沈阳地铁站空调通风系统设计

介绍了沈阳某地铁站一次回风空调系统及夏季空调系统送、回风量的计算方法。分析了地铁站冬季空调系统的特点,在无供热热源的情况下利用设备间的设备发热量作为供热量,对无设备发热量的管理用房可采用电供暖作为补充。在冬、夏季总供、回风量相同的基础上,对冬季各房间的温度进行了校核计算。寒冷地带的地铁站的设备间及管理用房可采用冬、夏季相同送、回风量的一次回风空调系统。牵引变电所宜采用通风系统控制室内温度。     

北京市大型公共场所集中空调通风系统污染调查

本文调查了北京市12栋大型公共建筑(酒店(含餐饮)、商场(含超市)、写字楼、体育馆和医院等)集中空调通风系统的污染状况,并利用统计分析软件SPPS 16.0对风管内表面、送风及室内的9项污染指标进行了相关性分析。研究结果表明:风管内表面积尘量与积尘细菌、送风PM10和室内PM10、送风微生物含量和室内微生物含量均存在极显著的正相关。因此,可通过控制风管内表面积尘量和送风质量来减少积尘细菌含量,提高室内空气质量。     

西安市某地铁站通风空调系统设计分析

以西安市某地铁站为例,叙述了地铁站中的通风空调系统设计情况以及所需考虑的实际条件和设计方法,主要包括车站各层的通风空调系统设计要求和做法、风系统和水系统的动力设施、主要阀门和相关部件设置方法,通过对地铁站中的通风空调系统进行分析,以供在同类工程设计、施工时进行参考。     

惠州市公共场所集中空调通风系统卫生状况调查

目的了解惠州市公共场所集中空调通风系统的卫生状况,为今后卫生管理工作提供科学依据。方法按照《公共场所集中空调通风系统卫生规范》(WS 394-2012)对惠州市5类106家公共场所的集中空调通风系统进行卫生学调查,采用卡方检验进行统计分析。结果不同公共场所集中空调通风系统监测项目中,风管内表面积尘量、真菌总数、细菌总数的合格率分别为87.7%、87.6%、89.1%;送风中PM10、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌的合格率分别为100%、90.9%、92.6%、100%;冷凝水和冷却水嗜肺军团菌总检出率分别为12.8%和22.4%。KTV的风管内表面和送风的卫生状况最差,集中空调通风系统嗜肺军团菌污染情况亦比较严重。结论惠州市公共场所集中空调通风系统卫生管理不完善,卫生指标未全部达标,其中卫生状况最差的场所是KTV,应加强空调系统的运行管理,提高空调环境卫生状况,促进人群健康。     

集中空调通风系统污染对其能耗的影响分析

我国集中空调通风系统存在较为严重的积尘污染,然而鲜有研究涉及其对空调系统能耗的影响.本文定量分析了积尘污染对系统中换热器换热性能及阻力和风管阻力的影响.基于CFD的模拟结果显示,随着积尘厚度的增加,换热器的换热性能明显降低,同时阻力显著增加;换热器积尘后,克服其阻力的风机能耗会增加约41%;风管积尘后,克服其阻力的风机能耗会增加约270%.因此,应进一步加强集中空调通风系统的污染治理,以降低空调系统的能耗.     

住宅建筑集中空调通风系统探讨

为保障室内人员的健康安全,新风量设计及新风口、排风口布置都是建设项目预防性卫生审查的重点。文中在结合集中空调通风系统卫生学评价的基础上,提出了几点建议,供建设单位、设计单位参考。     

地铁站通风空调设计与施工配合经验总结

通风空调作为地铁站机电的重要组成部分,其设计和施工均处在建设周期的最末端,常常扮演着设计收口的角色.论文结合实际经验,对地铁站通风空调设计与施工配合典型问题进行总结,可为同行提供参考.     

中山市2013年公共场所集中空调通风系统卫生质量分析

目的了解中山市公共场所集中空调通风系统卫生状况,为改善公共场所卫生质量提供科学依据。方法 2013年5—11月,在中山市内随机抽取65间正常使用集中空调通风系统的公共场所进行检测,在每套集中空调通风系统送风口、风管内表面各选择5个采样点进行采样,同时每套集中空调通风系统采集1~2份水样,包括冷却水和冷凝水或两者其中之一。结果中山市公共场所集中空调通风系统的总合格率为53.85%;送风中PM10、细菌总数、真菌总数和β-溶血性链球菌合格率分别为100%、96.70%、94.73%和100%;风管内表面积尘量、细菌总数和真菌总数合格率分别为100%、95.60%和93.41%;冷却水和冷凝水合格率分别为80.90%和97.62%。结论中山市公共场所集中空调通风系统卫生质量不高,存在一定的微生物污染,主要影响因素是细菌总数、真菌总数和嗜肺军团菌。     

