回转窑支承装置的设计

2挡轮装置由于回转窑筒体有一定的安装斜度（3％~4．5％）,运转时,窑筒体在自重分力的作用下会滑向低端,为了限制其轴向位移,必须设置挡轮装置。挡轮装置按工作原理可分为信号挡轮、吃力挡轮和液压挡轮。2．1信号挡轮一般小型回转窑采用信号挡轮。信号挡轮与空心立轴铸成一体,其结构见图10。这种挡轮仅能承受很小的压力,且筒体、轮带的行程仅ZOrum,故只起信号作用,控制筒体上下窜动主要靠调整托轮角度来完成,调整原理见图11。对于一台新安装的窑来说,托轮轴线平行于窑筒体中心线（图11旬,当窑不转时,窑筒体自重产生的下滑分力…     

回转窑上是否必须安装液压挡轮

回转窑安装在朝出料方向倾斜的托轮上,因而在倾斜方向产生窑重力的分力,在该分力作用下,无挡轮装置的窑体回转时便开始向下部位置滑动。为了承受窑体传给底座的轴向力及使窑体定期地轴向窜动,以保证托轮与轮带的工作面在整个宽度上磨损均匀,在回转窑上安装液压     

回转窑液压挡轮使用中的问题及处理措施

<正>采用液压挡轮的回转窑,由于窑的上下窜动由液压挡轮控制,这样托轮中心线与窑筒体中心线便可安装成平行线,从而使托轮与轮带的受力更均匀,且能有效地调节窑筒体的上下窜动,使托轮与轮带、大小齿轮及窑头、窑尾密封的接触宽度得以控制,延长了托轮与轮带的使用寿命。然而,液压挡轮在使用中,存在液压系统的流量不好调节及泄漏故障、挡轮安装位置不当、行程控制不当、挡轮的受力大造成窑振动或轴承故障、限位装置失效等     

湿法水泥回转窑液压挡轮调节系统改造

我厂年产３０万ｔ熟料湿法水泥回转窑生产线, 窑筒体规格为Φ４ｍ×１４５ｍ,由６档托轮支承,在二、 三档托轮下游安装有两个液压挡轮,通过液压调节使 挡轮上下移动,挡轮作用于窑筒体外圈的轮带内侧, 使窑体在旋转时周而复始作上下滑动,改变轮带在托 轮上的相对位置,使托轮表面沿轴线方向均匀受力, 促使窑体可以更加平稳地旋转。 １液压挡轮调节系统的组成 液压挡轮调节系统包括油泵站、电控柜、液压缸。 挡轮及挡轮位置检测系统。其中油泵站由电机、油泵。 溢流阀、二个精密节流阀、电磁换向间和滤…     

回转窑托轮调整及轴瓦发热的处理

0 引言 水泥生产线回转窑简体的上下窜动是由液压挡轮来实现的,运行良好的回转窑,理论上托轮不应该存在轴向推力,但在回转窑实际运行时,托轮轴向力很难完全消除.托轮轴向力的存在,会引起回转窑液压挡轮系统不能正常运行、托轮轴瓦发热等诸多不利影响.因此托轮轴向力调整及轴瓦发热处理对保证回转窑正常运行至关重要.     

回转窑自适应托轮支承装置及啮合传动装置的研究

针对现有的回转窑固定支承及啮合传动装置产生的轮带与工作面无法全接触及大小齿轮啮合不良的问题,设计了包含新型自适应托轮支承装置及啮合传动装置的回转窑,自适应托轮支承装置能够自动调节轮带和托轮接触,解决回转窑筒体挠度大而带来的轮带偏转造成固定支承托轮与轮带边缘接触的问题,避免边缘接触磨损过快;新型啮合传动装置,其小齿轮能够自动适应大齿轮的偏摆,保持齿轮副啮合良好,使小齿轮两侧轴承受力均匀,提高了回转窑安全可靠性。     

回转窑滚动支承的结构及校核计算

回转窑滚动支承的结构及校核计算王云侠（朝阳重型机器厂）回转窑的支承装置，承受着密体回转部分的全部重量，同时在径向对窑体起到定位作用，使胴体和轮带在托轮上平稳地转动。回转窑的每一挡支承由一对托轮、四个轴承组和一个大型结构件底座所组成，其中每组轴承都承受...     

