废气浓缩焚烧系统在汽车涂装生产线上的应用

针对我公司涂装车间喷漆室废气挥发性有机物(VOC)排放现状,提出喷漆室废气处理方案,在3条涂装生产线上分别引入废气浓缩焚烧系统,该系统主要由沸石吸附浓缩转轮和热力焚烧系统(TNV和RTO)组成,介绍了废气浓缩焚烧系统的工艺流程,最后对废气浓缩焚烧系统的喷漆室废气处理效果进行监测验证。     

涂料生产行业有机废气的收集与治理

调研分析了涂料生产行业的生产工艺流程及主要的VOC产生环节,总结了目前涂料行业有机废气的最新排放标准。根据生产过程中不同VOC排放源的特点,优化了车间废气排放源的收集方式。结合涂料生产有机废气的特点分析,涂料生产有机废气处理推荐采用“沸石转轮吸附浓缩+蓄热氧化技术”,并对其控制方式进行了优化。     

汽车涂装车间VOC处理设备废气浓缩沸石转轮焚烧系统应用

为满足北京市环保要求,针对喷漆室废气大风量、低浓度的特点,对罩光喷漆室排放的废气出具了合理的处理方案,并在实际项目中成功运用,完全满足地方排放标准.该汽车涂装车间安装的废气浓缩转轮焚烧系统处理了罩光喷漆房排出的含VOC气体,通过详细阐述涂装车间废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计背景、设备工作原理、设计方案、安装调试、设备处...     

浓缩焚烧系统在汽车涂装车间VOC废气处理中的应用

介绍了涂装车间VOC废气处理的现状及沸石浓缩转轮的原理结构,通过某汽车新建生产线项目,介绍了"沸石浓缩转轮+TNV"系统在涂装车间废气处理的具体应用,并分析了其工艺流程、设备特点及系统运行成本消耗。     

汽车喷漆废气VOCs处理技术应用进展探究

汽车喷漆废气含有大量的漆雾和VOCs有机废气,是造成大气污染的主要原因之一。通过分析有机废气处理技术,针对汽车喷漆废气中VOC组分复杂问题和喷漆室、烘干室有机废气特点,研究了预处理+沸石浓缩转轮吸附+催化燃烧、预处理+活性炭纤维吸附+脱附+催化燃烧、预处理+生物滴滤+生物过滤的处理工艺等三种技术,以期为喷漆废气污染治理提供参考。     

浅谈某电动汽车涂装线VOC废气处理

介绍了某电动汽车涂装线VOC的来源、风量及浓度,根据VOC废气特点选择"沸石浓缩转轮+RTO系统"进行处理,最终使废气达标排放。     

沸石转轮处理工艺在涂装治理中的应用浅析

针对国内外涂装线废气处理最先进的沸石转轮处理工艺“预处理+沸石转轮吸附浓缩+RTO（或CO/RCO/TO）氧化燃烧”,分版块进行详细对比分析,给初始接触者一个选择依据。     

关于柔性AMOLED工厂废气的处置概述

AMOLED是近几年发展起来的新型显示技术,本文对某AMOLED企业的废气系统进行调查研究,梳理废气来源、污染物种类及处理方法。其中,酸碱废气采用碱液/酸液洗涤处理,工艺尾气采用POU+碱液洗涤处理,有机废气采用沸石浓缩转轮+RTO焚烧炉处理,污染物排放浓度均达到现行排放标准。结合环保部门对电子工业污染物排放的新要求,得出非甲烷总烃、苯、甲醛、三氯乙烯、磷化氢、甲苯、砷化氢、二甲苯等是今后AMOLED行业废气处理工作研究重点。     

底盘整体喷漆技术在商用车生产中的应用研究

通过对国内外商用车底盘防腐蚀技术的研究,探讨了底盘整体喷漆技术在商用车生产中的应用,系统介绍了底盘整体喷漆线工艺布局方法、低温快干涂料的应用技术以及满足更高环保要求的沸石浓缩转轮焚烧系统在底盘整体喷漆中的应用。     

沸石转轮吸附浓缩+RTO处理家具厂喷漆废气

针对家具喷漆过程VOCS成分复杂、风量大、浓度低的实际情况,本文重点介绍了沸石(分子筛)转轮吸附浓缩+热力燃烧VOCS治理技术,该技术特别适用于处理大风量、低浓度有机废气,可以有效提高处理效率、降低运行成本,VOCs去除效率可达到93%以上。     

沸石转轮+蓄热焚烧炉在VOCs处理中的应用

随着国内环保标准的提高,焚烧工艺因处理效率高,在有机废气处理中得到大量运用.其中沸石转轮+蓄热焚烧炉(RTO)组合工艺适合大风量、低浓度工况,可满足国家、地方越来越严格的VOCs排放标准.该工艺运行参数繁多,良好的优化设计可以实现该废气处理系统环保、节能、安全稳定运行的多重功效.     

