节能与新能源汽车试点城市之广州

广州是去年正式加入节能和新能源汽车示范推广的城市试点。市里专门成立了领导小组来推进新能源汽车产业的发展和示范工作。应该说,经过一年的努力完成了试点城市任务,也取得了一定的成效。去年举办第十六届亚运会,我们在这个有利时机来推进新能源汽车的示范。为了保证亚运村和大会场实际的需要,使用了新能源汽车360辆,混合动力公交车174辆,     

新能源汽车节能技术的应用模式探讨

改革开放以来我国经济建设水平不断提高,城乡居民的收入也不再只为满足温饱而是开始追求物质与精神生活满足,因而汽车也逐渐变成了许多居民的生活必需消费品。伴随着从2010年到2020年之间汽车保有量从7619万辆到26150万辆的变化,汽车尾气的排放量也不断提高,在愈发强调保护生态环境的今天,限制汽车保有量的方式是不合理的,提倡新能源汽车以及提高节能技术水平便有其必要性了。     

各地政策频出 新能源汽车继续深入推广

今年6月低,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》(以下简称《规划》),《规划》里对加快培育和发展节能与新能源汽车产业做出了部署,要求加快新能源汽车的试点示范和推广应用。新能源汽车示范推广工作有望继续深入推进,新能源汽车将逐步走进我们的生活。在《规划》发布不久,各地陆续推出或者酝酿新的扶持新能源汽车政策,加快新能源汽车的试点示范和推广应。8月,杭州启动纯电动汽车租赁业务,市民可以用不到1000元的租金,租一辆电动车使用,政府提供租金以及电费补贴。     

听试点城市声音知节能与新能源汽车方向

2009年2月17日,科技部、财政部、工业和信息化部、发展改革委四部委正式启动了“十城千辆”节能汽车计划。在我国,有条件的示范城市着手围绕邮政、环卫、公交和公务用车等示范领域开展新能源汽车的示范工作,目标是到2012年推广各类节能与新能源汽车10万辆以上。通过规模化推广示范,可以有效检验和考核我国新能源汽车的产品、技术,进而带动了技术的改进、升级,降低成本。并继续探索和完善新型的新能源汽车专业化模式,带动充电基础设施建设,总结运行管理经验。通过一系列的工作为今后25个城市更大规模的去推广节能与新能源汽车、探索一条行之有效的实施经验。     

促进广东节能与新能源汽车健康发展

石油安全和减碳压力将制约着中国汽车工业的发展,国家积极引导节能与新能源汽车的研发、产业化并开展示范.广东省在全国节能与新能源汽车的发展中取得了一些成效,同样也面临一些急需解决的问题,需要在争取国家扶持的同时,积极营造良好的政策和市场发展环境,确保节能与新能源汽车产业健康有序的发展.     

节能与新能源汽车试点城市之合肥

近年来在有关部委和领导关心下,合肥市新能源汽车取得了进展,新能源汽车产业作为重点培育的战略性新兴产业得到了长足的发展。第一,新能源汽车发展环境。我市新能源汽车发展有良好的环境。从科教环境来看,合肥市是科教环境比较好的城市,有大学高等院校57所、科学研究院688个、在合肥院士5个。合肥汽车工业经过47年发展,     

节能与新能源汽车试点城市之深圳

深圳作为首席全国试点城市之一,全国的私家车试点城市之一,一直把推进新能源车作为缓解能源问题的重要手段之一。同时,作为深圳市新能源汽车对战略新兴产业发展的一个重要载体,我们也是通过推广应用促进新能源技术的进步。目前深圳有两家企业：一家是比亚迪,一家是五洲龙;所以说深圳市的新能源推广,不仅仅是推广的问题,应该说解决了节能减排的问题,解决了我们产业发展和技术进步的问题,     

新政策鼓励推广新能源汽车

近期．国家打出了振兴汽车产业的政策组合拳．利好消息一个接一个。日前．相关部委出台了规定．对于节油率在40％以上的混合动力汽车．其补助标准将达到5万元／辆．并且鼓励在公交、出租等公共服务领域率先推广新能源汽车。     

节能与新能源汽车试点城市之上海

首先一个整体目标,上海是通过千辆节能和新能源汽车的示范运行来推动各个领域的应用,即形成一个产业基地、三个服务体系。产业基地有上汽落户,三个服务体系就是政策服务、研发服务和应用服务。另外,形成五个应用的示范区,即崇明、嘉定、虹桥、世博园和临港新城五个示范区。2009～2010年,上海主要是借世博会来聚集科研创新的力量,开展节能和新能源汽车的示范,共同提高工程化水平和降低成本,探索鼓励政策的方法和模式,积累商业化运营经验,扩大公众认知度和完善构建产业发展环境。     