弹簧石墨型窑头密封装置在技改工程中的应用

<正>0前言回转窑是水泥生产的主机设备。主要有窑筒体、传动装置、支承装置、挡轮装置、窑头密封装置、窑尾密封装置、窑头罩等组成。由于回转窑在运转时会产生偏摆和窜动,所以要求窑头密封装置能自动补偿窑运转时的偏摆和运转中沿轴向的往复窜动,并且要求密封装置密封性能好。否则会产生漏风、冒灰等现象,从而增加了系统的废气量,增加了     

Φ3 m×48 m回转窑Ⅱ挡轮带下挡块严重磨损的原因

我厂一分厂Φ3m ×48 m立筒预热器回转窑采用三挡支承,轮带为松套式中空箱形轮带。在每挡轮带两侧,各焊有14块挡块限制轮带的轴向窜动。由于托轮推窑向下或向上的力是通过轮带传递到挡块的,而轮带与垫板之间由于间隙的存在又有相对滑动,故挡块是有一定的磨损的。然而,1999年2月中旬至3月初,此回转窑Ⅱ挡轮带的下挡块(窑头方向)却严重磨损,在20d左右的时间里,下挡块被磨掉了约45mm,窑在运行中,不停地有金属屑掉在托轮座上。同时,垫板与筒体的连接焊缝由于受力过大,也纷纷裂开,在筒体与轮带摩擦力作用下,一部分垫板发生错位。     

回转窑托轮轴头断掉的处理

我公司采用的是Φ3.95×56m干法回转窑,斜度:4%,支座数:3,转速:主传动0.6～3.3r/min。一挡轮带下端装有液压挡轮。窑体支承装置是由托轮、托轮轴、滑动轴承及底座组成。托轮轴支承在两个滑动轴承的铜衬瓦上,铜瓦的下部是铸铁凸球面瓦,装于凹球面的轴承座上,具有自调位作用。滑动轴承采用油勺提油的润滑方式,并在球瓦内通冷却水进行冷却。在运行中由于窜窑时托轮的轴向力过大,出现了两次托轮轴头断掉现象。1轴头断掉情况及处理方法1.1I号托轮轴头的修复1997年1月28日,Ⅰ号托轮下部3#瓦轴头断掉(托轮及瓦序号见图1),托轮向上移动40mm,油勺刮1…     

浅谈控制回转窑窑体轴向窜动的方法

0 前言 对于带普通挡轮(即非液压挡轮)的回转窑来说,其挡轮只是用来限制窑体轴向窜动的信号装置,因此,在运转中应注意不得使上挡轮或下挡轮长时间连续转动;一旦普通挡轮转动,则必须立即采取措施防止窑体继续上窜或下滑,否则就会发生挡轮铜套发热冒烟或挡轮移位甚至被挤翻的设备事故。在此,笔者结合自己多年的调窑经验,并参考有关文献资料,谈一谈控制回转窑窑体轴向窜动的方法。     

回转窑窑体窜动的调整——线速度法

回转窑筒体通过轮带支承在托轮上,在托轮上旋转。靠轮带和托轮接触处的摩擦作用回转窑筒体带动托轮一起旋转,轮带和托轮在接触处 A(见图1)有共同的线速度 V。因为托轮受两端托轮轴承中止推环的限制,忽略止推环和轴瓦间微量间隙,托轮不作轴向移动,所以接触处 A 的线速度 V 的方向总     

回转窑液压挡轮油缸漏油在线处理方案

回转窑液压挡轮是用来控制回转窑筒体轴向窜动的,驱动力来自挡轮的液压缸.当液压挡轮损坏时,回转窑始终在下限位,无法向上运行.针对液压挡轮油缸漏油无法正常运行,提出了一种油缸的在线处理方案,保证了回转窑的可靠连续运转和稳定生产.     

