稠油油藏机采节能管理实践

当前,低油价已经成为石油行业的常态,实现油气田生产低成本、高效益的目标成为稠油油藏发展战略。稠油因其高黏、流阻大的特点导致机采系统耗电成本高、效益差。面对高含水后期稠油油藏的开发,开展节能降耗、控制耗电成本显得尤为重要。从某厂稠油井能耗对标入手,找出控制单井机采能耗关键因素,控制无效产出液,优化举升参数,应用新型节能技术,通过探索与实践,取得了显著效果。     

基于核磁共振二维谱的稠油化学驱孔隙尺度动用规律

为了研究稠油油藏化学冷采技术中复合驱的作用效果,借助二维核磁共振技术对比研究了DJ降黏剂和BHP聚表剂及其复合驱的提高采收率效果、油相流动能力变化及孔隙动用规律。研究表明:复合驱采收率比单一化学驱采收率高,2种药剂的协同作用明显;通过核磁共振测试得到的T_2谱和扩散系数与相对幅度的关系,得出2种降黏剂均能不同程度地有效降低稠油黏度,增大油相的流动能力,并且大孔隙的动用程度明显高于小孔隙的动用程度,复合驱在大小孔隙中均有较好的提高稠油动用程度的效果。     

稠油降黏催化剂的研制及性能评价

降低稠油黏度,对解决稠油油藏合理开发利用具有重要意义。在对胜利稠油性质进行分析的基础上,设计合成了含过渡金属的两亲性主剂,并优选了对催化降黏具有协同作用的助剂,以此形成的催化剂体系对胜利稠油表现出良好的降黏作用。在实验室模拟条件下,对催化剂体系的降黏效果进行的评价表明,该体系在催化剂用量1.5%(w)、反应温度200℃、反应时间20h的条件下,稠油黏度降低65.0%。     

电动潜油螺杆泵技术现场节能应用

油田生产中广泛采用的举升工艺设备主要包括有杆泵、电动潜油离心泵、水力活塞泵和地面螺杆泵等,稠油及出砂油井因运行能耗高、生产周期短等原因不适合有杆泵生产。对电动潜油螺杆泵的工作原理、结构及举升特点进行了研究,结合电动潜油螺杆泵采油新技术及配套措施,选取具有代表性的油井进行现场试验。试验结果表明,应用该技术及采取相应的配套措施,可实现稠油冷采和无杆采油,降低稠油井运行能耗,有效延长机组使用寿命,节能效果显著。     

加强低成本稠油工艺技术应用实现提质增效

针对低油价给稠油热采所带来的高能耗、高开发成本等生产经营压力问题,如何突破目前石油市场的低迷重围,实现油田稠油生产提质增效成为一项重要的研究课题。为了解决上述问题,胜利油田采取了10项低成本稠油工艺技术,它包括注采耦合技术、超稠油化学辅助热采技术、注汽防砂一体化封隔装置技术、改进粉煤灰堵剂降低堵调成本技术、优化防偏磨工艺降低举升成本技术、产液结构优化控液技术、水力排砂采油技术、"ANFS"工艺技术、"四配套"保干降黏一体化技术和氮气泡沫调剖技术。实践证明,这些低成本稠油工艺技术的实施对稠油开发提质增效均十分有效。     

应用稠油开发新技术提升稠油开发效果

开发稠油井低成本高效举升新技术已成为各油田稠油生产提质增效的一项重要研究课题。胜利油田提出了应用稠油开发新技术提升稠油开发效果,提升稠油井开发整体系统效率,实现稠油生产井低成本开发;介绍了泵下旋流降黏技术、氮气增能技术、稠油特超稠油区块配套注采一体化技术、保温技术,以及防砂注汽一体化工艺技术等5项稠油开发新技术的技术原理、使用条件和现场应用效果。实践证明,这些稠油开发新技术措施对稠油开发提质增效均十分有效。     

吉7深层稠油集输及处理参数工艺优化

吉7井区稠油为新疆油田采用掺热水双管集输工艺的示范区,回掺热水工艺有效解决了稠油集输问题,但在运行过程中,存在回掺系统沿程温降大、能耗高、相变炉严重结垢等问题;为此,根据不同原油黏度区域范围优化了掺水量和掺水温度等措施:掺水量由1940 m~3/d降为1476 m~3/d;回掺水出站温度夏季由60℃降为45℃,冬季由65℃降为50℃,年节约天然气费用180.7万元;通过优化相变炉工艺,出站回掺水温度降低15℃;采用油水界面调节技术后,原油脱出水温度由55℃降至35℃,油出口温度由55℃升至65℃,年节约天然气费用173万元,降低了系统能耗,减缓了管线及设备结垢趋势,实现吉7稠油集输及处理低成本、高效率运行。     

边水稠油油藏蒸汽吞吐后转冷采物理模拟研究

针对热采后期开发效果受限的边水稠油油藏,提出热采吞吐后转化学冷采的开发方式,利用高温高压三维物理模拟系统进行了边水稠油油藏物理模拟实验,研究了边水影响下蒸汽吞吐过程的温度场、转化学冷采前后的生产动态特征。结果表明,蒸汽吞吐开发边水稠油油藏的过程中,受边水侵入的影响,油层加热范围呈非对称状,随着吞吐周期的增加,边水附近的油层加热范围明显不断缩小,逐渐形成水窜通道,使得水侵区域附近的油层动用变差;油层加热范围与边水的侵入相互影响,相互制约。降黏剂起到乳化降黏、减缓水侵的作用,结合水侵规律,合理利用边水能量,转为冷采开发可提高34%的采出程度。同时,利用数值模拟确定了该技术所适用的油藏范围。该研究成果对边水稠油油藏的开发具有一定的借鉴意义。     

生物柴油在稠油降黏技术中的应用研究

将生物柴油应用于稠油降黏技术中,可以减少稠油降黏对轻质油的依赖。考察了生物柴油的掺加对稠油降黏效果的影响,结果表明,加入适量的生物柴油(<10%(w))可起到良好的降黏作用,降黏效果优于柴油。通过对稠油添加生物柴油和柴油得到的两种混合油进行红外表征,证实了添加生物柴油对稠油原油氢键的取代可以解离胶质和沥青质之间的聚集体,减弱稠油中胶质与沥青质之间的相互作用,从而达到降黏的目的。随着添加量的增加,极性影响作用增大,粘度进一步降低;但当生物柴油添加量超过15%(w)时,极性作用所表现的降黏效果已不明显。     

油田加热炉运行现状及节能潜力分析

国内多数油田已进入开发后期,高含水原油、稠油、特稠油比例越来越大,原油脱水温度高于轻中质原油,加热系统能耗大,目前90%联合站仍使用加热炉提高脱水温度和外输温度,因此加热炉的运行效果影响了原油集输系统的热能消耗。通过对胜利油田加热炉检测数据的汇总分析,掌握了目前油田加热炉运行现状,分析了影响加热炉运行热效率的各种因素和影响规律,根据各项监测结果找出加热炉运行时存在的主要问题,并提出优化措施,分析了加热炉节能潜力。