NE200提升机链轮改造

我公司有一台NE200提升机,用于圈流水泥粉磨出磨水泥提升入选粉机.     

斗式提升机驱动链轮的改进

我公司制成车间（老线）有两台Φ4.2m×11m水泥磨，两台出磨斗式提升机型号为NBH450H×　　　　31　050mm左，提升能力最大450t/h。其中一台于1999年12月投入使用，另一台于2002年8月投入使用。两台提升机驱动方式都为链式传动，大链轮齿数51，小链轮齿数19，节距63.5（双排）。     

链轮提升机被动轮的滚筒化改造

链轮提升机被动轮的滚筒化改造李明玺，李庆良山东省长清水泥厂（２５０３０４）我厂ＨＬ４００斗式提升机经常掉链、磨损较大，致使设备运转率不理想。我们从卷扬机滚筒受到启示，对提升机被动轮实施了滚筒化改造，不仅减少了链条、链轮的磨损，还杜绝了掉链现象，使维修...     

TH型斗式提升机下链轮的改进

我公司在各条水泥生产线上大量使用TH型斗式提升机输送物料,数量多达60余台,主要规格有TH315、TH400、TH500等。TH型提升机的下链轮结构原是由链轮轴、铸钢制造的链轮等装配而成。 以TH400型下链轮为例,结构如图1所示。     

HL型斗式提升机下链轮的改进

1 前言 我厂出磨提升机系HL450或HL500型。由于水泥磨产量的提高,提升机经常发生脱链,断链等事故,严重影响了正常生产。为此,经分析研究,认为是提升机底部堵料和链条振动过大所致。即根据提升机下部结构形式,在位置许可、拆装方便的原则下,分别对上述两种提升机下链轮进行了改进,较好解决了这个问题,改进办法如下。     

高效提升机的改进

我厂1000t/d水泥生产线选用的GTH500×30m环链高效斗式提升机,用于提升入窑生料,自1992年6月投入生产,由于提升机频繁出现斗钩断裂造成牵引件落架、减速机输入轴断裂、下链轮轴承损坏等故障,直接影响生产。为此,我们就该提升机在使用中存在的问题进行了改进,使用效果良好。1 存在的问题及原因分析 （1）该提升机配套的KZLA430-52.99型减速机,输入轴轴头尺寸为Φ38mm,偏小,工艺布置时液力偶合器安装在减速机输入轴端,又因安装过程中减速机与电动机存在的同轴度偏差、液力偶合器制造时存在不平衡等原因,产生附加弯曲载荷,经常出现输入轴断裂、找齿、轴向串动、压盖螺栓松动等故障。     

NSE斗式提升机驱动链轮的改造*

原驱动链轮问题 我公司水泥粉磨系统采用半终粉磨闭路工艺,系统组成为： 160-140辊压机+V型静态分级机+预粉磨系统专用分级机+Φ4.2 m×13 m双仓管磨机。系统设计产量180 t/h,辊压机配套循环斗式板链提升机,型号为 NSE1000×43.5,输送能力1 000 t/h,由驱动链轮带动链斗转动,结构见图1。     

HL提升机下链轮处密封及张紧结构的改进

提升机下部故障主要有以下几方面：１）提升机在运行过程中,由于物料流量不均匀而冲击料斗,再由料斗把不均布的冲击力传给下链轮,使下链轮受到较大冲击载荷。２）原轴承座离滑板距离太近,且固定轴承座的底板焊在滑板上。滑板上的固定防尘环与轴上的转动防尘环的迷宫槽是有间隙的,提升机壳内粉尘沿迷宫槽间隙外冒,当遇到轴承座流出的润滑油时,在其槽内形成油污而使两环卡死,导致转动防尘环与轴产生滑动,外冒的粉尘增多使轴磨损加快,产生间隙。加之轴承座透盖密封结构简单,粉尘极易进人轴…     

NSE型板链式提升机下部链轮装置的改进

NSE型板链式提升机的下链轮结构为尾节机壳设有下链轮组装配和维修的门孔,由尾节侧门连接,下部链轮组是浮动的,采用杠杆重力张紧或弹簧螺旋复合张紧等方式。这种张紧装置的连接方式为轴穿过壳体上连接的尾节侧门,安装于外置的轴承座上,轴承座和下链轮组随链条的伸缩上下滑动,由于下部轴需要上下移动, 因此在尾节侧门开有长圆孔,用带有密封毛毡的密封压板在侧门钢板上来密封该孔,但在运行过程中,随着下部链轮组不停地抖动,密封毛毡磨损较快,最后产生间隙,虽用装有压缩弹簧的螺杆在轴承座上下两侧顶压密封压板与侧门钢板贴合,但密封压板和侧门钢板的平面度不好或预压紧力不够,一些粉状物会通过该间隙冒出来,污染环境和影响轴承密封。以NSE600型提升机下部链轮装置为例,其下部链轮装置装配速度传感器,传感器产生电压或电流信号,通过仪表显示提升机的转速。     

