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正11月28日据黑龙江出入境检验检疫局漠河办事处发布的数据显示,截至2014年10月,中俄原油管道已累计检验监管俄罗斯进口原油5 931万t。2011年1月1日中俄原油管道正式投产输油,该管道起自俄远东原油管道斯科沃罗季诺分输站,穿越中俄边境,途经中国黑龙江省和内蒙古自治区,止于大庆。管道俄罗斯境内段长约72 km,中国境内长927.04 km,设计年输油量1 500万t,最大年输油量3 000万t,是中国油气 相似文献
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为确定适用于边远沙漠小型油田的原油外输方式,采用数值模拟方法对不同工况下的输油管道水热力参数进行了优化计算。应用管道轴向温降公式计算了不同产能阶段的热力允许最小安全输量,发现仅依靠出站温度和压力不能顺利将原油输送至终点。根据最低经济流速对四个产能阶段进行管径初选,并在此基础上计算了不同阶段不同管径管道输油的水热力参数,结果表明:产能为10×10~4t/a、20×10~4t/a两个工况时不适合采用管道输油,应考虑建立原油中转库并使用汽车罐车外运原油;产能为30×10~4t/a工况时,管道输油需要沿线设置2~3座加热站及2座泵站,但建设和运行成本较高;产能增加至50×10~4t/a时,管线水热力状况明显好转,可以采用管道输油。 相似文献
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中俄能源企业签署总金额高达2 600亿美元长期增供原油合同,俄罗斯未来25年将向中国供应3.65亿t石油,中国原油管道产业迎来发展新机遇,成品油运输随即出现机遇期,管道建设将出现新契机。2013年6月21日中俄签署的长期供应原油协议,俄罗斯将在目前中俄原油管道(东线)1 500万t/a输油量的基础上逐年增供原油,到2018年达到3 000万t/a,增供合同期25年。俄方还承诺在中俄合资天津炼油厂建成投运后,每年向其供应910万t原油。 相似文献
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正2018年1月1日,从我国版图最北端——漠河传来喜讯,俄罗斯原油经中国石油管道公司漠河首站顺利进入中俄原油管道二线,标志着我国东北第二条原油进口通道正式投入商业运营。今后每年从东北通道进口原油将从1 500万t增至3 000万t。中俄原油管道二线工程是中俄两国经贸合作的典范,也是中国石油推进"一带一路"倡议落地、巩固中俄 相似文献
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正2017年6月8日,中俄原油管道二线嫩江盾构工程贯通。中俄原油管道二线工程起自黑龙江省兴安镇漠河首站,途经黑龙江省、内蒙古自治区,止于黑龙江省大庆市林源输油站。线路全长941.8 km,管径813 mm,设计年输油量1 500万t。嫩江盾构工程是中俄原油管道二线工程的关键控制性工程之一,位于松嫩平原黑龙江省黑河市 相似文献
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江汉油田的钟寺-荆门长输系统原设计输油能力为200×10~4t/a,其输油方式是:原油在钟寺首站增压加热后,经中间2~#加热站加热输到沙洋站;原油在沙洋站再次增压加热后,又经中间3~#和4~#加热站加热输到荆门末站外销。由于油田产量递减,实际进入长输系统的原油只为55×10~4t/a。这不仅给现有长输系统的正常运行带来了困难,而且增加了能耗。因此,如何使长输系统在现有条件下制定合理的运行方案,实现安全经济运行是极待解决的问题。 相似文献
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正改革开放以来特别是近年来,我国能源领域对外开放不断扩大:(1)能源领域政策沟通深化,5年来,我国已与有关国家建立56个双边能源合作机制,参与29个多边能源合作机制,签署了100多份合作协议;(2)能源基础设施互联互通加强,中国—中亚天然气管道A/B/C线、中哈原油管道、中俄原油管道和复线等一批有影响力的项目顺利落地;(3)能源贸易畅通水平提升,2017年,我国从俄罗斯、沙特阿拉伯、安哥拉、伊拉克、伊朗等国进口原油4.2×108 t,同比增长10.1%;从土库曼斯坦、澳大利亚、卡塔尔、马来西亚、印度尼西亚等国进口天然气940×108 m3,同比增长26.1%;从印度尼西亚、澳大利亚、蒙古国、俄罗斯等国净进口煤炭2.5×108 t,同比增长3.2%。 相似文献
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《天然气勘探与开发》2017,(2)
正中国是世界上最大的原油净进口国。近年来,中国的原油进口越来越多地来自非石油输出国组织(OPEC)国家。虽然2016年欧佩克国家仍然占中国原油进口量的57%(106.4×104 t/d),但是来自非欧佩克国家的原油在2012年至2016年之间的进口增长了65%。非欧佩克国家主要供应商包括俄罗斯(占进口总额的14%)、阿曼(占进口总额的9%)和巴西(占进口总额的5%)2012年至2016年间,中国平均每年进口原油增加308×104 t,非欧佩克国家的份额从34%上升到43%。中国前三大非欧佩克供 相似文献
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《石油化工安全环保技术》2012,(4):61-61
中国石化管道公司采取多项措施降低输油能耗,2012年前4个月在输油量比去年同期增长15.26%的情况下,综合单耗同比下降10.96%;替代原油1.72×104 t,实现替代效益4 451万元。过去,管道公司输油加温伴热主要用原油作燃料,既浪费能源,又污染环境。为把宝贵的原油资源节省下来,从2006年开始,管道公司在各单位逐步实施了以天然气、蒸汽替代燃料原油的工作。截 相似文献
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正截至缅甸时间2018年7月17日,中缅原油管道自2017年5月19日原油抵达国门至今,累计接卸油轮47艘,卸载原油1 098×104 t,向中国输送原油超过1 000×104 t。中缅原油管道一期设计输量1 300×104 t/a。管道的全面贯通成功开辟了我国印度洋能源进口通道,源自国际市场的优质原 相似文献