从灾区重建谈欠发达地区小城镇规划问题

从灾后重建规划谈起，论述了欠发达地区小城镇规划应注意的一些问题，主要有：一、物质体形规划必须与社会、经济、文化规划相结合，必须适应当地的经济结构和生活模式。二、规划必须因地制宜、因时制宜，不能简单划一、照搬照用。三、规划不能仅仅将重点放在用地布局和道路系统上，同样应给予能源、给排水、环卫等基础设施足够的重视。     

物流园区规划与建设探讨

本文分析了物流园区的含义，从物流园区规划控制要素和规划方法着手，阐述了如何做好物流园区的规划，并结合规划实例提出了物流园区规划的原则和应注意的几个问题与建议。     

中小城市交通规划与交通信号控制

随着我国经济的发展，城市日新月异，城市交通规划也应随着经济的发展做出合理的规划。本文通过对中小城市的交通规划现状进行调查，提出合理的交通规划改善措施。     

建设工程监理规划浅述

强调了监理规划的重要作用，分析了监理规划编制的要求及注意事项，提出了针对监理规划的编制和管理应采取的措施。     

构建具有中国特色的城乡规划教育体系

本文从城乡规划的实施及规划教育的目标出发，分析总结了中国城乡规划教育的历史与现状，认为中国城乡规划教育应当从中国的国情和高等规划教育的特点出发，在制订相对规范的培养大纲的同时，应注意发挥各院校的特长。规划教育水平的提高不但应全面重视教育改革、教育建设、师资培训；还应重视学生自学能力、创造能力和责任感的培养以及教育多样化和国际化发展。     

浅议消防规划在城市总体规划中的地位和作用

消防规划是城市总体规划中一项非常重要的专业规划，与城市总体规划中的各项专业规划密切相关，其编制应与城市总体规划同步进行并同步实施。     

城乡统筹规划在我国县级层面的改革实践

县作为城乡联系紧密的基层行政单元，应作为推动城乡统筹规划改革的关键平台。该文以县（含县级市）为对象研究了我国东西部地区多个省市推动的城乡统筹规划改革，总结其实践特点和存在问题，认为县级层面应当作为城乡统筹改革的突破口，在规划编制体系上应承上启下；在规划编制内容上应强化空间管制和指引；在规划管理体制上重点应在多部门统一职能和多规划相互协调。县级层面的改革，其经验可在全国分区域推广，其行动也会推动业内的广泛讨论以推进上层制度的修改。     

新型城镇化解读及对新时期交通规划的思考

在新型城镇化环境下，对城市交通规划提出了新的考验。准确理解新型城镇化理念，并把握新型城镇化与交通规划之间的关系，是做好未来交通规划的关键之一。本文浅析了新型城镇化理念、对交通规划的要求及交通规划未来应注重的方面。     

邯郸市绿地系统的规划方法

以邯郸市城市绿地系统规划为例，提出历史文化名城、组团式城市的绿地系统规划研究的重点应是名城和生态，探讨邯郸市发挥名城特色，塑造城市的生态环境，完善城市绿地系统规划具体的做法。     

城市雨水利用规划研究

利用雨水资源，可缓解城市供水紧张的状况，减少雨水工程投资及运行费用，控制水环境污染，防止地面沉降和海水倒灌。城市雨水利用规划的基本内容包括总体目标、规划原则、规划对策等，应建立城市雨水管网规划概念模型，并配套法律法规、技术规范等政策。     

杭州下沙立交匝道口道路调整规划述评

杭州市绕城公路下沙立交匝道口道路对原先不合理的规划进行了调整,但最终方案仍不尽人意,其主要原因在于重用地、轻交通的思想严重。指出城市规划编制过程中应重视道路交通规划,规划部门应成为城市开发区规划管理的主体。     

