陶瓷脱水元件用于1760纸机网部的改造

一、前言 目前国产1760纸机其网部的脱水元件主要由案辊、橡胶面板的成形板、真空吸水箱组成。我厂使用这种纸机以荻苇浆为主配用部分机械木浆及少量长纤维浆在车速200米/分左右的条件下,使用铜网生产52克/米~2的胶印书刊纸。由于案辊脱水速率快致使成纸匀度差,同时成形板、真空吸水箱面板易磨损,铜网使用寿命短(约七天左右)等缺点。后来将成形板、真空吸水箱面板改为高密度聚乙烯,并同时改用聚酯网,但其网子使用寿命也只有15～20天,真空吸水箱时常发生顶浆现象,维护工作量大,生产效率低,效益不理想。根据我厂1号长网纸机网部改造的成功经验,将原来的案辊脱水等元件改造成各类相应形式的陶瓷脱水元件。改造从1990年初开始进行设计,次年5月份顺利     

2362 mm纸机网部采用陶瓷脱水元件改造

论述了2362mm纸机网部采用前角式陶瓷脱水元件后，提高了网部脱水能力，改善了纸页匀度，提高了车速。     

用陶瓷脱水元件改造纸机网部效果好

陶瓷脱水元件是中，高速长网纸机网部的最佳脱水装备。我厂采用陶瓷脱水元件对一台１７６０ｍｍ长网纸机网部进行改造后，消除了原来存在的成纸匀度差，网子寿命短，真空吸水箱面板不耐磨且顶浆的缺点，并取得了可观的经济效益。     

陶瓷脱水元件及其在长网纸机上的应用

本文着重探讨当今世界流行的几种陶瓷脱水元件及其常用的结构,并以实际例子说明它在长网纸机上的应用情况以及取得的经济效益。     

纸机网部脱水板元件的探讨

1前言 南纸一抄、二抄纸机网部从1985年后经过了一系列技术改造已将案辊改造为脱水板等脱水元件，取得了较好的效果，改造后#2纸机车速成已达455m／min，#3、#4纸机车速已达565m／min（增加叠网后车速已达650m/min），在这样高速纸机上，必须有一个高质量的纸幅成形器。而对这些脱水元件进行精度及几何尺寸的分析也暴露出一些问题，对正常抄造存在影响，应进行改进和调整。本文就网部脱水元件的应用进行一些探讨。     

全面推广陶瓷脱水元件大力促进造纸机湿部的节能降耗

回顾了造纸机脱水成形技术，脱水元件，面板材料的发展情况，列出了现代造纸机对脱水面板材料的要求，论证了推广应用陶瓷水元件的意义，提出了解决陶瓷材料优选，通过陶瓷件的优化设计和陶瓷脱水元件的定点制造供应途径。     

长网造纸机氧化铝陶瓷脱水元件的制备与应用

讨论了内嵌式氧化铝陶瓷脱水元件的制备及其在3150 mm长网新闻纸机运行情况和存在的问题.将氧化铝陶瓷嵌条置于超高分子聚乙烯脱水板磨损最严重的位置,其耐磨性保证了脱水板有较长的使用寿命,而其低摩擦的光滑面降低了成形网磨损和动力消耗.这种结构形式的脱水板因能维持稳定的外彤尺寸而可以始终维持脱水效果并使纸张质量处于最佳状态.嵌条和成形网磨损分析结果表明:细晶结构和粗晶结构的氧化铝陶瓷可满足网部不同位置对脱水元件的要求,但都要求这两种结构的氧化铝陶瓷尽可能少地含有耐磨、耐蚀性较差的品界玻璃相和显气孔率.     

微晶脱水元件的应用

中冶美利纸业股份有限公司使用微晶脱水元件后,使纸机开机率提高、生产成本降低,对提高产品成品率起着决定性的作用。     

微晶脱水元件

本文介绍了使用微晶脱水元件代替超高分子聚乙烯和氧化铝陶瓷脱水元件的效果.     