用“沸石转轮浓缩吸附+氧化燃烧”处理涂装废气的设计

从法规要求、废气初始浓度、设备、安全措施、电气控制等方面详细介绍了涂装车间采用沸石转轮浓缩吸附和氧化燃烧技术处理废气时在规划及设计过程中需注意的要点。     

基于碳减排的污水厂污泥处理处置全流程最佳技术路线分析

按照IPCC提供的计算方法，选取符合我国国情的排放因子，以污水厂浓缩污泥为起点，比较了3种污泥处理处置技术路线(深度脱水+填埋、脱水+干化焚烧+填埋/建材利用、厌氧消化+脱水+干化焚烧+填埋/建材利用)的碳排放强度，从碳减排的角度提出了最优选污泥处理处置的全流程技术路线。研究结果表明，浓缩污泥VS含量在50%～65%时，从污泥处理处置全流程看，深度脱水+填埋路线是高碳排放处理处置方式，且会产生二次污染，应尽量避免；脱水+干化焚烧+填埋/建材利用和厌氧消化+脱水+干化焚烧+填埋/建材利用路线的碳排放强度仅为深度脱水+填埋碳排放的约20%,且后者略低。研究认为，浓缩污泥经过厌氧消化后干化焚烧，残留的焚烧飞灰建材利用是最佳的碳减排处理处置技术路线，且当浓缩污泥VS含量和污泥脱水后含水率达到一定要求时，可以实现污泥处理处置全流程碳中和，应加快推广应用。     

沸石转轮技术涂料行业VOCs治理应用实例

相对于活性炭吸附工艺,沸石转轮技术具有再生性能好、安全性高、使用寿命久的优点。针对涂料行业特征污染物,验证了由ZSM-5及Y型分子筛负载于陶瓷纤维制成的沸石转轮吸附材料的吸附效果,其净化效率均在95%以上。将沸石转轮+RCO工艺应用于涂料行业,净化效率高、系统安全性高、运行维护成本低,对于该行业废气治理具有一定参考价值。     

密炼废气处理方案的优化

橡胶密炼车间会产生大量含有烟油、粉尘、恶臭的废气。采用原环保处理装置（臭氧氧化、氧化塔）对废气进行处理后,虽然满足排放要求,但对环境仍有一定影响。优化了处理方案,对密炼机卸料口和挤出部位收集的废气采用沸石转轮吸附＋蓄热式焚化炉焚烧系统进行处理,废气处理率显著提高。     

涂料三废处理及研究进展

介绍了涂料废水、废气和废渣的来源、主要成分和处理方法。涂料废水处理的最新研究是利用微生物絮凝剂、有机-无机复合絮凝剂等对油漆絮凝后回收利用。涂料在配制,研磨,包装以及施工、干燥过程中产生的废气,常用200~#汽油或柴油等有机溶剂吸收、催化氧化燃烧、活性吸附和微生物处理,最新研究是光催化与生物技术联用,对涂料废气中苯系物的去除率可达99.2%。涂料废渣中含有大量有害的有机物、颜料和重金属离子,传统的焚烧和填埋方式对环境有较大的污染,对涂料废渣进行处理后再利用是当前涂料废渣处理的最新研究方向。     

沸石转轮系统与废气焚烧装置在汽车涂装车间的应用

介绍了汽车涂装车间用KPR废气处理系统(沸石转轮+直列式燃烧器)的总体结构,详述了沸石转轮的结构及影响VOC(挥发性有机化合物)去除效率的关键因素,包括浓缩比、转速、脱附区温度和密封性。探讨了该系统在运行过程中存在的问题,给出了相应的解决方案。总结了整套系统的运营成本,提出了未来的改进方向。     

废气废液焚烧装置在煤制乙二醇工程中应用

废气废液焚烧装置作为草酸二甲酯、乙二醇生产的配套设施,可以解决生产过程中产生的废气、废液污染问题。本文针对陕煤180万吨/年煤制乙二醇工程,从废气废液来源及处理现状、废气废液联合焚烧技术及工艺流程、技术分析及评价三方面对废气废液焚烧装置进行了介绍,其可以完全将副产的废气、废液经焚烧无害化处理,且利用余热副产3.5 MPaG饱和蒸汽量100 t/h,实现了危废利用、碳减排及降低企业生产成本。     

手机壳制造业VOCs废气处理的应用研究

结合手机壳制造喷漆废气的特点,以及多种共处理工艺的分析和技术上的比较,将废气分成两股进行预处理:面漆废气采用"气旋漆雾去除装置→两级高效旋流喷淋塔→湿式静电→去水调湿+高效过滤"工艺处理;底漆/中漆废气采用"两级高效旋流喷淋塔→去水调湿"工艺处理.经预处理的废气汇和后,再经过沸石转轮+催化燃烧处理,VOCs去除效率达9...     

烘干炉废气处理技术在涂装车间的应用研究

对废气产生过程和废气主要组成进行了论述,对废气处理如蓄热催化式焚烧系统(RCO)、蓄热式直接燃烧处理技术(RTO)、热回收式热力焚烧系统(TNV)等的原理及使用状况进行了阐述,重点对商用车驾驶室涂装线烘干炉工艺设计过程进行了介绍。