《城市道路交通规划设计规范》的回顾与思考——兼论交通组织在路网规划中的重要性

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)实施已逾20年。对其回顾与思考,旨在深刻认识交通、路网规划规范、规范执行之间的关系,促进交通、路网规划问题的破解和规范的完善。95版规范提出了3项关键要求:(1)城市道路网的形式和布局要依据土地使用、客货交通源和集散点的分布、交通流量流向等因地制宜予以确定;(2)各等级道路的路网密度指标要求;(3)支路满足公交通行、支路网密度伴随容积率增加而加大的要求。相关研究和路网案例表明这3项要求具有先见性和科学性。其核心思想是倡导合理的交通结构、路网结构和交通-用地的相互协调。要求(1)强调结合交通需求的路网交通组织的重要性,要求(1)是实现要求(2)、(3)的前提与方法。良好的路网是合理交通组织的结果,合理交通组织是有效满足以人为本的交通需求的结果。难以驾驭复杂情况下的路网交通组织、选择性地执行规范的建议或控制指标、放弃或忽视95版规范的核心要求,是导致中国城市路网规划问题的关键原因之一。     

浅析城镇总体规划中的道路交通问题

城镇道路交通规划问题一直被社会所关注。本文简要分析了城镇道路交通特点,提出了在进行道路交通规划时应遵循的基本要求,希望为城镇道路交通规划工作提供参考。     

浅析城镇总体规划中的道路交通问题

针对当前我国城镇总体规划中普遍存在的道路交通问题,从道路路网、环境景观、转变交通观念等几个方面论述了城镇交通规划应注意的几个问题,以加快小城镇的建设步伐。     

世博会交通需求分析与交通策略浅议

2010年上海世博会有参观人数多、参展单位多,在中心城区和黄浦江两岸办会的特点.世博会交通规划应该考虑上海和周边城市、软件与硬件、政府和市场的结合,应强调"绿色交通"和"需求管理"的规划理念,实行一体化交通及公交优先策略,重视客流培育和交通方式引导,实现"分""转"并举.     

关于城市道路设计的一些思考

要解决城市交通问题,应将道路两边建筑物规划及地下人防工程纳入道路交通系统工程内.城市道路设计除以车速为依据外,还应以行驶车型为依据;应在道路交叉口预留车道扩展用地,确保路网通行能力;应由以经济性为主转向经济性、舒适性与环保并重;应调高设计基准期等参数;运用设置临时停车位、置换人行道等手法缓解停车难问题.     

当前城市主干道规划建设中应注意的问题

城市主干道建设必须从需求出发,从实际着眼,其宽度须遵循道路规划设计的规范。道路景观应以“为交通服务”为原则,切忌“公共化”。     

城市道路施工期间交通组织规划探析

不同道路的施工,会对其周边区域的通行状况产生不同的负面影响。在道路施工期间,针对相应的交通影响范围进行科学的道路交通组织规划,显得尤为重要。宁波市通途路与江南路施工期间的交通组织规划,以OD分流为核心指导思想,具体从"面""线""点"三个层次(施工区域、施工沿线和施工道路交叉口)上进行。     

县城规划理论探讨之三——道路交通规划

县城交通问题虽不象大城市那样明显,然而落后的道路状况对城市基础设施建设、经济向开放型转化的制约日趋明朗化。文章从分析县城道路现状与交通特点入手,提出县城交通规划应实事求是确定道路用地,遵循经济发展规律,执行优先互利解决过境交通的原则,并就在缺乏基础资料下,如何确定道路用地和规划道路网作了初步探讨,对县城道路交通规划有一定参考价值。     

产业化生产与农村道路交通规划结合之思考

新农村规划已在我国全面开展,但针对农村的规划理论却还很薄弱。此背景下,农村道路交通规划很多照搬了城市交通规划的方法和理论,从而使得农村道路交通体系与农业产业化格格不入。本文以农业产业化视角,对现阶段农村道路交通规划存在问题进行分析,并从产业化的特点出发,提出农村道路交通规划的新思路。