漫昆500kV─回线空载投切试验

1引言投切空载长线是一例行操作，线路的供电就是合空载长线的工况。线路在实际运行中由于雷击、风偏、树枝或其他意外原因造成接地短路故障，当保护启动切除故障线路时，不论是单相还是二相接地短路或线路无故障误跳最终都有一切除空载长线的工况，因此，试验具有典型的实际意义。2试验时的技术条件和系统结线投切500kV空载长线试验时的技术条件为：2．1以昆明主系统为电源，由220kV马草钱供草铺主变升压至500kV。2．2除第一次投空载长线试验时500kV母线电压为476kV外，经调整后告为525kV。2．3草铺500kVGIS中除断路器（GCB）的SF6气…     

DW13—35、DW13—35Ⅰ型断路器切合空载长线试验

随着电力系统运行工况的要求,35kV等级的断路器合、切空载长线的能力,已成为断路器性能的重要判据之一。本文主要介绍了西安高压开关厂生产的DW13—35、DW13—35Ⅰ型断路器合、切25km及50km空载长线的试验情况。它们基本满足电力系统运行工况的需要。     

500kV断路器切空载线路重燃原因分析

论述了断路切空载长线时发生重燃以及重燃产生过电压的机理，介绍了双龙变电所5011断路器投切兰双5408空载线路时重燃情况，并分析了该断路器引起重燃的原因，提出了防止断路器切空载长线重燃的措施。     

500 kV断路器投切空载线路操作过电压的数据分析

介绍了华东电网某次启动调试中的500 kV空载线路投切试验,对两台断路器投切空载线路的过电压数据进行了分析和处理,以验证断路器的性能和电网绝缘配合设计的合理性。     

华东五十万伏输变电主网架初具规模

至1987年底止,华东电网的500kV输化电主网架已建成投运安徽繁昌、浙江瓶窑、江苏江都三个降压变电站以及淮南洛河、徐州任庄两个升压站;同时投运的500kV线路有淮南洛河——繁昌——瓶窑的368km线路和徐州任庄——江都342.6km线路。这些输变电工程的陆续建成投运,不仅提高了电网安全稳定可靠性,还增强了输送电的能力,基本消除了发送电     

500kV沙昌线投切空载线路试验

沙昌线投切空载线路试验主要考核沙昌线500kV 工程所装备的 SF_6断路器投切空载线路的性能和线路操作过电压水平。本文阐述了试验内容、试验条件、试验接线和试验结果。对试验中的异常情况进行了分析。     

FA4—500型断路器合、切500kV葛凤空载长线试验结果分析

切合空载长线是断路器的基本功能之一。本文对葛凤线切合空载长线试验的过电压实测结果进行统计分析。试验结果表明:当线路首、末端均接入并联电抗器后,断路器分闸无重燃、复燃。采用100Ω合闸电阻后,合闸过电压不超过1.3倍。     

国产KW3、KW5空气断路器与法国OR2R少油断路器进行切220千伏空载长线网路试验

切合空载长线,是220千伏电网并车或解列时线路断路器经常遇到的一种操作方式。为了对国产和某些进口断路器进行技术摸底,根据水电部、一机部要求,四月十二日至十八日,在丹江水电厂对国产KW3—220、KW5—220空气断路器和法国OR2R少油断路器进行了切合空载长线网路试验。 这次试验是在反击右倾翻案风斗争的高潮中进行的,是对右倾翻案风的鼓吹者所鼓吹的 “今不如昔”的谬论以及崇洋媚外思想的有力回击和批判。     

关于串联电容补偿投运时对系统保护影响分析

江苏500kV系统早在80年末至90年代初开始运行,如今已时隔10年,当时500kV任庄变电所仅由一回340km线路与500kV江都变电所相连,并通过500kV斗山变再与上海500kV系统相连,随着系统容量的扩大,500kV系统网架也在不断紧密,尤其近几年来江苏地区装机容量的增加,负荷需求量增大,迫使不少500kV线路在近负荷地区不断环入新变电站,任庄到江都340 km的线路也将在近期开断环入至淮阴变电站。为了减少保护搬迁的工作量,原来在任江线上运行的ABB公司的RAZFE距离型保护,在任江线开断后仍留在任庄及江都变继续运行,而在淮阴变电所两侧设置ABB公司的RELI531距离型保护与RAZFE型保护配合使用。     

运行与检修问答

<正>【问】断路器切合空载长线为什么会产生过电压?应采取什么措施? 【答】(1)关合空载长线 最不利的情况是断路器在电源电压最大值U_m时,而且线路上又无电荷释放装置(如电磁式电压互感器)的情况下关合空载长线,因为关合时线路上有—U_m残压故此时的过电压U_(cm)=2U_msin90°-(-U_m)=3U_m。     

