断口定量分析的分形几何方法

近几年来,分形(fractal)几何已广泛地应用于材料的断裂分析。本文简要介绍了分形几何的发展概况及其几个主要定义,分析了一些简单不规则图形的分形维数的计算。把断口形貌统计地看作分形表面,进行了材料的断口的分析分析。根据断口的分形维数,人们可能去定量地追溯材料断袭时的力学行为。     

机翼构件不同载荷谱下的寿命反推

对飞机机翼构件在不同截荷谱下的宏、微观断裂特征进行了观察与分析，并结合载荷谱中的应力变化特点，对A飞机和B飞机翼构件在不同载荷谱下的裂纹扩展寿命进行反推。结果表明，载荷谱中不同的应力变化在失效构件断口上反映出不同的宏、微观断裂特征，采用断口定量分析技术可反推构件的疲劳寿命，并依此反推构件疲劳裂纹形核的先后顺序。     

铁道车辆减速顶构件失效断口的SEM分析

本文采用扫描电镜对实际使用中的Ｔ．ＤＪ型减速顶的失效断口进行了宏观，微观形貌观察，发现断口具有典型疲劳条纹。分析了裂纹的产生，扩展机制，并对如何延长工件的使用寿命，提出一些建议。     

断口反推疲劳应力及其在叶片断裂分析中的应用

介绍了断口反推疲劳应力的分类与方法，给出了疲劳条带间距反推疲劳应力的基本原理和方法，并着重研究了其在叶片断裂失效分析中的应用，结果表明，可采用疲劳条带间距对工程实际应用中叶片疲劳断裂时的应力进行断口反推，且该方法简单易行，误差较小。     

铁道车辆减速顶构件失效断口的SEM分析

本文采用扫描电镜（ＳＥＭ）对实际使用中的Ｔ．ＤＪ型减速顶的失效断口进行了宏观、微观形貌观察，发现断口具有典型疲劳条纹。分析了裂纹的产生、扩展机制，并对如何延长工件的使用寿命，提出一些建议。     

断口形貌几何特征定量分析

本文介绍了断口粗糙度与断口轮廓几何形态细节特征的定量分析方法,这一分析方法对于材料的失效分析,研究断裂的微观物理机制和设计高断裂阻力的材料等方面都具有实际应用价值。     

低周疲劳试验寿命预测模型分析及其对断口硬度影响

为能够对材料的疲劳失效有更加科学的预测,采用Instron 8803液压伺服疲劳机对45#钢在±0.5%,±1.0%,±1.2%,±1.5%,±2.0%5个应变幅值下进行低周疲劳试验,对疲劳试验数据进行分析,并对寿命预测模型进行验证评测,发现三参数幂函数能量法具有更加广泛的适用性;使用Hitachi S-3400N扫描电镜观察比较不同应变幅下疲劳断口微观形貌,分析裂纹源形成原因及扩展趋势;用Matsuzawa显微硬度计测量疲劳断口截面径向及轴向硬度值变化,以评测循环加载对疲劳特征区强化程度的差异,发现断口径向硬度值沿近中心位置至边缘呈波动递增趋势,而轴向硬度值随与断口的距离增大变化不大,且经过疲劳强化后,断口径向截面平均硬度明显高于原始状态。     

大型模锻锤锤杆疲劳宏观断口分析

大型模锻锤锤杆出现早期或连续疲劳断裂是制约锻造生产正常进行的痼疾,从模锻锤的结构、工作原理、锻造工艺、锤杆材料的选用和加工工艺等方面,对大型模锻锤锤杆的常见疲劳断口形貌、断裂原因及其预防措施作了较全面的论述.     

冷挤压GH4169合金孔结构疲劳性能与断口分析EI北大核心CSCD

对G H4169合金中心孔板材进行冷挤压强化,研究其挤压前后825MPa/600℃/R=0.1疲劳寿命,分析挤压前后表面粗糙度变化和疲劳过程中的残余应力场演化,并细致观察两件挤压试样不同寿命(分别为25105周次和10719周次)断口以分析表面完整性对疲劳过程的作用.结果表明:相比原始试样,冷挤压强化后试样中值疲劳寿命估计量提高了1倍,挤压后较低的表面粗糙度和疲劳过程中稳定的残余应力场是疲劳寿命提高的主要原因.同时,挤压后疲劳寿命标准差增大.由断口定量分析可知,两件试样距疲劳源区0.1mm之后的扩展寿命相当,而萌生寿命(分别为18786周次和5915周次)却相差巨大.造成孔挤压后寿命分散性大的原因是0.1mm以内的裂纹萌生寿命差别.为提高孔结构疲劳性能稳定性,挤压时应注意近表层表面完整性的控制.     

低合金高强度钢疲劳裂纹扩展速率和扩展寿命的断口反推估算

通过对疲劳失效件的断口扫描电镜分析和二次复型电镜分析,对等幅载荷的疲劳试验零件的疲劳裂纹扩展速率及扩展寿命进行了估算。估算结果表明,从微观角度获得的数据与宏观分析结果符合得很好,从而认为在等幅载荷的情况下,把疲劳裂纹扩展条带对疲劳裂纹扩展寿命进行估算用于低合金超高强度钢是可行的。