武汉市公共建筑集中空调系统能耗分析

对武汉市9座公共建筑集中空调系统的能耗进行了调研，给出建筑能耗和空调能耗数据，并对数据进行了分析，指出武汉市集中空调系统的运行处于抑制需求和能源利用不合理的,提出提高节能意识，选择高性能设备，充分利用武汉市自然资源等降低能耗的措施。     

解读《公共场所集中空调通风系统卫生管理办法》及3个配套规范

为预防空气传播性疾病在公共场所的传播,保障公众健康,卫生部于2006年2月发布了《公共场所集中空调通风系统卫生管理办法》和《公共场所集中空调通风系统卫生规范》、《公共场所集中空调通风系统卫生学评价规范》、《公共场所集中空调通风系统清洗规范》等3个配套规范。办法和规范自2006年3月1日起实施。本文介绍了管理办法和规范的主要内容和起草背景。     

地铁通风空调系统方案的几点分析

以无锡地铁3号线一期工程为例,从经济性、舒适性等角度,对地铁工程通风空调系统制式、隧道通风系统形式进行对比分析,讨论地铁通风空调系统方案选择的方法。该工程最终采用屏蔽门系统制式、双活塞隧道通风系统形式。     

集中供冷在地铁车站空调系统中的应用分析

对集中供冷系统的特点进行了概述,以宁波地铁三号线为例,对常规供冷系统和集中供冷系统的经济性进行了分析,指出了采用集中供冷系统有助于降低运行费用,在一定范围内具有技术经济性的优势。     

地铁车站通风空调系统电气部分节能改造方案分析

通过对地铁车站通风空调电气系统节能改造方案的分析,提出方案改进建议及新线设计的启示。     

北京新建地铁通风空调系统模拟分析

本研究以北京新建地铁四号线第三标段隧道和车站为对象,借助SES软件,建立数学模型,对两种典型的通风空调系统方案正常工况运行进行数值模拟。分析得出产热量的分布规律;列车行车状况、活塞风井、不同形式车站及区间隧道通风空调系统对隧道内速度场、温度场及新风量的影响规律。研究同时对通风空调系统方案进行了初步的技术经济比较。本研究为分析地铁通风空调系统的空气流动与传热提供了参考,为新建地铁通风空调系统方案的选择、设计及科学地运行管理提供有价值的数据资料。     

地铁车站通风空调系统节能模式探讨

根据国内地铁通风空调系统的技术特点,可在车站与区间隧道间增加可控制的电动通风窗。在空调季节,通过关闭通风窗将区间隧道与车站隔离,可减少车站冷量的损失。在非空调季节,通过开启通风窗将区间隧道与车站连通,充分利用列车运行产生的活塞风对车站进行通风,可减少风机的开启时间。同时,根据现场实际通风需求,对现有通风模式进行优化,可全面降低通风空调系统的能耗。     

地铁车站中变频多联空调系统应用分析与设计

介绍了地铁车站(地下站)设备用房使用变频多联空调系统代替传统全空气空调系统的设计理念.分析了变频多联空调系统应用在地铁车站设备用房的主要优势.以实际地铁车站为例,介绍了变频多联空调系统在地铁车站中的设计方法.     

抽水蓄能电站地下主厂房通风空调运行优化

根据抽水蓄能电站的运行调度方式和厂房通风流程的特点,提出将进风洞末端的空气温度作为控制电站通风空调系统运行方案转换的参数,按照满足所有场所的温度参数不超过设计值的原则,推导出通风和空调方案转换的临界温度的计算方法,给出了各温度阶段对应的通风空调运行方案.以南方某装机容量为1200MW的抽水蓄能电站为例,根据计算所得的临...     

地铁车站公共区通风空调系统节能探讨

针对某市已开通运营及正在设计的地铁车站,公共区通风空调系统形式基本上无变化,节能效果不明显.本文对公共区通风空调系统几种优化方案进行探讨,可降低空调系统在地铁中的能耗,并为后续的车站公共区通风空调系统设计提供参考.     

在线诊断保障地铁车站通风空调系统健康运行

本文通过对国内数条地铁线路的实测调研,结果表明车站通风空调系统在实际运行过程中存在着一些"小问题",这些问题容易被忽视,却影响着系统的健康运行.笔者提出基于运行数据的地铁车站通风空调系统在线诊断思路,并开发在线诊断系统.该系统已在地铁车站进行应用试验,取得良好的效果.     

某地铁线路通风空调系统设计总结

本文对某地铁线路通风空调系统施工和运营中发现的问题进行分析和总结,并提出解决办法,同时优化地铁通风空调系统方案,为地铁通风空调系统设计提供参考.