高频聚结油水分离技术装置在油田生产中的应用

针对油田联合站来液含水高、乳化严重、性质复杂、导电性强和稳定性差,常规分水器油水分离效果下降,油出口含水上升,导致外输原油含水指标达不到设计要求,油田联合站油水处理系统综合能耗升高等问题,提出了采用高频聚结油水分离技术装置这一新型原油脱水装置,介绍了高频聚结油水分离技术工作原理、技术特点、现场应用情况,并对应用效果作了分析。实践证明,高频聚结油水分离技术装置具有原油处理流程简化、处理时间大幅缩短、油水分离效果好、节能减排效果明显等优点,完全能满足高聚合物含量、高含水率、高乳化原油、高导电性等油井采出液的高效低耗原油脱水技术要求,具有较高的推广应用价值。     

高压脉冲破乳装置的研制与应用

为了解决长庆油田长期使用热化学沉降脱水工艺,造成破乳剂不断调整配方、药剂成本高以及加药量难以控制等问题,研究了一种新型的高压脉冲破乳装置,该装置基于常规电脱水方法,将研制的高频脉冲供电装置与三相分离器巧妙结合实现油水分离。结果表明：在无需加药和加热的情况下,单井来油经过处理后,净化油含水0.11％,污水含油14.5mg/L。该技术不仅节约原油处理成本,且控制化学药剂的使用,减轻了环保压力。     

郝现联合站余热技术的综合应用

能源是经济发展和社会进步的重要基础,随着能源消耗的不断攀升,温室效应对社会和环境的影响越来越突出,节能减排已经成为当今人类的共识。老油田进入开发后期,含水越来越高,吨油成本及能耗不断攀升,油田经营开发压力越来越大,郝现联合站采用热泵+换热器工艺,综合利用高温污水余热加热稀油,起到了节约天然气用量,降低联合站经营成本的良好效果。     

油田放空装置的安全节能优化

在油田的生产和维修过程中,经常需要对转油站、计量间、水井及联合站等油水处理站的管网进行放空处理,通常是将水龙带或软管通过铁丝或卡子与放空管连接,水龙带或软管的另一端放入污水罐或污油池内进行放空。由于液体压力较大,常伴有大量的气体,导致放空管内的压力较大,致使放空管连接处被绷裂或绷断;或是水龙带或软管出现"摆龙"的现象,导致油水四处喷溅,造成能源浪费,极大地影响了生产和维修,而且还产生了严重的环境污染。现对油田放空过程中提出应用一种减压防喷装置,通过数值模拟进行压力分析,发现流体通过该装置后可很大程度上降低压力,可有效减少由于站所放空而导致的安全隐患,减少环境污染,降低能源损耗。     

隧道排水处理装置

挖掘隧道时涌出的水会与砂砾及泥上混合成为污水,流到外部,造成公害。为此,日本的东急兴产公司开发了一种能净化污水的隧道排水处理装置。该装置系由污水混合机、污水净化分离装置、吸水及排水泵组成。 先将隧道涌水造成的污水收集在一起,再用吸水泵抽出,送入污水混合机。混合机的作用是使药物与污水混合,在混合机中经过充分混合的污水将进入下一道工序的污水净化分离装置,被彻底分离成水和泥浆。     

油田采出水处理及资源化利用浅谈

目前，我国的陆上油田大多已进入开发的中后期，一般都存在高液量、高含水、污水处理量大等问题。文章通过对油田采出水处理问题进行探讨，以期提高我国油田采收率，实现废渣的资源化利用，减少其对环境的危害。     

生化处理沙漠油田高盐含油污水

文章研究了含油污水生化处理装置在某油田13#站井区的试验情况。采用驯化培养的“某油田13#站高效优势菌种”对石油类物质具有良好的降解性能、盐度适应范围广。利用该菌种对油田外排污水进行二级生化处理,结果表明：处理后污水COD低于100 mg/L;石油类浓度低于10 mg/L;挥发酚浓度低于0.5 mg/L。含油污水生化处理装置可处理含油高于500 mg/L,矿化度高于20 000 mg/L,进水量高于4.0 m3/h的油田污水。研究表明利用微生物工艺处理高盐、高矿化度油田污水技术可行,工艺可靠,具有推广应用的价值。     

高含水油田注水系统节能改造对策及分析

大港油田分公司羊三木油田经过多年开发已进入高含水期,该油田注水站唯一、注水压力等级单一、注水量大、注水井分布集中,因此节能改造潜力大、见效快。对该油田注水系统开展深入分析,挖掘节能潜力,存在注水系统效率低、单井注水压力差异分级化,系统压力就高不就低,管道结垢压损大、能耗高等问题,提出高低压分离、系统降压+局部增压、注水管道除垢等节能改造对策,并预测节能效益,从而达到优化注水地面工艺,降管损、降能耗、提效率、提效益的目的。     

抗盐聚合物含油污水沉降分离特性研究

大庆油田开发后期为了进一步提高聚驱后驱油效果并实现降本增效经济开发,利用含油污水再 配制注入聚合物母液进行污水的资源化再利用,在此过程中,为解决因含油污水中离子成分影响致使配制聚合 物母液黏损大的实际问题,进行了抗盐聚合物作为驱油剂的先导试验和推广应用,部分区块由于抗盐聚合物分子量和分子结构的差异,导致采出液及其脱出水的基本性质和沉降分离特性也发生了较大变化。文章通过对前期室内模拟配制抗盐聚合物含油污水,以及后期实施抗盐聚合物驱油先导试验实际采出的抗盐聚合物驱采出水,进行油水沉降分离特性的研究得出：抗盐聚合物对采出水的油水沉降分离影响较大,相比聚合物驱含油污水处理难度大,其沉降时间应大于720min,才能确保油水沉降分离后的水中含油量小于100mg/L。     

U型油气分离管回收凝析油技术研究

安塞油田为回收有毒的凝析油,开展了利用U型油气分离管回收凝析油的技术试验。文章介绍了U型油气分离管的结构及工艺特点,结合井组试验情况,对U型分离管试验效果进行了评价。通过安装U型分离管大大提高了凝析液分离效果,简化了井场工艺流程,降低了职工的劳动强度。该U型分离管实现了凝析油的密闭回收。