SW4-35少油断路器切、合空载长线

根据水电部的安排,SW4-35少油断路器于1987年6月30～7月11日在湖南衡阳电厂进行了现场切、合空载长线试验。这次试验汇集了全国十六个高压开关生产厂家、计八种型号的油断路器。其中少油断路器三种,多油断路器五种。均为目前国内生产、运行的主要产品。量多、面广。试验线路分25km及58km两种,每种线路长度又分单相接地与不接地两种试验方式。每一试验方     

如皋高压电器厂110kV少油断路器通过部级样机鉴定

<正> 1月12日江苏省机械厅、江苏省电力局受机电部和能源部委托,在江苏如皋对如皋高压电器厂和西安高压电器研究所共同开发研制的SW6—110□/1500—31.5型高压少油断路器进行了技术鉴定。 该产品是在原西高所SW6—110型少油断路器科研成果的基础上进行改进设计而研制的。1988年12月在国家高压电器产品检测中心通过全部型式试验,并在湖南湘潭电厂顺利通过了160公里切空载长线试验。试验表明该产品未经任何调整进行10次重合闸循环未出现重燃,性能良好。     

SW2—380型少油断路器

SW2—380型少油断路器,是最近发展起来的新产品,它具有额定开断电流大、切空载长线无重击穿和复燃、防雨防漏油性能好的特点。77年11月经一机部380千伏输变电设备鉴定会议审查鉴定,鉴定意见为:SW 2—380型少油断路器配CY12G液压机构进行的全部试验。符合国家标准、部标准、380千伏输变电设备一机部暂定绝缘水平和产品技术条件的要     

SW4—35型少油断路器切合空载长线试验成功

<正> 根据水电部、机械委联合安排,1987年6月30日至7月11日,由湖南省电力局主持,湖南省电力中心试验研究所负责,在湖南省衡阳电厂对国内35kV级油断路器进行了现场切合空载长线试验。 参加单位有全国16个生产35kV油断路器的厂家,计八种型号。其中有五种多油断路器,三种少油断路器。它几乎包括了目前国产的、并正在运行中的35kV级油断路器的品种。 供试验用的分线路长度分别为25km及58km。各种试品在空载线路三相对称运行及一相接地时,分别以“分—0.5s—合分”的操作顺序进行10次试验。     

SF6断路器切合58km 500kV空载线路时多次预击穿现象的研究

在ＦＡ４－５５０型ＳＦ６断路器切合５８ｋｍ空载线路试验中发生多次预击穿（也称预击穿自熄弧现象）。这一现象在以和主切合空载长线（１７５ｋｍ，３０１ｋｍ）试验中均未发生过，本文从ＳＦ６击穿机理、ＳＦ６断路器的动作特性及波的传播过程计算对其进行分析和研究。     

提高SW6—220型少油断路器切合空载长线性能的分析和试验

为进一步提高SW6-220型少油断路器切合空载长线性能,对该断路器进行了一系列试验研究和结构改进,最后取得了在某现场网路中连续进行17次“分—0.3秒—合分”循环试验无重燃的成绩。文中详细介绍了试验研究及结构改进情况,并对取得的经验作了总结和分析。     

500kV断路器切空线引发的设备故障分析

高压断路器切除空载线路操作是一个非常复杂的电磁暂态过程,断路器重击穿可能产生很高的操作过电压,威胁设备绝缘,并对设备绝缘耐受水平提出了较高要求,若绝缘配合不当可能引发设备故障。结合某地区500 k V电网,在近几年切空线操作中相继发生的多起500 k V断路器设备绝缘故障案例,通过提取案例故障录波等特征信息,并结合仿真计算、设备诊断试验及设备绝缘设计等方面的数据,对切除空载线路操作期间引发回路断路器均压电容故障原因进行了分析。     

500千伏任庄—江都输变电工程调试概况

500kV徐沪输变电工程,包括徐州任庄500kV升压站和扬州的江都、无锡的斗山、上海的黄渡三个降压变电站,以及其间的500kV输电线路,其主结线图如图1所示。     

SW7-220少油断路器配CY4液压机构在阜新电厂试运行后的改进

SW 7-220型少油断路器具有断口少,结构简单,原理先进,重量轻,占地面积小,安装方便,切空载变压器过电压不高,以及在切合空载长线300公里的现场试验中无重燃等特点,现已成批生产并提供电网使用。     

断路器切空载长线时应作选型

ＭｏｄｅｌＳｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆＣｉｒｃｕｉｔＢｒｅａｋｅｒｄｕｒｉｎｇｔｈｅＩｄｌｅＬｏｎｇＬｉｎｅｔｏｂｅＳｗｉｔｃｈｏｆ自从少油断路器在电网中被广泛使用以来，其切空载长线困难一直是人们关注的焦点。随着电网的发展，线路平均长度的缩短，从全国总体来...