汽车蓄电池常见故障及排除

通过分析车用蓄电池的故障现象及故障原因，给出了各类故障的诊断与排除方法，指出了蓄电池日常使用及维护的误区。对于车用蓄电池故障维护及厂家生产蓄电池具有一定的指导意义。     

柴油机启动故障的诊断

<正>本文以洋马牌柴油机为例分析诊断方法。(1)蓄电池电量不足本着先简后繁的故障排除原则,出现启动故障时,首先对蓄电池进行检查。单块蓄电池正常电压为12.6 V左右,可通过打开工作灯或喇叭判断蓄电池电量是否不足,若工作灯灯光昏暗或喇叭声音嘶哑,则说明蓄电池     

挖掘机电器故障的检修

<正>一台沃尔沃3EC240B型挖掘机工作3800 h,柴油机不能启动。1.故障分析从故障现象上看应该是电路系统故障,但显示的故障代码ER21竟为蓄电池电压过高或过低。检测蓄电池电压为16V,并联充足电的蓄电池后,启动马达仍不转动。于是检查启动线路,先检测启动安全继电器,当点火     

蓄电池常见故障原因分析与处理

分析蓄电池常见的故障原因，并介绍预防及处理方法。     

碱性蓄电池的常见故障现象及预防方法

对碱性蓄电池的多种故障现象进行了描述,并对故障现象提出预防对策.     

叉车点火系常见故障分析

介绍汽油机叉车常用蓄电池点火系的构成,提出了判定故障应由简到繁的原则,先判定是否为低压电路的故障,再判定高压电路的故障。分析了各自故障的现象和原因,提出了排除措施。     

柴油机启动困难或不能启动的原区及排除方法

柴油机启动困难或不能启动有以下3种故障现象： （1）柴油机不能转动 在启动时,出现柴油机不能转动的故障现象,应分两种情况进行分析判断。一是较长时间停放后第一次启动,柴油机不能转动。这种情况的出现多为蓄电池极柱接触不良,使启动线路未接通;蓄电池线路内部断路,线路不通;蓄电池存电量不足.     

基于内阻的阀控铅酸蓄电池故障预测方法研究

深入探讨了内阻法的实现机制,详细分析了电池内阻与各种故障之间的相关性,实现了对蓄电池故障的预测,并对其进行了试验论证。     

挖掘机难启动的原因

<正>一台小松挖掘机配装三菱公司的S6D110型柴油机,启动非常困难。检修时,先用高效率放电计对该机蓄电池进行测试,结果两只12V蓄电池的电量充足,检查蓄电池电极与连接线也接触良好。判断为启动机故障。     

柴油机难启动的原因

<正>一台小松挖掘机装用三菱S6D110型柴油机,启动时,启动机不能启动柴油机。检修时,先用高效率放电计对该机蓄电池进行测试,结果2只12V蓄电池的电量均充足。检查电极连接线也接触良好。故判断为启动机故障。卸下启动机并将其解体,其他部位均正常。但发现其前、中、后3个铜套均已磨损,且与启动齿轮相近的     

关于汽车电气系统故障的诊断维修技术

本文针对汽车电气系统常见故障类型,例如汽车起动机出现异常、汽车蓄电池出现亏电、汽车电气系统出现硬故障等,进行合理的分析,并简单介绍了汽车电气系统故障诊断技术要点,提出具体的维修技术措施,能够确保汽车电气系统可靠运行,显著降低汽车电气系统在后期运行过程中出现大规模运行故障的概率,希望可以为相关工作人员提供一定的借鉴和指导。     

汽车电气和电子部分的使用与维护

介绍了传统汽车电气部分蓄电池、发电机、火花塞、保险丝的维护保养方法;根据国产轿车内设置的电子控制系统故障诊断装置的构成,总结了发动机、机油压力、燃油量、冷却液液面、充电、制动液、制动片磨损限量等12种警告灯故障识别方法,并介绍了汽车上检查电控部分故障的随车诊断装置OBD-Ⅱ.     

电力蓄电池工程车BMS采集板烧损故障分析

针对广州地铁电力蓄电池工程车在应用过程中,由蓄电池供电模式转换为第三轨供电模式时,BMS采集线破损使线芯对箱体放电造成采集板烧损的故障,深入查找了故障原因,为类似故障处理提供了参考,以免影响地铁电力蓄电池工程车的正常运行。     

蓄电池的使用和维护

本文介绍了常用蓄电池及适用UPS的蓄电池的种类,对常见的蓄电池故障进行分析,并提出测试方法。     

基于电子诊断技术的新能源汽车蓄电池电压故障维修方法

为了提高新能源汽车蓄电池电压故障维修效果,提出一种基于电子诊断技术的新能源汽车蓄电池电压故障维修方法。利用电子诊断技术分析引发电压故障的原因,从配电铜排、单体电池组、压线束、电路方面设计对应维修方法,明确故障位置和程度,及时发出告警信息。试验结果表明,该方法能够提高蓄电池电压故障维修效果,为用户提供更加优质的维修服务,为行业发展提供参考和帮助。     

挖掘机因电路故障无法启动的原因分析与排查方法

正挖掘机启动电路若发生故障,可造成其发动机不能正常启动,或启动后熄火。本文针对挖掘机因电路故障无法启动问题,进行原因分析,并提出排查方法。1.启动电路组成某型挖掘机启动电路主要由蓄电池1、电源总开关2、蓄电池继电器3、启动继电器4、启动机5、保险6、启动保护继电器7、卫星定位系统(GPS)8、点火开关9、断油阀继电器10、断油阀11以及线束等组     

联合收割机电气系统故障分析与排除

联合收割机电气系统的故障是收割机故障中的难点,许多机手在遇到故障时几乎无从下手。联合收割机电气系统出现问题时,要对照线路图,认真分析,确定故障部位,予以排除。一般方法是：先检查保险丝盒中的保险丝是否烧断．接线处是否松动或接触不良。在保险丝、接线和蓄电池都良好的情况下再去分析排除故障。现结合联合收割机电气电路的特点，介绍联合收割机作业过程中电气系统可能出现的几种常见故障及排除方法。     

2JZ—GE型电喷发动机起动系和点火系电路分析及故障检修

2JZ-GE型发动机是日本皇冠3.0汽车的电子喷射发动机,具有完善的自诊断功能。当出现故障时,通过一定的程序将故障码读出,查表找出故障含义,然后根据电路原理配合常规方法检查有关部位、外围元件、线路和传感器,可迅速排除故障。 一、电路原理及分析 2JZ-GE型发动机起动和点火系的控制系统如图1所示。 1.电源电路 电源经蓄电池1→MAIN→EF→BATT向微机控制     

电力机车用蓄电池组故障原因分析

随着我国交通事业的发展,电力机车的安全运行和电力系统管理已经形成了较为完善的体系,但是就当前的电力机车蓄电池运行状态来看,依旧会存在部分问题。因此,本文便以探究电力机车蓄电池故障原因为目的展开分析,首先阐述了电力机车用蓄电池故障的影响。其次,分析了当前电力机车用蓄电池出现的故障类型及其成因。再次分析了如何利用技术手段进行优化,意在通过本文论述能够进一步提升电力机车用蓄电池的系统质量从而确保电力机车的安全稳定运行。     

装载机不能启动故障的排除

一台沃尔沃L220E型装载机出现功率下降、熄火后启动困难故障。检测蓄电池电压正常,启动时马达能够正常工作,且启动后发动机运转无明显变化,这说明电子控制系统（ECU）和电路无故障。检查供油系统,发现系统无油压,可判定供油系统泄油使车辆无法正常启动。