新能源汽车时代将来临

近日,凯美瑞全新混合动力版以低于上一代6万元的起步价入市,丰田这一果断的策略备受业内关注。加上此前上市的雷克萨斯CT200h和最近陆续到全国4S店的本田CRZ,日系车企正在全面进军中国的混合动力车型市场。在国内新能源汽车产业逐步走向春天的背景下,丰田、本田决定加快释放领先的混合动力技术的市场能量。北汽集团日前也做出一个惊人举措,而且绝对吸引消费者眼球。该集团宣布,北汽集团纯电动车2012年年底上市,补贴12万元,且无需摇号。眼下,已经有     

新能源汽车向规模产业化突进11个城市率先推广

“在面临世界经济危机,面临资源与环境压力的情况下。我们能够喘一口气”。在近日召开的“城市发展与汽车节能减排高峰论坛”上。全国政协副主席、国家科技部部长万钢说。“我们现在基本掌握了节能与新能源汽车的核心技术．基本建立了具有自主知识产权的节能与新能源汽车的技术平台。基本形成了比较完整的关键零部件体系,也开发了一批节能与新能源汽车的产品。实现了小批量整车生产的能力。”     

发展新能源汽车 实现节能减排

近年来,研发新能源汽车已成为国内外汽车业一大热门项目。实现节能减排日趋成为人类社会的重要主题,从长远来看,新能源汽车必将为一重要趋势。而发展环保节油的纯电动汽车更为新能源汽车的终极目标。要减少对石油资源的依赖,就要先将以汽油为能源的燃油型汽车转变为     

难度较大节能与新能源汽车规划年内或难以出台

13日,权威人士表示,《节能与新能源汽车产业发展规划（2011—2020）》今年推出的难度较大,预计将在明年推出。新政策将改变以往主要支持纯电动车的做法,将加大对节能汽车的研发支持和补贴力度,届时,混合动力车将受到更多支持。     

节能与新能源汽车展亮相中国工博会

在中国工博会上举行的节能与新能源汽车展上,77家参展商在这里集中展示了混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车,以及驱动系统、充电设施、相关零部件、汽车设计等领域的最新成果。     

新能源汽车技术：我国新能源汽车技术发展分析

在北京雾霾肆虐的时候．机动车承担了更多的指责,相应的,民众对新能源汽车在节能减排、保护环境方面的推动作用给予了更多的期待。而至于是推广混合动力还是纯电动．新能源汽车涉及的技术对汽车及零部件制造企业都是不小的挑战。而且．从国家政策层面对新能源汽车,切实从市场需求出发,出台相关鼓励政策．让企业做得有信心,让老百姓买得安心。     

我国节能与新能源汽车发展战略与对策

随着我国经济的快速发展,国家越来越重视节能与新能源汽车的发展战略.为了进一步的提升节能与新能源汽车发展质量,要根据实际情况开发多种新能源产品,因此本文主要针对我国节能与新能源汽车发展战略与对策进行简要分析,并提出合理化建议.     

中国新能源汽车将在十二五迈入产业化阶段

[本刊讯]亚洲制造业协会会长陈佳贵透露,"十二五"期间,中国新能源汽车将逐步迈入产业化发展阶段:2011-2015年开始进入产业化初期,在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。"十三五"期间,中国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车,插电式电动轿车,氢燃料电池轿     

我国节能与新能源汽车机遇难得

进入21世纪,全球汽车工业共同面临能源和环境问题的双重压力。世界主要汽车生产国都把大力发展节能与新能源汽车作为提高产业国际竞争能力、保持经济、社会可持续发展的重大战略举措,制定并实施了支持各类节能与新能源汽车发展的战略规划。     

节能与新能源汽车技术发展战略与对策

我国在全球是一个制造大国,也是一个发展中的大国,尤其是在最近这几年以来,我国在汽车的使用量上也在大幅度地增加,国民对于石油的需求量也在不断地增加,但是汽车行业在发展的同时,汽车排出的尾气对环境造成的污染也越来越严峻。因此,在这种环境趋势下,新能源汽车将是未来我国经济发展以及治理环境的必要选择。本篇文章针对如今我国在新能源及节能汽车方面的发展现状所面临的机遇以及挑战,从而对节能及新能源汽车技术方面提出相关对策,以便让我国的新能源汽车可以持续健康稳定的发展。     

四部委印发《关于扩大混合动力公交客车示范推广范围有关工作的通知》

正日前,科技部、财政部、工信部、国家发展改革委四部委已印发了《关于扩大混合动力公交客车示范推广范围有关工作的通知》(如下简称《通知》),推广目标为3000～5000辆。为持续改进车辆技术性能,加快充电基础设施规划建设,四部委遵循"公交优先"发展战略,在前期示范推广的基础上,选择了一批节能减排效果显著、性能稳定的混合动力公交客车(含插电式)产品,扩大到全国所有城市推广。《通知》出台以后,相关部门通过公开招标,共有17家企业的69个型号产品列入了推