NE型提升机下链轮轴承座脱轨解决方案

河北金牛化工股份公司水泥分公司水泥粉磨的输送系统有5台NE型提升机,在使用一段时间后,5台提升机相继出现下链轮轴承座倾斜、脱轨甚至卡死事故,造成非正常停车。     

HL链型斗式提升机下链轮组的改进

水泥厂常见的链环斗式提升机有HL和TH两种基本型号。我厂目前使用的链环斗式提升机大多是HL型，近几年随着水泥需求量逐年增加，这种HL型斗式提升机故障较为明显，直接制约着我厂生产。     

HL型斗式提升机下链轮组结构的改进

我厂生产过程中,HL型斗式提升机经常出现链条脱轮、烧毁电机、断链扣、断链环、断下轮轴、落链等故障,严重地制约了生产。笔者通过对故障形成原因的分析,采取针对性的措施,将下链轮组的结构进行了改进,取得了较好的使用效果。现介绍如下。1故障的现象与原因HL型斗式提升机在提升物料的过程中,下链轮的取料面处于物料的包容状态,少量的物料随链轮的旋转运动被抛向空载区,有的物料则停留在轮槽中间。运动着的链条夹着物料带动锻轮运转,出现了夹料现象。夹料时,特别是夹块状物料,链条中心线会产生偏移（见图1）,使原处于较紧状态…     

HL型和D型斗式提升机卸料方式的探讨

一个偶然的机会,笔者遇到了一个斗式提升机无法将物料卸出的问题,后经选用调速电机,才调整好合适的链轮转数,从而使问题得以解决。事后,笔者对斗式提升机的卸料方式进行了初浅的研究探索。现将相关的分析计算作一介绍。     

板链提升机下链轮配重结构的改造

我公司技改时购进了4台N B H型板链提升机,在带料试运转过程中,下链轮经常会被料顶起来造成掉道压住和卡住落不下来,或配重箱平衡杆变形,甚至轴承损坏等现象,严重影响了生产的正常进行。因此我厂对其下链轮配重形式进行了改造,由原来的水平杠杆式,改为垂直滑块式(见图1)。图1N     

TBM和NSE板链提升机下链轮密封的改进

<正>我公司水泥出磨提升机分别是TBM800、NSE1000,投入生产时间是2008年。在生产中,这两台提升机下链轮密封处常出现漏灰,造成轴承润滑失效,轴承、轴磨损等现象。更换一次密封,一般使用一个月左右。1问题分析TBM和NSE提升机下链轮密封结构见图1。轴     

板链式提升机的维修体会

我公司2005年底投产的一条年产100万吨水泥生产线中使用了10台国产的链板式提升机，其中水泥出磨斗提、入库斗提、出库斗提和包装回料斗提等都为重要设备，一旦出现故障，将直接导致水泥生产或包装生产线全面停产。板链式提升机的故障点比较多，比如逆止器故障、液力偶合器故障、头轮磨损、提升链条脱轨、尾部轴承损坏和尾部密封漏料污染环境等，其维修量大且维修成本高。下面介绍我们对提升机几个不同部位的维修方法和体会。     

斗式提升机下链轮组密封结构的改进

1 原下链轮组结构及漏灰原因分析 目前大多数斗式提升机的下链轮组结构见图1。下部链轮组是浮动的，采用杠杆重力张紧或弹簧螺旋复合张紧等方式。这种张紧装置的连接方式为下部轴穿过壳体，安装于外置的轴承座上，轴承座和下链轮组随链条的伸缩上下滑动。由于下部轴需要上下移动，因此在壳体上开有长圆孔，用带有密封毛毡的滑板盖在壳体上来密封该孔。但是在运行过程中，随着下部链轮组不停的抖动，密封毛毡磨损极快，最后产生间隙，一些粉状物料会通过该间隙冒出来。     

TGH斗式提升机和NE100板链机的应急处理

水泥设备维修工作中,有时面临突发事件,如库内无配件、购买不易或加工周期长的情况,为保证生产连续进行,需对设备应急处理。以下简述我公司对TGH 400斗式提升机和NE100板链机的应急维修经验。1 TG H 400斗式提升机下链轮轴的断轴修复我公司仓储车间一线TGH 400斗式提升机,在2004年9月,下链轮3518轴承改为无油润滑轴承试用。由于维护不到位,11月初检查发现下链轮轴一侧轴承位全部磨损且轴承座损坏严重。当时无备用轴且生产任务紧,我们采取接轴焊接的方法来修理。用40m m长、Φ90m m的一段轴,一侧加工出坡口做接轴,在原下链轮轴磨损处加…     

FU200链式输送机链轮组的自制

FU200链式输送机在我厂的使用中故障频繁,链条“爬链”、“翻链”现象十分严重,为此我厂自制链轮组,经实际运行后效果很好,现介绍如下。