浅谈回转窑设备的状态维护

回转窑在高温状态下重载交变慢速运转,其附件设备维护和热工制度控制的水平关系到回转窑运行的安全和效率。传动装置的维护重点是设备的润滑、运行状态、动态检测以及大小齿轮的啮合精度;支承装置的安装精度决定着回转窑能否安全可靠运行,运行中应注意合理控制各档托轮承载量分配、托轮的布置形式、液压挡轮的上下行压力及时间、托轮的受力、轮带与垫板的间隙。密封装置的好坏,直接影响到回转窑热工制度及运行成本。加强回转窑日常维护数据整理分析,有利于设备的管理工作。     

几种挡轮技术性能的比较

回转窑筒体通过轮带支承在多档支承装置的托轮上慢速回转工作,一般以3％～5％的斜度倾斜布置,绝大多数在3.5％～4.0％之间。当托轮的轴向中心线与窑体中心线平行,在窑运转时窑体就会沿轴向下窜。如果不加控制,轮带就会离开托轮,大小齿轮的轮齿会离开啮合范围,密封装置也会遭到破坏,     

回转窑托轮的调整（三）

2.2 改变摩擦系数法 由式(14)可知,只要改变摩擦系数μ就能改变窑筒体的轴向窜动速度v_x。因对于已定的一台回转窑,其斜度角α、托轮的支承角β、托轮和轮带的材料,也就是公式(14)前面括弧内的系数就都是不变的,当在一定的转速下,即v_1或v_2也是不变的,故v_x仅与摩擦系数μ有关。可见,只要调节好滑动摩擦系数μ,就能很好地控制筒体的轴向窜动。 这种方法通常都是采用在托轮表面上涂抹或浇淋粘度不同的润滑剂,以改变托轮和轮带接触时的摩擦系数μ,进而达到控制窑体合理窜动的目的。实践说明,这是控制窑体按要求有规律地窜动的有效方法。     

回转窑托轮调整计算方法汇总及软件实现

托轮是回转窑设备中的重要部件,回转窑托轮调整得是否适当,不但直接关系到回转窑挡轮、筒体及轮带等各部位的受力情况,而且还关系到托轮瓦的温度,因此如何根据轮带和托轮的情况正确调整托轮位置至关重要。本文就各种情况下托轮调整量的计算方法进行了汇总,并设计了专用的托轮调整计算程序,可以快速给出计算结果报告,从而使烦琐的计算过程变得简便、快捷,正确指导托轮的调整。     

回转窑托轮的调整

通过托轮的各种调整较详尽地论述了回转窑筒体轴向窜动的原因、要求物合理控制,分析了筒体轴向中心线变形与托轮方位的关系,介绍了在各种不同情况下正确调整托轮的意义、计算和检验方法。     

回转窑托轮表面台阶的修复

托轮是回转窑体的支承部件,其材质一般由ZG35构成,托轮回转表面由于接触疲劳应力作用或岗位工未能及时正确调整托轮,在窑体上下窜动较大时,会出现明显台阶。托轮表面出现这些台阶影响窑的安全运转,如不及时修复,有时会拱碎窑的挡轮,造成停窑的重大事故。     

提高回转窑的运转率（二）

提高回转窑的运转率（二）容永泰天津水泥工业设计研究院（３００４００）〔接上期〕２．１．３“往复游动”方式─—液压挡轮随着回转窑的大型化和现代化，新设计的窑根据长度不同分别在一挡到数挡支承装置上装设液压挡轮，通过高压油泵组和一对油缸，推动挡轮并强制窑体...