圆网纸机改造为长网纸机的技术创新

介绍了国内某企业4600 mm圆网纸机改造为长网纸机的情况。纸机车速由改造前的120～150 m/min提高到350～500 m/min;纸机产品由原来的挂面箱纸板改为52～150 g/m2铜版原纸,产品档次提高,生产的铜版原纸质量达到用户要求;单台日产量由改造前的50～70 t提高到200～250 t;改造后电耗、煤耗、浆耗、水耗均有下降;改造后企业的经济效益明显提高。     

长网纸机网部的节能结构设计

介绍了某长网纸机网部的结构配置,对该纸机的网部采用简化设计后能耗非常低.     

长网纸机生产中常见纸病及解决方法

根据长网造纸机的生产特点，分析了6种常见纸病及产生的原因，在生产实践的基础上，阐述了这些常见纸病的解决方法。     

PLC控制的薄页纸纸机电气传动系统

采用西门子和ABB的传动产品以PROFIBUS—DP和MODBUS总线控制方式实现电气传动中的网络控制。     

长网造纸机抄造性能的比较

对大中型长网造纸机在浆料配比相近、产品品种相同时的实际抄造情况、消耗、产品质量进行分析比较。     

A Principle of Producing Multi-ply Paper Using a Wire in an Inclined Wire Machine

In this study, we improved the dispersibility of the stocks in the headbox of an inclined wire machine to produce a distinct paper, and analyzed some factors affecting paper formation in the production of multi-ply paper. We used FLUENT6.3 to analyze the flow of the stocks in the headbox and select the structure of the diffusion part required for improving the dispersibility of fibers. Moreover, based on a simulation experiment, the optimal rational angle of the diffusion part () was found to be approximately 8°~10°, and it improved the paper formation in the case of usage of two plates. Using the equation for the formation of paper layers in the headbox of an inclined wire machine, we obtained a paper with the given basic weight by controlling the inclined angle of the wire (), initial height of water (H), and concentration of the stocks. We considered the effect of and H of the stocks in the headbox on the fiber distribution, and according to the results, should be set as approximately 20°~30° and H should be maximally high. When producing multi-ply paper by a wire, the line pressure of the couch roll should be maintained at 1.8~2.0 kN/m to avoid the damage to the paper sheets. In addition, we found the optimal structure parameter of the dehydrated roll was as follows: hole ratio of approximately 30% of the dehydrated roll surface area, width of 1.5~2.0 mm, slot pitch of 5~6 mm, slot depth of 2~3 mm, and inclined angle of diffusion part () of 5°.     

基于改进蚁群优化算法的中高速长网纸机速度链的控制

对中高速长网纸机而言,确保速度链控制满足工艺要求对纸机正常运行有着重要意义。目前,纸机速度链控制多采用常规PID控制,但中高速长网纸机由于自身传动点多、车速快,故对闭环系统的响应速度和控制精度要求高,常规PID参数整定方法难以满足上述控制要求。蚁群优化算法（ACO）是一种适合多目标寻优的全局搜索算法,但传统蚁群算法易陷入局部最优及搜索较慢的问题,对此,本课题将信息素因子（α）和启发式因子（ ）按一定比例关系随迭代进行变化,提出一种改进蚁群优化算法,并将其应用于速度链PID控制器参数整定中。仿真结果表明,与常规PID控制相比,基于改进的蚁群优化算法PID控制系统响应速度更快、超调更小、抗干扰能力更好、鲁棒性更强。应用结果表明,该控制系统可保持纸机各部分速度长期稳定。     

石岘造纸厂长网纸机技改介绍

石岘造纸厂#８纸机是ＺＷ２４型１７６０/２００长网多缸造纸机,总体技术装备水平落后,生产的产品因定量水分波动大、匀度差、尘埃多等质量问题影响了产品销售。为此,我厂重点对该纸机的上浆系统和流浆箱进行了技改,增设了一套定量水分自动控制系统,于１９９８年１０月一次性投料试车成功,产品质量与改进前相比有了明显改善,各项测试指标均达到设计目的。１技改概况１１技改前后工艺流程（见图１和图２）１２主要设备及参数１２１上浆系统上浆泵:２５０ＳＪ５００-４０型低脉冲泵,纸浆浓度≤１０%,流量３００～６００ｍ３/ｈ,扬程４４～３７…