数字相控阵天线测试平台

现代大型数字相控阵天线中,天线内的TR组件数目庞大同时工作频带很宽,阵面的暗室测试工作十分繁琐,工作量巨大。为简化测试过程,提高测试效率,文中对数字相控阵天线阵面的测试方案进行了研究,提出并搭建了一套测试平台,通过对天线阵面样机的试验,验证了测试方法的高效率和正确性。     

机载相控阵雷达波控系统的设计

分析了机载相控阵雷达波控系统的基本设计方法,并针对相控阵雷达阵面的初始相位自动测量问题进行了分析和仿真。     

一种用于相控阵天线测试的波控平台设计

针对相控阵雷达天线测试中组件单元数多、数据运算量大、测试过程繁琐等特点,设计了一种波束控制通用测试平台。该平台综合运用计算机软硬件技术、数据处理技术、自动测试技术,将大量复杂的运算集成在计算机中,并模拟雷达真实工作状态,缩短了天线阵面测试周期,实现了相控阵天线的快速、简便测量。     

一种相控阵雷达波控测试系统的设计

介绍了一种基于高速数据采集卡和MATLAB软件的某相控阵雷达波控测试系统的组成和工作原理，给出了测试结果。与传统的测试方法相比，该系统由计算机全程控制测试过程，测试时间短，结果直观。     

SPI技术在相控阵雷达波控监测系统中的应用

SPI(同步串行接口 )技术用于与各种外围器件进行通信。这种通信方式采用三线连接 ,全双工同步数据传输 ,具有连线少、速度快、可靠性高等特点。相控阵雷达的波控系统不仅控制雷达阵面组件单元的相移工作 ,还需对其工作状态进行监测。SPI技术在波控监测中得到了广泛应用 ,在子阵和组件单元间通过SPI实现了高速、实时、可靠的数据交换 ,在子阵级完成对组件的监测 ,从而实现波控系统对整个阵面的监测     

酉矩阵在相控阵天线监测中的应用

给出了相控阵天线监测的数学模型,证明了当加权为酉矩阵时监测误差最小。通过酉矩阵将多种相控阵天线的监测方法有机地统一起来,并详细描述了单位矩阵、离散傅里叶变换的核矩阵、Hadamard矩阵在相控阵天线监测中的具体应用。     

平面相控阵天线波束控制技术

以平面相控阵天线为研究对象,在给出阵面天线方向图函数模型的基础上,详细描述了波控码的计算方法;分析了波束控制的系统架构,提出了查表法与分布式计算相结合的波控码计算方法,阐述了其软件处理流程,并与传统方法对比分析了该方法的技术优势.通过对阵面天线方向图的仿真分析,该方法可以控制波束指向,实现一维扫描与二维扫描、单向扫描与...     

基于CPCI总线技术的相控阵天线测试系统设计

随着技术的发展和系统功能的增加,相控阵天线的规模越来越大,其工作模式也越来越复杂。为了在项目研发前期实现相控阵天线的全面性能测试,设计一种适应大规模阵面、多模式控制的相控阵天线测试系统显得尤为重要。本文主要论述了基于CPCI总线技术的相控阵天线测试系统的设计,以波控计算机和波束控制板为核心,与暗室测试设备同步交互,实现对相控阵天线多模式的测试控制和相控阵天线波束状态的实时监测。     

光控微波及其在相控阵天线系统中的应用

本文讨论了光注入锁定技术的发展，给出了光控锁相技术对ＦＥＴ振荡器讯号频率和相位进行独立控制的方法，还给出了光控微波相移器的原理，由引获得新颖的光控相控阵天线波束成形与控制技术及具体的设计结构。     

分组旋转矢量法校正大规模相控阵天线

基于基本的旋转矢量法,提出了用于大规模相控阵天线校正的分组旋转矢量法.该方法同时旋转多个天线单元的信号源的相位,能够使被测信号的起伏显著增加.误差估计和仿真校正结果显示,该方法能够提高测量精度,改善校正效果.     

有源相控阵雷达功率孔径积测试技术研究

有源相控阵雷达的发射具有分布式的特性,其发射系统功率孔径积的直接测量一直是工程中的难题。首先,介绍了一种雷达功率孔径积的测试原理、测试方法;其次,根据工程实际提出了直接法和比较法两种测试方法,并对两种方法的测试结果进行了比对;然后,给出了测试时波束法线对齐的逼近法流程、测试误差分析等;最后,通过对某型相控阵雷达的实际工程应用,进一步验证了测试方法的有效性。     

数字相控阵与模拟相控阵雷达的性能对比分析

对比传统的有源相控阵雷达,探讨了数字有源相控阵面临的诸多难题,如宽带、反干扰、数字T/R组件和超低副瓣等,以期对数字有源相控阵雷达的优缺点及进一步的研究重点有一个更加全面的认识。     

箭载共形相控阵天线波控系统设计分析

为完成适用于天基测控的箭载共形相控阵天线对波束指向控制的需求,分析了箭载天线波控系统的设计要求与任务,论述了平面相控阵天线波控系统的实现方法,并根据波控系统基本原理推导出基于阵因子函数的箭载共形相控阵天线波控算法。针对运载火箭天基测控这一新需求提出了基于查表法的集中式波控设计方案,给出了系统设计方法。样机测试结果表明,该波控系统方案正确、可行,满足工程需求。     

开放式有源相控阵天线系统

为适应新形势下的雷达探测需求,文中提出开放式有源相控阵天线系统架构。与传统意义上的相控阵天线架构相比,其在系统功能、技术研究范畴以及设计灵活性等方面都有很大扩展,可为未来涉及多学科融合的多功能、模块化、可重构及高集成数字化的相控阵天线设计提供系统级的集成环境。     

机载相控阵波束指向校正

安装在机翼上的卫星通信相控阵天线,其波束指向角度信息无法由航电系统直接提供。通过三维电子罗盘测量相控阵阵面的姿态参数,结合航电系统提供的飞机姿态参数和卫星角度参数,可以完成卫星相对于阵面角度的校正。校正方法首先把机身坐标系参数转换到地球坐标系,然后再转换到阵面坐标系,从而求解指向角度。计算机仿真证明了校正方法可行,坐标变换方法正确．同时也证明姿态测量参数精度影响相控阵天线最终性能。     

一种新型相控阵天线校准技术

本文从信号合成原理出发研究了一种基于相位干涉的相控阵天线外场校准新方法,并结合超定方程组求解推导了相位差公式.该方法利用移相器进行通道相移特定状态的切换,通过多通道合成的功率值解算实现了对相位差的求解.对算法的机理分析和外场实验表明,这种校准技术正确有效.     

相控阵雷达天线最佳波位研究

围绕多功能相控阵雷达扫描波位的优化设计,详细研究了相控阵天线的最佳波位问题,给出了最佳波位序列的迭代算法.考虑到实际相控阵天线波束跃度的限制,提出了波位序列最佳性的度量方法,对数字移相式的相控阵天线波位序列进行了分析和评估.     

一种检测相控阵天线移相单元的新方法

提出了一种新的定量检测相控阵雷达天线移相单元的方法,使系统的检测维护诊断有了可靠的依据.