应力强度校核,对一台输送水泥用斗式提升机输送链销轴的断裂原因进行了综合分析。分析结果显示:失效销轴表面的最大弯曲应力偏大,并且在淬火期间失效销轴会产生微裂纹,在交变应力载荷作用下,销轴表面发生疲劳损伤并最终发生疲劳断裂。建议严格遵照热处理工艺条件操作,避免产生淬火裂纹;通过改造销轴结构或减小工作载荷,降低表面的最大弯曲应力。     

DBQ3000系列塔式起重机臂架销轴联接的三维有限元分析

通过建立DBQ系列塔机中销轴联接的三维实体有限元模型，针对主臂、副臂、主撑臂、副撑臂等部分的销轴进行静力分析，将计算结果进行对比分析，得出一系列正确的结论。     

挖掘机工作装置的新型销轴铰接机构

<正>挖掘机经长期高负荷工作后,其工作装置的轴孔、销轴由于操作手操作不当及制造偏差等原因,可造成其轴孔、销轴变形及磨损严重,进而导致转台、动臂等大型部件无法正常使用。为此,我们设计了新型铰接机构,较好地解决了轴孔、销轴变形及磨损严重的问题。1.改进前销轴铰接机构以挖掘机动臂与斗杆连接的铰接机构为例,改进前由动臂1,斗杆2、销轴3、隔套4、衬套5、防尘圈6、螺栓7组成,如图1所示。斗杆2     

基于ANSYS分析的前轮油缸销轴改进

主要介绍了甘蔗收获机前轮油缸销轴断裂问题的解决方法,使用ANSYS工具对销轴的受力进行分析,充分利用分析结果查找销轴断裂原因、筛选及排除,最终确定根本原因,并制定、实施改进措施。通过2年的跟踪验证、前轮油缸销轴的改进效果非常好,已将该改进应用到其它的甘蔗收获机前轮油缸中,提高了甘蔗收获机的产品竞争力。     

复合剪叉式机械臂的结构设计与分析

设计的复合剪叉式机械臂是基于可展开机构运动原理完成的新型机械臂,相对于关节式机械臂,省去了关节结合处的电机及减速器,减少了机械臂运动过程中的惯性力。同时其本身具有运动单元模块化、适用性强、稳定性高等特点。为了使复合剪叉式机械臂获得合理的结构参数,利用虚功原理,对复合剪叉式机械臂进行力学建模、计算与分析,并对剪叉臂极限工作状态下的受力情况进行了有限元仿真分析,结果表明剪叉臂的受力变形特性满足工作要求。